ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ – BMF بلو رِبنڈ رائیڈر ایوارڈ
Universal Motorcycle Training® میں ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ دراصل BMF بلو رِبنڈ ایڈوانسڈ رائیڈر ایوارڈ ہے، جو ان ماہر اور تجربہ کار موٹر سائیکل سواروں کے لیے ہے جن کے پاس پہلے سے مکمل موٹر سائیکل لائسنس موجود ہے۔ اس کا مقصد سڑک پر مہارت (روڈ کرافٹ)، منصوبہ بندی، مشین پر کنٹرول اور حقیقی سڑکوں پر اعتماد کو بہتر بنانا ہے۔
یہ کورس نہ تو نئے سیکھنے والوں کی تربیت ہے اور نہ ہی DVSA لائسنس کورس۔ یہ ان سواروں کے لیے ہے جن کے پاس آزادانہ سواری کا قانونی حق اور تجربہ پہلے سے موجود ہے، مگر وہ اپنی سواری کا منظم جائزہ اور ایک تسلیم شدہ ایڈوانسڈ رائیڈر اسسمنٹ چاہتے ہیں۔
BMF بلو رِبنڈ رائیڈر ایوارڈ کیا ہے؟
BMF بلو رِبنڈ رائیڈر ایوارڈ مکمل لائسنس رکھنے والے موٹر سائیکل سواروں کے لیے ایڈوانسڈ رائیڈنگ کورس اور اسسمنٹ ہے۔ یہ بنیادی ٹیسٹ کے معیار سے آگے بڑھ کر سوار کی روڈ کرافٹ، فیصلہ سازی اور معاملہ فہمی کے معیار پر توجہ دیتا ہے۔
یہ کورس سوار کی اس صلاحیت کو بہتر بناتا ہے کہ وہ بروقت معلومات حاصل کرے، آگے کی منصوبہ بندی کرے، موٹر سائیکل کو درست پوزیشن میں رکھے اور ہموار، محفوظ رفتار برقرار رکھے۔ یہ سواری کی نفسیات سمجھنے کی حوصلہ افزائی بھی کرتا ہے، جس میں یہ شامل ہے کہ رویہ، توجہ اور اعتماد سڑک پر فیصلوں کو کیسے متاثر کرتے ہیں۔
کامیاب سواروں کو تحریری رپورٹ، سرٹیفکیٹ، بلو رِبنڈ پن بیج، موٹر سائیکل اسٹیکر، والٹ کارڈ اور 12 ماہ کی BMF رکنیت ملتی ہے۔ بلو رِبنڈ ایوارڈ تین سال کے لیے کارآمد ہوتا ہے۔
ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ کن کے لیے ہے؟
ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ ان ماہر اور تجربہ کار سواروں کے لیے ہے جن کے پاس مکمل موٹر سائیکل لائسنس ہے اور جو مختلف قسم کی سڑکوں پر سواری میں پُراعتماد ہیں۔ سواروں کو A-روڈز اور موٹر ویز پر محفوظ رفتار برقرار رکھنے کے قابل ہونا چاہیے اور متعلقہ رفتاروں اور فاصلوں سے مطمئن ہونا چاہیے۔
یہ کورس تقریباً 150 تا 180 میل پر محیط ہو سکتا ہے، اس لیے سواروں کو ایک محنت طلب مگر عملی دن کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ استعمال ہونے والی موٹر سائیکل قانونی، سڑک پر چلنے کے قابل اور A-روڈز اور موٹر ویز پر رفتار برقرار رکھنے کے قابل ہونی چاہیے۔
یہ تربیت ان سواروں کے لیے موزوں ہو سکتی ہے جو غلطیاں کم کرنا، سڑک پر اپنی پوزیشن بہتر بنانا، خطرات کا پیشگی اندازہ بڑھانا، زیادہ مشکل سفروں کی تیاری کرنا یا اپنی موجودہ سواری کے معیار پر ایک آزاد رائے حاصل کرنا چاہتے ہیں۔
کورس میں کیا شامل ہے؟
