اختيار أوّل دراجة نارية أو سكوتر بسعة 125cc هو خطوة مثيرة، غير أنّ من الحكمة التروّي قبل الشراء. يجب أن تتناسب الدراجة الأولى مع رخصتك، وبنيتك الجسدية، ومستوى ثقتك، وميزانيتك، وأسلوب استخدامك المخطَّط.
بعد استكمال CBT، يمكنك قيادة دراجة نارية أو سكوتر بسعة تصل إلى 125cc وبقدرة تصل إلى 11kW مع لوحات L ابتداءً من سنّ 17. عند سنّ 16، يمكنك قيادة موبيد بسعة تصل إلى 50cc بعد اجتياز CBT. يمنحك ذلك قدراً مفيداً من الحرية، غير أنّه يعني في الوقت ذاته أنّ عليك اختيار دراجة يمكن التحكّم بها، وتتوافق مع القانون، وتناسب أشهرك الأولى على الطريق.
ابدأ بتحديد طريقة استخدامك للدراجة
قبل الاطّلاع على الإعلانات، فكّر في الغرض الذي ستؤدّيه الدراجة. قد يحتاج المتدرّب الذي يتنقّل عبر لندن إلى شيء مختلف تماماً عن راكب عطلات نهاية الأسبوع الذي يسعى لاكتساب الخبرة للحصول على رخصة قيادة متقدّمة مستقبلاً.
- التنقّل اليومي: ابحث عن سهولة التحكّم بالسرعات المنخفضة، ومجال رؤية جيّد، وخيارات تخزين، وراحة في حركة السير.
- التعلّم: اختر دراجة ذات سلوك متوقَّع، وخفيفة بما يكفي للتحكّم بها، وبسيطة بما يكفي لتدريب المهارات الأساسية عليها.
- أعمال التوصيل: فكّر جيّداً في الراحة، والموثوقية، والحماية من الطقس، وشروط التأمين، وتكاليف التشغيل.
- خطط الرخصة المستقبلية: إذا كنت تريد الانتقال لاحقاً إلى رخصة A1 أو A2 أو Category A الكاملة، اختر دراجة أولى تساعدك على بناء عادات صحيحة.
دراجة بعتلة تروس أم twist and go؟
يمكن أن تكون الدراجة بسعة 125 ذات تروس، أي يدوية بكلاتش وتروس، أو twist and go، أي أوتوماتيكية. لا توجد خيار صحيح أو خاطئ بشكل مطلق. يعتمد الخيار الأنسب على ما تريد قيادته الآن وما قد تريد قيادته لاحقاً.
دراجات 125cc ذات التروس اليدوية
تفيدك الدراجة ذات التروس اليدوية إن أردت تعلّم التحكّم بالكلاتش، وتغيير التروس، والانطلاق من المنحدرات، والتوازن بالسرعات المنخفضة بأسلوب يهيّئك لدراجات يدوية أكبر. قد تبدو أكثر تطلّباً في البداية، لا سيّما في حركة المرور الكثيفة، غير أنّها تمنحك مهارات قابلة للنقل.
إذا كان هدفك البعيد الحصول على رخصة A2 أو Category A، فإنّ التدرّب على القيادة اليدوية يمكن أن يساعدك. الراكبون الذين يجدون صعوبة في التحكّم بالكلاتش كثيراً ما يستفيدون من دورة تحويل التروس قبل الالتزام بدراجة يدوية أو التدريب للحصول على رخصة كاملة.
سكوترات twist and go
عادةً ما يكون سكوتر twist and go أسهل في الإدارة داخل المدينة لعدم وجود كلاتش أو عتلة تروس. يمكنك التركيز أكثر على الرصد البصري، وموضع الطريق، والفرملة، والتعامل مع حركة المرور. يناسب هذا التنقّلَ في المدينة والرحلات الحضرية القصيرة.
ثمّة نقطة مهمّة يجب تذكّرها. إذا اجتزت CBT أو رخصة A1 على دراجة أوتوماتيكية فحسب، فهذا يغطّي الدراجات الأوتوماتيكية فقط. إن كنت تريد خيار قيادة دراجة يدوية، فكّر جيّداً قبل اختيار التدريب أو الاختبار على الأوتوماتيكية فقط.
