Subirse a una moto por primera vez es emocionante, pero es completamente normal sentirse inseguro. Quizá te preguntes cuánto pesará la moto, si entenderás los mandos o si el CBT es demasiado como primera experiencia sobre dos ruedas.
Nuestra sesión Introduction to Motorcycling está diseñada exactamente para ese momento. Da a los principiantes absolutos un primer paso tranquilo y práctico en la moto antes de pasar al Compulsory Basic Training. No hay presión por ser perfecto. El objetivo es ayudarte a entender la moto, ganar confianza y empezar a desarrollar hábitos seguros desde el principio.
¿Qué es Introduction to Motorcycling?
Introduction to Motorcycling, a menudo llamado ITM, es una sesión para principiantes pensada para personas nuevas en el mundo de la moto o el scooter. No es un examen de la DVSA y no sustituye al CBT. En su lugar, te da tiempo extra para aprender lo básico antes de asistir al CBT.
La sesión cuesta £125, dura 2 horas y tiene un máximo de 2 alumnos por instructor. Está disponible en los siete centros de Universal Motorcycle Training: Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Wimbledon y Hoddesdon.
Un primer paso, no un examen
El propósito del ITM es sencillo: que tu primera experiencia con la moto se sienta controlada y manejable. No se te juzgará con un criterio de examen. Tu instructor trabajará contigo a un ritmo sensato, te explicará los mandos con claridad y te ayudará a construir la confianza necesaria para la siguiente etapa.
El ITM no expide un certificado DL196. Ese certificado se emite después de completar el CBT con el nivel requerido. Piensa en el ITM como preparación, no como un atajo.
¿Para quién es adecuado el ITM?
El ITM es ideal si nunca has conducido antes, o si te pone nervioso ir directamente al CBT. Algunas personas reservan el CBT como primer paso y les va bien. Otras se benefician de una introducción más pausada, sobre todo si no tienen experiencia en dos ruedas, llevan años sin montar en bici o sienten ansiedad por el equilibrio y el control.
- Principiantes absolutos que nunca se han subido a una moto o un scooter
- Aprendices que se ponen nerviosos al reservar el CBT directamente
- Personas que quieren entender los mandos antes de un día completo de formación
- Motoristas que quieren una sesión corta para ganar confianza antes del CBT
- Cualquiera que prefiera un grupo más pequeño con más atención individual
También puedes visitar nuestra página de formación para principiantes para más información sobre cómo empezar y elegir el primer curso adecuado.
¿Qué pasa durante la sesión de 2 horas?
La sesión es práctica, cercana y centrada en lo básico. Tu instructor no esperará que llegues sabiendo conducir. Precisamente de eso se trata: presentar la moto paso a paso, dándote tiempo suficiente para entender qué hace cada mando y cómo responde la máquina.
Familiarización con la moto
Empezarás familiarizándote con la moto o el scooter. Normalmente incluye los mandos principales, como el acelerador, los frenos, la dirección, el caballete, el contacto y los interruptores. Si usas una moto con marchas, tu instructor también puede explicarte el embrague y el selector de marchas en términos sencillos.
Esta parte importa porque los motoristas nuevos a menudo se ponen nerviosos simplemente porque la moto les resulta desconocida. Cuando sabes qué hace cada cosa, la máquina empieza a intimidar menos.
Equilibrio y control básico
El equilibrio es una de las mayores preocupaciones de los motoristas nuevos. Tu instructor te ayudará a entender cómo se siente la moto parada y a muy baja velocidad. Aprenderás a sentarte correctamente, mirar hacia donde quieres ir y mantener la moto estable mientras haces movimientos pequeños y controlados.
Conducción lenta y confianza
La conducción lenta es una habilidad esencial para cualquier motorista. Ayuda en los cruces, el tráfico, los giros, el aparcamiento y el control diario. Durante el ITM practicarás movimientos suaves, paradas, arranques y giros básicos de forma controlada.
El instructor mantendrá los ejercicios adaptados a tu capacidad. Si algo resulta difícil, se puede desglosar. Si progresas rápido, la sesión puede avanzar a la siguiente habilidad útil. Con un máximo de 2 alumnos por instructor, hay tiempo para un entrenamiento de verdad y comentarios individuales.
Sentido de la carretera desde el principio
Conducir bien no es solo hacer que la moto se mueva. También es observación, planificación y actitud. Tu instructor empezará a construir el sentido de la carretera pronto, incluida la importancia de mirar adelante, hacer observaciones, darte espacio y pensar en los demás usuarios de la vía.
Estos hábitos se vuelven especialmente importantes cuando pasas al CBT, donde la formación incluye conducción en carretera una vez que tu instructor está convencido de que estás listo para hacerlo con seguridad.
Cómo el ITM te lleva al CBT
La mayoría de los aprendices que hacen el ITM pasan después al CBT. El CBT es el siguiente paso habitual para los aprendices de moto y ciclomotor. No es un examen de aprobado o suspenso en el sentido habitual. Es un curso de formación estructurado en el que tu instructor debe estar convencido de que has alcanzado el nivel requerido antes de expedir el certificado DL196.
El CBT cuesta £205. Cuando lo completas, recibes un certificado DL196 válido durante 2 años. Esto permite a los aprendices que cumplen los requisitos circular con placas L, sujeto a las normas de permiso, edad y categoría de moto correspondientes.
Para muchos principiantes absolutos, la primera parte del CBT puede sentirse intensa porque hay mucho que asimilar: seguridad, mandos, conducción práctica, atención en la vía y la parte en carretera. El ITM ayuda dándote tiempo para absorber lo básico antes de ese día. Llegas con una idea más clara de qué esperar, lo que normalmente hace que la formación se sienta menos apresurada y más familiar.
Por qué ayuda un grupo más pequeño
Un máximo de 2 alumnos por instructor te da espacio para preguntar y practicar sin sentirte perdido en un grupo grande. Si estás nervioso, eso importa. Puedes tomarte un momento, recomponerte y volver a intentarlo sin sentir que todos te esperan.
También ayuda al instructor a detectar lo que necesitas. Algunos principiantes necesitan ayuda con el equilibrio. Otros entienden el equilibrio rápido pero necesitan tiempo con el control del acelerador, la frenada o la confianza. El ITM da al instructor tiempo para adaptar la sesión a tu punto de partida.
Preguntas frecuentes
¿El ITM es lo mismo que el CBT?
No. El ITM es una sesión de 2 horas para principiantes previa al CBT. No sustituye al CBT y no expide un certificado DL196.
¿Necesito experiencia previa?
No. El ITM está diseñado para principiantes absolutos, incluidas personas que nunca han conducido una moto o un scooter.
¿Estaré en un grupo grande?
No. El ITM tiene un máximo de 2 alumnos por instructor, así que recibes una guía cercana y mucha atención individual.
¿Qué debería reservar después del ITM?
La mayoría de los aprendices pasan al CBT. Tu instructor puede aconsejarte ese día si cree que te vendría bien practicar más primero.
Reserva tu primera sesión en moto
Si quieres un primer paso tranquilo en el mundo de la moto, nuestra sesión Introduction to Motorcycling está disponible en Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Wimbledon y Hoddesdon.
Para reservar, o para preguntar qué curso te conviene, contacta con Universal Motorcycle Training. Te ayudaremos a elegir el punto de partida adecuado, ya sea el ITM primero o ir directamente al CBT.
Tu primera sesión debería hacer que la moto se sienta más clara, más segura y menos intimidante. Iremos paso a paso, construiremos tu confianza como es debido y te ayudaremos a prepararte para la carretera.