کورس عام طور پر ڈیڑھ دن پر مشتمل ہوتا ہے۔ پہلے دن تکنیکوں پر گفتگو، تھیوری، مظاہراتی سواری اور عملی تربیت شامل ہوتی ہے۔ دن کو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، جن کے درمیان گفتگو اور رائے کے لیے وقفے ہوتے ہیں۔
عملی سواری کے دوران انسٹرکٹر سوار کے کنٹرول، منصوبہ بندی، پوزیشننگ، رفتار کے استعمال، موڑ کاٹنے، جنکشن تک پہنچنے کے انداز، اوور ٹیکنگ کے فیصلوں اور مجموعی روڈ کرافٹ کا مشاہدہ کرتا ہے۔ رائے پورے کورس کے دوران دی جاتی ہے تاکہ سوار آخر تک انتظار کرنے کے بجائے کورس کے دوران ہی بہتری لا سکے۔
اگر پہلے دن کے اختتام تک مطلوبہ معیار حاصل ہو جائے تو بلو رِبنڈ رائیڈر ایوارڈ کی اسسمنٹ جلد از جلد، عام طور پر اگلے دن، ہوتی ہے۔ اسسمنٹ میں عموماً ایک سے ڈیڑھ گھنٹہ لگتا ہے اور اسے ایک مختلف انسٹرکٹر لیتا ہے۔
اسسمنٹ میں مشین کنٹرول، معلومات کا حصول، فیصلہ سازی، جنکشنز، نفسیات اور روڈ کرافٹ شامل ہیں۔ اس کا مقصد اس بات کی تصدیق ہے کہ سوار مطلوبہ بلو رِبنڈ معیار تک پہنچ چکا ہے یا نہیں۔
ایک متبادل نظام الاوقات بھی دستیاب ہے۔ عملی سواری کو کم شدت والے انداز کے لیے کئی سیشنز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، ایسے اوقات میں جو سوار اور انسٹرکٹر دونوں کے لیے موزوں ہوں۔
سواروں کو تیاری کیسے کرنی چاہیے؟
سواروں کو قانونی اور سڑک پر چلنے کے قابل موٹر سائیکل، مناسب حفاظتی لباس اور براہِ راست رائے قبول کرنے کی آمادگی کے ساتھ آنا چاہیے۔ ایڈوانسڈ تربیت اس وقت سب سے زیادہ مفید ہوتی ہے جب سوار اپنی عادتوں پر نظرثانی اور چھوٹی، درست تبدیلیوں کے لیے تیار ہو۔
تیاری کے لیے تجویز کردہ مطالعے میں Motorcycle Roadcraft: The Police Rider’s Handbook، The Highway Code اور The Official DVSA Guide to Riding – the Essential Skills شامل ہیں۔
یہ کتابیں مشاہدے، پیش بینی، پوزیشننگ، محفوظ رفتار اور ان ذمہ داریوں کو سمجھنے میں مدد دیتی ہیں جو موٹر سائیکل اچھی طرح چلانے کے ساتھ آتی ہیں۔
ایڈوانسڈ تربیت کے کیا فوائد ہیں؟
ایڈوانسڈ تربیت سواروں کو اپنی سواری میں غلطیاں کم کرنے، خطرات کے پیشگی اندازے اور منصوبہ بندی کو بہتر بنانے اور زیادہ کنٹرول اور اعتماد پیدا کرنے میں مدد دے سکتی ہے۔ یہ سوار کو صرف تجربے یا عادت پر انحصار کرنے کے بجائے انسٹرکٹر کی منظم رائے فراہم کرتی ہے۔
یہ تربیت ٹریفک میں زیادہ ہموار فیصلے کرنے، سڑک کو مزید آگے تک پڑھنے اور موٹر سائیکل کو زیادہ یکسانی سے استعمال کرنے میں بھی مدد دے سکتی ہے۔ بہت سے سواروں کے لیے سب سے بڑا فائدہ یہ واضح سمجھ ہے کہ بعض انتخاب کیوں زیادہ محفوظ ہیں، نہ کہ صرف یہ کہ کیا کرنا ہے۔