جديدة أم مستعملة؟
قد تمنحك الدراجة الجديدة بسعة 125 راحة البال وسجلّاً نظيفاً ودعم الوكيل، غير أنّها قد تحتاج مع ذلك إلى تشغيل تدريجي صحيح وصيانة دورية وتأمين. يمكن أن تكون الدراجة المستعملة خياراً معقولاً للمبتدئ، شريطة التحقّق من حالتها ووثائقها وتاريخ ملكيّتها بصورة صحيحة.
لا تشتر بناءً على المظهر وحده. قد تكون دراجات ومركبات المتدرّبين قد مرّت بظروف قاسية. ابحث عن علامات أضرار الاصطدام، وأذرع الكوابح المعوجّة، ونهايات المقود المخدوشة، والألواح المكسورة، والإطارات الرديئة، والمرايا المرتخية، والسلسلة والنجمات المتآكلة، والمكابح الضعيفة، وأضواء التحذير، وتسرّب الزيت، وصعوبة التشغيل.
إن لم تكن واثقاً من ناحية الميكانيكا، اصطحب معك شخصاً متمرّساً، أو رتّب لإجراء فحص احترافي. قد لا تبقى الدراجة الرخيصة التي تحتاج إلى إطارات ومكابح وسلسلة وبطارية وصيانة وإصلاحات رخيصةً طويلاً.
التأمين وتكاليف التشغيل
يمكن أن يتفاوت التأمين تفاوتاً كبيراً بحسب السائق، والرمز البريدي، ونوع الدراجة، ومكان تخزينها، والغرض من استخدامها، وتاريخ المطالبات. قبل الشراء، احصل على عروض أسعار تأمين للدراجة أو السكوتر الذي تفكّر فيه تحديداً. تأكّد من أنّ الوثيقة تغطّي طريقة استخدامك المقصودة، خاصةً إن كنت تعتزم استخدامها في العمل أو التوصيل.
فكّر أيضاً في التكاليف المنتظمة. تحتاج الدراجة بسعة 125 إلى وقود وإطارات وصيانة دورية وتيل مكابح ورعاية سلسلة حيثما وُجدت وتأمين وملابس واقية وMOT عند اللزوم وضريبة وتأمين. وضع ميزانية لهذه التكاليف منذ البداية يجنّبك التنازل عنها لاحقاً.
الملاءمة والراحة والثقة
ينبغي أن تشعر بأنّ دراجتك الأولى بسعة 125 يمكن التحكّم بها حين تجلس عليها. لست مضطرّاً لأن تضع كلا القدمين مسطّحتين على الأرض، لكن يجب أن تتمكّن من الموازنة بثقة، وتحريكها بأمان، والتحكّم بها بسرعة المشي. ارتفاع المقعد، والوزن، وموضع المقود، وعرض المقعد كلّها أمور مهمّة.
جرّب وضعية القيادة قبل الشراء. هل يمكنك الوصول إلى المقود براحة؟ هل يمكنك تشغيل المكابح دون تمديد؟ هل يمكنك الرؤية بوضوح في المرايا؟ هل يمكنك تحريك الدراجة للأمام والخلف دون أن يطغى وزنها عليك؟
الراحة أهمّ ممّا يتوقّع كثير من الراكبين الجدد. إذا شعرت بعدم الارتياح على الدراجة وأنت واقف، فقد تشعر بذلك أكثر حين تكون متعباً أو في البرد أو المطر أو عالقاً في زحمة السير. الدراجة المناسبة لبنيتك ستساعدك على التعلّم بهدوء أكبر.
الفحوصات العملية قبل الشراء
قبل تسليم المال، تأكّد من أنّ الدراجة قانونية على الطريق وأنّ وثائقها تتطابق مع الدراجة. ابتعد إن لم يسمح لك البائع بفحص الوثائق بصورة صحيحة.
- تحقّق من كتيّب V5C وتأكّد من أنّ رقم التسجيل ورقم الهيكل ورقم المحرّك يتطابقان مع الدراجة.
- تحقّق ممّا إذا كان MOT مطلوباً وما إذا كان سارياً في حال اشتراطه.
