موٹرسائیکل ٹیسٹ پاس کرنا ایک بڑا قدم ہے، لیکن یہ سیکھنے کا اختتام نہیں ہے۔ بہت سے سواروں کو ٹیسٹ کا دباؤ ختم ہونے کے بعد زیادہ سکون ملتا ہے، لیکن پھر نئے سوال سامنے آتے ہیں: کیا میں سڑک پر ٹھیک پوزیشن لے رہا ہوں؟ کیا میں چوراہوں کو جلدی پڑھ رہا ہوں؟ کیا میں تیز رفتار سڑکوں، دیہی موڑوں یا مصروف لندن ٹریفک میں زیادہ اعتماد سے چل سکتا ہوں؟
ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ ان سواروں کے لیے ٹیسٹ کے بعد کی تربیت ہے جو پہلے سے مکمل موٹرسائیکل لائسنس رکھتے ہیں اور ترقی جاری رکھنا چاہتے ہیں۔ یہ کوئی دوسرا DVSA ٹیسٹ پاس کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ روڈ کرافٹ، مشاہدہ، پوزیشننگ، خطرے کی منصوبہ بندی، کارنرنگ، فلٹرنگ اور حقیقی سواری کے حالات میں اعتماد کو بہتر بنانے کے بارے میں ہے۔ Universal Motorcycle Training® ایسے سواروں کے لیے ایڈوانسڈ رائیڈر ٹریننگ پیش کرتا ہے جو پاس ہونے کے بعد پرسکون اور عملی کوچنگ چاہتے ہیں۔
ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ کا مطلب
ایڈوانسڈ ٹریننگ بنیادی مشین کنٹرول سے آگے دیکھتی ہے۔ جب تک آپ مکمل موٹرسائیکل لائسنس حاصل کر لیتے ہیں، آپ کو پہلے سے سڑک کے بنیادی اصول سمجھ آنے چاہئیں اور آپ آزادانہ طور پر سواری کر سکتے ہیں۔ اگلا مرحلہ اس بارے میں ہے کہ جب سڑک مصروف، تیز، گیلی، انجانی یا ذہنی طور پر مشکل ہو جائے تو آپ اس علم کو کس طرح بہتر استعمال کریں۔
ایک اچھا ایڈوانسڈ سیشن عموماً آپ کی موجودہ سواری سے شروع ہوتا ہے، نہ کہ کسی مقررہ اسکرپٹ سے۔ انسٹرکٹر دیکھتا ہے کہ آپ کیسے چلاتے ہیں، پھر اس بارے میں واضح رائے دیتا ہے کہ کیا پہلے سے اچھا ہے اور کیا بہتر ہو سکتا ہے۔ مقصد یہ ہے کہ آپ کی سواری ہموار، بہتر منصوبہ بند اور زیادہ مستقل بنے، بغیر ہر سواری کو کارکردگی کا مظاہرہ بنائے۔
آپ ہمارے ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ کے بارے میں موجودہ معلومات، بشمول قیمتیں، کورس صفحے پر پا سکتے ہیں۔
ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد سوار ایڈوانسڈ ٹریننگ کیوں لیتے ہیں
سوار مختلف وجوہات کی بنا پر ٹیسٹ کے بعد کی تربیت کے لیے واپس آتے ہیں۔ کچھ نے حال ہی میں مکمل لائسنس کورس مکمل کیا ہے اور بڑی موٹرسائیکل پر اعتماد بنانا چاہتے ہیں۔ دوسرے برسوں پہلے پاس ہوئے اور خود کو زنگ آلود محسوس کرتے ہیں۔ کچھ لندن ٹریفک میں روزانہ سفر کرتے ہیں اور بہتر فلٹرنگ فیصلے چاہتے ہیں۔ دوسرے لمبے سفر، موٹروے سواری، ٹورنگ یا باقاعدہ دیہی راستوں کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔
ایڈوانسڈ ٹریننگ ان سواروں کی بھی مدد کرتی ہے جو ایک جگہ سے دوسری جگہ محفوظ طریقے سے پہنچ سکتے ہیں لیکن چوراہوں پر پھر بھی تناؤ محسوس کرتے ہیں، اوور ٹیکنگ میں غیر یقینی ہیں، یا موڑوں پر غیر آرام دہ ہیں۔ ٹریننگ آپ کو ایک انسٹرکٹر کے ساتھ وقت دیتی ہے جو اس تفصیل کو دیکھ سکتا ہے جو خود سے جانچنا مشکل ہے۔
