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Aprender a andar de moto é uma experiência emocionante. Você pode ter visões de voar para baixo da carriageway, muito menos em toda a cidade, olhando inteligente em seus couros e capacete de equitação, e mostrando uma motocicleta igualmente inteligente de aparência. Mas antes que essas visões podem se tornar uma realidade, você tem que fazer o curso de CBT e passar a teoria e testes práticos, começando com uma licença provisória, especialmente se você está começando aos 16 anos.
Talvez você seja dos Estados, frequentando a Universidade aos 18 ou 19 anos de idade, e já tem uma licença de motocicleta completa emitido a partir de seu estado de origem. Você pode se surpreender ao saber que não há apenas uma licença de motocicleta para todos. As licenças no Reino Unido baseiam-se na idade e na experiência, desde a AM até ao nível a, e também correspondem ao tamanho do motor que pretende ter.
Por exemplo, se o seu único objetivo é simplesmente montar um ciclomotor em torno da cidade, o AM pode ser tudo que você precisa, desde que você passou o CBT e ter o certificado do seu aluno bem na mão. Para aventuras maiores, no entanto, você vai querer apontar um pouco mais alto.
Tem o seu CBT e certificado pronto? Leia sobre para o retrato mais cheio:
1) am.
Esta licença destina-se àqueles com idade igual ou superior a 16 anos que queiram uma licença de ciclomotor completa e nenhuma placa L (‘ aprendiz ‘). Dito isto, uma vez que você passou o CBT, você certamente pode montar um ciclomotor com L placas sem obter uma licença completa, se desejar. É simplesmente recomendável que você tome mais treinamento para ganhar confiança e habilidade.
No entanto, a licença AM completa permite que você montar um ciclomotor, se é uma scooter ou motocicleta de estilo, até 50cc e tem uma velocidade máxima de 45 km/h (cerca de 28 mph). Você também pode transportar um passageiro com esta licença, então não se sinta como você só pode ‘ Ride solo ‘ a este nível.
2) a1.
Faixa etária: 17 +
A a1 é para pessoas que querem ir além de ciclomotores, e começar a ter uma experiência de motocicleta completa. Uma vez que você acertar 17 anos de idade, você pode fazer o teste prático para obter a sua licença a1.
O que a a1 oferece ou permite:
- Montando uma motocicleta ou scooter até 125 cc e potência máxima de 11 KW.
- Carregando um passageiro.
- Redução dos custos de seguro. (Este é definitivamente um sinal de adição, assim que poderia valer a pena seu quando ao ‘ graduado ‘ do ciclomotor à motocicleta cheia.)
Uma vez que você tem a a1 e ter montado por dois anos, você pode passar o teste prático para o próximo nível acima.
3) a2.
Faixa etária: 19 +
Este é o lugar onde fazer um teste de motocicleta fica interessante. Há duas maneiras de adquirir a a2:
- Você montou com uma a1 por dois anos (desde a idade de 17) e deseja fazer um teste prático para a a2.
- Se você já é 19 no momento em que você decide uma motocicleta é para você, e você tomar o caminho de acesso direto a uma a2, com o CBT, teoria e testes práticos.
O que a a2 permite:
- Você pode montar uma motocicleta com um motor de até 500 cc (35 KW), ou talvez uma versão restrita de um modelo mais potente.
- Você pode montar uma motocicleta ou scooter sem L placas.
- Carregando um passageiro.
Mesmo se você optar por não mover-se para a licença de nível a, é definitivamente uma boa idéia para continuar a ir para aulas de formação para melhorar a experiência e confiança.
4) A.
Este é o último nível, e é onde muitos motociclistas querem ser, como a licença é para aqueles 21 ou mais, e você pode montar qualquer motocicleta ou scooter de qualquer tamanho ou poder. Como a a2, você pode se qualificar para a licença de nível a de duas maneiras:
- Faça o teste prático uma vez que você acertar a idade de 21, depois de andar por dois anos com a a2.
- Se você já tiver 21 ou mais, você pode tomar o caminho de acesso direto para o nível a, completando o CBT, teoria e testes práticos.
Como você pode ver, uma vez que você compreende inteiramente as exigências de cada nível, o trajeto a uma licença cheia da motocicleta no Reino Unido torna-se muito mais desobstruído do que você pôde ter pensado original.