- تحقّق من أنّ الدراجة خاضعة للضريبة قبل قيادتها على الطريق.
- رتّب للتأمين قبل قيادتها بعيداً.
- افحص الإطارات والمكابح والأضواء والإشارات والبوق والمرايا وحالة السلسلة حيثما وُجدت.
- تأكّد من إمكانية تثبيت لوحات L بوضوح وبصورة قانونية إن كنت تقود بموجب CBT.
- كن حذراً إزاء غياب المفاتيح، وتاريخ الملكية الغامض، والإصلاحات الرديئة، والضغط للدفع بسرعة.
لا تقد الدراجة إلى المنزل لمجرّد أنّك اشتريتها. تحتاج إلى استحقاق الرخصة المناسب، وشهادة CBT السارية حيثما اشتُرطت، والتأمين، والضريبة، وMOT حيثما اشتُرط، قبل القيادة على الطريق.
فكّر إلى ما بعد الدراجة الأولى
دراجتك الأولى بسعة 125 ليست مجرّد وسيلة نقل. إنّها الدراجة التي تساعدك على بناء العادات. اختر ما يشجّعك على التحكّم السلس، والرصد الآمن، واتّخاذ القرارات الحكيمة، لا ما يصرف انتباهك عن التعلّم.
بمجرّد اكتساب الثقة، قد تقرّر البقاء على دراجة بسعة 125، أو الحصول على رخصة A1، أو الانتقال نحو دراجة أكبر عبر تدريب DAS للرخصة الكاملة حين تستوفي الشروط. تمنحك الدراجة الأولى الجيّدة قاعدة راسخة أيّاً كان المسار الذي تسلكه.
أسئلة شائعة
هل يمكنني قيادة أيّ دراجة نارية بسعة 125cc بعد CBT؟
بعد استكمال CBT، يمكنك من سنّ 17 قيادة دراجة نارية أو سكوتر بسعة تصل إلى 125cc وبقدرة تصل إلى 11kW مع لوحات L، شريطة امتلاك استحقاق الرخصة الصحيح والتأمين والضريبة وMOT حيثما اشتُرط.
هل تكون دراجتي الأولى بسعة 125 يدوية أم أوتوماتيكية؟
اختر اليدوية إن أردت تعلّم التحكّم بالكلاتش والتروس، خاصةً إن كنت تخطّط لقيادة دراجات يدوية أكبر لاحقاً. اختر الأوتوماتيكية إن كانت أولويّتك الرئيسية القيادة الحضرية البسيطة. تذكّر أنّ CBT أو رخصة A1 المُجازة على دراجة أوتوماتيكية تغطّي الأوتوماتيكية فقط.
هل الدراجة بسعة 125cc المستعملة خيار جيّد؟
يمكن أن تكون كذلك، طالما كانت الحالة والوثائق سليمتين. تحقّق من V5C وMOT حيثما اشتُرط والوضع الضريبي وخيارات التأمين والحالة المادّية للدراجة قبل القيادة أو الدفع.
ما الذي يجب فحصه قبل قيادة أوّل دراجة بسعة 125؟
افحص رخصتك وشهادة CBT والتأمين والضريبة وMOT حيثما اشتُرط ولوحات L والإطارات والمكابح والأضواء والمرايا والوقود والملابس الواقية. إن كان أيّ شيء غير آمن أو غير واضح، اعتنِ به قبل القيادة.
احجز تدريبك على الدراجة النارية في لندن وهيرتفوردشاير
في Universal Motorcycle Training®، نساعد الراكبين الجدد على اختيار مسار التدريب الملائم وبناء عادات آمنة وواثقة منذ البداية. سواء كنت تستعدّ لـCBT، أو تنتقل من الأوتوماتيكية إلى اليدوية، أو تخطّط لخطوتك التالية نحو الرخصة، يمكن لفريقنا إرشادك بوضوح.
يمكنك حجز التدريب في مراكزنا السبعة في لندن وهيرتفوردشاير: Alperton وCroydon وEdgware وEltham وWimbledon وDagenham وHoddesdon. للاستفسار أو ترتيب دورتك التدريبية، تواصل مع Universal Motorcycle Training® وسنساعدك على اختيار الخطوة الصحيحة التالية.