ایڈوانسڈ تربیت انشورنس میں مدد دے سکتی ہے، لیکن کسی بھی رعایت کا فیصلہ انشورنس کمپنی کرتی ہے اور اس کی کبھی ضمانت نہیں ہوتی۔ اگر یہ بات اہم ہو تو سواروں کو براہِ راست اپنی انشورنس کمپنی سے معلوم کرنا چاہیے۔
ہم کہاں تربیت دیتے ہیں
Universal Motorcycle Training® لندن اور ہرٹفورڈشائر کے سات مراکز سے موٹر سائیکل تربیت فراہم کرتا ہے:
- Alperton
- Croydon
- Dagenham
- Edgware
- Eltham
- Wimbledon
- Hoddesdon
زیادہ تر مراکز ہفتے کے ساتوں دن کام کرتے ہیں، جس سے سواروں کو کام، خاندان اور دیگر مصروفیات کے ساتھ تربیت کا وقت طے کرنے میں زیادہ سہولت ملتی ہے۔
اپنی جگہ محفوظ کریں
آن لائن بکنگ ضروری ہے۔ جگہ محفوظ کرنے کے لیے آن لائن بکنگ سسٹم استعمال کریں: ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ آن لائن بک کریں۔
بکنگ سے پہلے مدد کے لیے [email protected] پر ای میل کریں، ٹیم آپ کی موزوں ترین اگلے قدم کی طرف رہنمائی کرے گی۔
ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ کی قیمت کتنی ہے؟
BMF بلو رِبنڈ ایڈوانسڈ کورس کی قیمت £380 ہے۔ صرف ایڈوانسڈ رائیڈنگ اسسمنٹ کی قیمت £80 ہے۔ دونوں آن لائن بکنگ سسٹم کے ذریعے یا 020 3691 8807 پر کال کر کے بک کیے جا سکتے ہیں۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا ایڈوانسڈ تربیت کے لیے مکمل موٹر سائیکل لائسنس ضروری ہے؟
جی ہاں۔ ایڈوانسڈ موٹر سائیکل ٹریننگ بک کرنے سے پہلے سوار کے پاس مکمل موٹر سائیکل لائسنس ہونا چاہیے۔ BMF بلو رِبنڈ رائیڈر ایوارڈ ان ماہر، تجربہ کار سواروں کے لیے ہے جو پہلے ہی تیز سڑکوں اور لمبے فاصلوں پر سواری میں پُراعتماد ہیں۔ یہ CBT، A2 یا کیٹیگری A لائسنس تربیت کا متبادل نہیں ہے۔
کیا بلو رِبنڈ ایوارڈ ایک سرکاری قابلیت ہے اور مجھے کیا ملتا ہے؟
بلو رِبنڈ رائیڈر ایوارڈ BMF کا ایک تسلیم شدہ ایڈوانسڈ رائیڈر ایوارڈ ہے، DVSA ٹیسٹ نہیں۔ کامیاب سواروں کو تحریری رپورٹ، سرٹیفکیٹ اور BMF رکنیت کے فوائد ملتے ہیں۔ یہ ایوارڈ تین سال کے لیے کارآمد ہے اور حاصل کردہ ایڈوانسڈ رائیڈنگ معیار کا واضح ریکارڈ فراہم کرتا ہے۔
کورس میں کتنا وقت لگتا ہے؟
عام دورانیہ ڈیڑھ دن ہے۔ پہلے دن تھیوری، گفتگو، مظاہراتی سواری اور عملی تربیت شامل ہوتی ہے، اور اسسمنٹ جلد از جلد، عام طور پر اگلے دن، ہوتی ہے۔ عملی سواری کو کم شدت والے انداز کے لیے کئی سیشنز میں بھی تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
کیا ایڈوانسڈ تربیت سے میری انشورنس کم ہو جائے گی؟
ایڈوانسڈ تربیت کچھ سواروں کو انشورنس میں رعایت دلانے میں مدد دے سکتی ہے، لیکن اس کا فیصلہ ہمیشہ انشورنس کمپنی کرتی ہے اور اس کی کبھی ضمانت نہیں ہوتی۔ اگر انشورنس رعایت کورس کرنے کی اہم وجہ ہو تو بکنگ سے پہلے اپنی انشورنس کمپنی سے ضرور معلوم کریں۔