ایڈوانسڈ ٹریننگ میں عموماً کیا شامل ہوتا ہے
مشاہدہ، منصوبہ بندی اور پوزیشننگ
مشاہدہ محض آگے دیکھنے سے زیادہ ہے۔ اس کا مطلب ہے جلدی اسکین کرنا، آئینے مؤثر طریقے سے استعمال کرنا، سائیڈ سڑکیں پڑھنا، حرکت کا اندازہ لگانا، سطحوں کا جائزہ لینا اور یہ معلوم کرنا کہ دوسرے سڑک استعمال کرنے والے آگے کیا کر سکتے ہیں۔ منصوبہ بندی اس معلومات کو عمل میں تبدیل کرتی ہے: رفتار ایڈجسٹ کرنا، محفوظ پوزیشن چننا اور خود کو جواب دینے کے لیے کافی وقت دینا۔
پوزیشننگ اکثر ٹیسٹ کے بعد بہتری کا ایک اہم شعبہ ہوتا ہے۔ سڑک کی پوزیشن میں ایک چھوٹی سی تبدیلی آپ کا نظارہ بہتر کر سکتی ہے، آپ کو زیادہ نظر آنے والا بنا سکتی ہے اور آپ کو موڑوں، چوراہوں یا خطرات کے لیے تیار کر سکتی ہے۔ مقصد یہ سمجھنا ہے کہ ایک پوزیشن کیوں مدد کرتی ہے اور اسے کب تبدیل کرنا ہے۔
کارنرنگ، اوور ٹیکنگ اور فلٹرنگ
کارنرنگ ایڈوانسڈ ٹریننگ کی ایک عام وجہ ہے۔ سوار اپروچ رفتار، سڑک کی پوزیشن، موڑ میں دید اور ہموار تھروٹل کنٹرول میں مدد چاہتے ہیں۔ توجہ ڈرامائی جھکاؤ کے زاویوں کے بجائے محفوظ فیصلے پر ہے۔
اوور ٹیکنگ اور فلٹرنگ کے لیے پرسکون فیصلہ سازی درکار ہوتی ہے۔ ٹریننگ آپ کو یہ جانچنے میں مدد کر سکتی ہے کہ آیا یہ عمل ضروری، قانونی اور قابل قدر ہے، اور کیا آپ کے پاس کافی نظارہ، جگہ اور وقت ہے۔ لندن میں، فلٹرنگ کے لیے صبر، کم رفتار کنٹرول، مضبوط مشاہدہ اور دوسرے سڑک استعمال کرنے والوں کا احترام بھی ضروری ہے۔
سست کنٹرول، موٹروے اور دیہی سواری
ایڈوانسڈ سواری صرف رفتار کے بارے میں نہیں ہے۔ موڑ کرتے، پارکنگ کرتے، ٹریفک میں گزرتے، ڈھلوانوں کو سنبھالتے یا بھاری موٹرسائیکل چلاتے وقت سست کنٹرول اہم ہوتا ہے۔ موٹروے ٹریننگ میں شامل ہو سکتے ہیں: شامل ہونا، لین ڈسپلن، پیروی کی دوری، اوور ٹیکنگ، تھکاوٹ اور موسم۔ دیہی سواری میں موڑ، چھپے ہوئے چوراہے، بدلتی سطحیں، فارم ٹریفک اور محدود نظارے شامل ہو سکتے ہیں۔
ایڈوانسڈ ٹریننگ کس کے لیے موزوں ہے
ایڈوانسڈ ٹریننگ مکمل موٹرسائیکل لائسنس رکھنے والے ان سواروں کے لیے موزوں ہے جو ٹیسٹ کے بعد بہتری چاہتے ہیں۔ یہ نئے کوالیفائیڈ سواروں، واپس آنے والے سواروں، روزانہ سفر کرنے والوں، تفریحی سواروں، ڈیلیوری سواروں، ٹورنگ سواروں اور کسی ایسے شخص کے لیے مفید ہو سکتی ہے جو بھاری یا زیادہ طاقتور موٹرسائیکل پر منتقل ہو رہا ہو۔
اگر آپ نے ابھی تک اپنا مکمل لائسنس پاس نہیں کیا ہے، تو ایڈوانسڈ سیشن بک کرنے سے پہلے آپ ہماری DAS مکمل لائسنس یا A2 لائسنس ٹریننگ کے لیے زیادہ موزوں ہو سکتے ہیں۔ ایڈوانسڈ ٹریننگ ان سواروں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے جن کے پاس پہلے سے سڑک پر آزادانہ سواری کا قانونی حق ہے۔
برطانیہ میں تسلیم شدہ ایڈوانسڈ سواری کے اختیارات
پاس ہونے کے بعد ترقی جاری رکھنے کے کئی تسلیم شدہ طریقے ہیں۔ DVSA Enhanced Rider Scheme مکمل لائسنس رکھنے والوں کے لیے ایک اختیار ہے جو منظم ٹیسٹ کے بعد کی ٹریننگ اور رائے چاہتے ہیں۔ BMF Blue Riband Rider Award برطانیہ میں ایڈوانسڈ سواری کا ایک اور تسلیم شدہ راستہ ہے۔
ہر سوار ایک ہی طرز کی ٹریننگ نہیں چاہتا۔ کچھ تسلیم شدہ اسکیم چاہتے ہیں۔ دوسرے کسی راستے، موٹرسائیکل یا مہارت کے شعبے پر ہدفی کوچنگ چاہتے ہیں۔ صحیح انتخاب آپ کی سواری کی تاریخ، اعتماد اور مقاصد پر منحصر ہے۔
دباؤ کے بغیر اعتماد پیدا کرنا
ایڈوانسڈ ٹریننگ تعمیری محسوس ہونی چاہیے، نہ کہ ڈرانے والی۔ مفید پیشرفت اکثر اس وقت شروع ہوتی ہے جب سوار کھل کر بتاتا ہے کہ کیا مشکل لگتا ہے۔ یہ تنگ موڑ، فلٹرنگ، گیلی سڑکیں، چوراہے، تیز سڑکیں یا اوور ٹیکس ہو سکتے ہیں۔ جب انسٹرکٹر مسئلے کو سمجھ لیتا ہے، تو ٹریننگ حقیقی مثالوں کے گرد بنائی جا سکتی ہے۔
اعتماد اس سے آتا ہے کہ آپ سمجھیں کہ آپ کیا کر رہے ہیں اور کیوں۔ جب آپ کا مشاہدہ بہتر ہوتا ہے، آپ کی منصوبہ بندی بہتر ہوتی ہے۔ جب آپ کی منصوبہ بندی بہتر ہوتی ہے، آپ کی سواری عموماً ہموار ہو جاتی ہے۔ جب آپ کی سواری ہموار ہو جاتی ہے، تو آپ اکثر کم جلدی اور زیادہ قابو میں محسوس کرتے ہیں۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ ایک DVSA ٹیسٹ ہے؟
نہیں۔ ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ کوئی دوسرا DVSA ٹیسٹ نہیں ہے۔ یہ ٹیسٹ کے بعد کی ترقی ہے ان سواروں کے لیے جو پہلے سے مکمل موٹرسائیکل لائسنس رکھتے ہیں اور اپنی روڈ کرافٹ، اعتماد اور فیصلے کو بہتر بنانا چاہتے ہیں۔
کیا مجھے مکمل موٹرسائیکل لائسنس کی ضرورت ہے؟
جی ہاں۔ ایڈوانسڈ ٹریننگ ان سواروں کے لیے ہے جن کے پاس پہلے سے مکمل موٹرسائیکل لائسنس ہے۔ اگر آپ ابھی سیکھنے والے ہیں، تو CBT، A2 یا DAS ٹریننگ عموماً پہلے صحیح راستہ ہوگا۔
اس دن کیا توقع کرنی چاہیے؟
آپ کو عملی سواری، انسٹرکٹر کا مشاہدہ اور واضح رائے کی توقع رکھنی چاہیے۔ عین مواد آپ کی ضروریات پر منحصر ہے، لیکن اس میں پوزیشننگ، خطرے کی منصوبہ بندی، کارنرنگ، اوور ٹیکنگ، فلٹرنگ، سست کنٹرول، موٹروے سواری یا دیہی سڑکیں شامل ہو سکتی ہیں۔
ایڈوانسڈ ٹریننگ کی قیمت کتنی ہے؟
کورس کی قیمتیں بدل سکتی ہیں، اس لیے ہم انہیں اس مضمون میں نہیں لکھتے۔ براہ کرم موجودہ قیمتوں اور بکنگ کی تفصیلات کے لیے ایڈوانسڈ ٹریننگ کورس صفحہ دیکھیں۔
ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ بک کریں
اگر آپ نے ٹیسٹ پاس کر لیا ہے اور ترقی جاری رکھنا چاہتے ہیں، تو ہمیں خوشی ہوگی مدد کرنے کی۔ Universal Motorcycle Training® کے ساتھ ہمارے لندن اور ہرٹ فورڈ شائر میں سات مراکز پر ایڈوانسڈ موٹرسائیکل ٹریننگ بک کریں: Alperton، Croydon، Edgware، Eltham، Wimbledon، Dagenham اور Hoddesdon۔
اپنی سواری کے لیے صحیح اختیار پر گفتگو کرنے کے لیے، ہم سے رابطہ کریں اور ہماری ٹیم آپ کو سب سے موزوں سیشن بک کرنے میں مدد کرے گی۔