Trabaja con nosotros

¿Dónde está la trampa de la formación gratuita para instructores?

Hay una condición, no una trampa, y es esta. Pagamos tu formación profesional. A cambio, cuando te cualifiques, trabajas con nosotros al menos cuatro días a la semana durante tres años.

Lo que pagamos

Universal Motorcycle Training® paga la formación en sí: el tiempo de supervisión, la gestión administrativa, los materiales, el seguro y el uso de nuestras motos y zonas de prácticas. No nos pagas nada por ninguno de estos conceptos. Lo que no podemos prometerte es que apruebes la evaluación de la DVSA, ni que después haya trabajo. Las dos cosas figuran por escrito en el acuerdo, en términos claros.

Una salvedad honesta, porque cambia lo que significa ‘gratuito’. Gratuito se refiere a nuestro programa interno, la parte que convierte a un buen motorista en instructor. Antes de que empiece hay una preparación que pagas tú, que incluye formación de conducción avanzada en una escuela especializada en conducción avanzada que te recomendamos y el examen avanzado correspondiente. Nuestra guía para hacerte instructor de moto (en inglés) explica cuáles son esas partes.

La DVSA no cobra nada por las evaluaciones de instructor de CBT y DAS en sí (GOV.UK, Motorcycle trainer fees, última actualización: 14 de agosto de 2026). Lo que cuesta dinero es la formación que te prepara, y otras escuelas la cobran: Camrider desde £4600 por persona, por titulación, y Phoenix a ‘£1600 plus VAT’ o gratis a cambio de un compromiso de dos años (ambos datos consultados el 17 de agosto de 2026). No somos la única escuela que financia la formación y no fingimos serlo.

Lo que pedimos a cambio

Tres años trabajando con nosotros cuando te cualifiques, al menos cuatro días a la semana, incluida la mayoría de los fines de semana. Ese es el trato que hace posible la formación gratuita, y no hay nada más. Durante la formación no cobras y corres con tus propios gastos de desplazamiento y manutención. Cuando la DVSA te autorice, firmas nuestro contrato estándar de prestación de servicios y trabajas como colaborador autónomo. El contrato incluye cláusulas de confidencialidad, de protección del negocio y de salida anticipada, y las repasamos contigo antes de que firmes.

Por qué pedimos el compromiso

La razón es aritmética. Uno de nuestros instructores evaluados por la DVSA (DVSA-assessed) deja de hacer trabajo remunerado por cada día que dedica a supervisarte, y nosotros asumimos ese coste desde tu primer día hasta el último. Se recupera a través del trabajo que luego haces aquí, y de ninguna otra forma.

Dos formas de entrar

El camino que sigas depende de una sola cosa: si ya tienes o no un certificado de instructor válido. Los dos caminos terminan en el mismo sitio: dar clase en nuestros siete centros.

Todavía no estás cualificado

¿Te formamos? Sí, si encajas con lo que buscamos. La DVSA fija el mínimo legal: 21 años o más y un permiso de moto definitivo (no provisional) de categoría A2 o A con al menos tres años de antigüedad (GOV.UK, consultado el 17 de agosto de 2026). Un permiso solo para vehículos automáticos o de categoría A1 no cuenta (manual ATB, 2.1). Nuestro propio requisito de entrada está por encima de ese mínimo. Pedimos un permiso definitivo de categoría A sin puntos de penalización ni sanciones anotadas, porque quien enseña a un principiante nervioso tiene que ser el referente de lo que es conducir bien.

A partir de ahí, la vía es la de instructor formado internamente (down-trained instructor), y te pone delante de alumnos antes de lo que la mayoría espera. Te formas internamente con nuestros supervisores, y nuestro director, instructor de moto desde hace casi dos décadas, dirige la mentoría. Solo solicitamos tu certificado cuando eres capaz de impartir un curso de CBT completo sin ayuda. Cuando la DVSA lo emite, impartes CBT como instructor formado internamente, con un breve periodo para desarrollar tu propia práctica y después tu primera revisión de estándares de la DVSA (standards check) con un examinador de la DVSA. La evaluación de la DVSA que te sube al nivel de instructor evaluado por la DVSA se reserva más adelante, cuando ya estás trabajando y ganando dinero.

El resto lo enseñamos nosotros, desde la incorporación, los requisitos de la DVSA y nuestros estándares hasta las clases impartidas bajo supervisión, el feedback y el coaching.

No puedes cualificarte por tu cuenta, y conviene saberlo antes de hablar con cualquier escuela, incluida la nuestra. La formación básica obligatoria (compulsory basic training) solo pueden impartirla instructores certificados que trabajen para una entidad de formación autorizada, la solicitud para certificarte tiene que presentarla esa entidad y solo un instructor de CBT evaluado por la DVSA puede formarte internamente (manual ATB de la DVSA, Introducción, 2.39 y 11.9). Esa barrera la ponen las normas, no nuestro argumento de venta.

Todos los detalles, incluido lo que cuesta la formación en otros sitios: cómo hacerte instructor de moto en Londres y Hertfordshire (en inglés).

Ya eres instructor autorizado por la DVSA

Si ya tienes un certificado de autorización (certificate of authority) válido, no necesitas nuestro programa de formación. Lo que necesitas es un proceso de incorporación: acreditación de tu permiso y de tu autorización, derecho a trabajar, nuestras normas de centro y nuestro papeleo, y después, las asignaciones de trabajo. Trabajarías con nosotros como colaborador autónomo en siete centros de Londres y Hertfordshire.

La incorporación es gratuita. No hay cuota, no hay fianza y no se descuenta nada de tus primeras facturas.

Los certificados de autorización pertenecen a la entidad de formación que los solicitó (manual ATB de la DVSA, 2.43), así que pasarte a nosotros supone una nueva solicitud y, según las normas, esa solicitud tiene que venir de nosotros y no de ti. El puesto, las condiciones y cómo facturas: empleo de instructor de moto en Londres y Hertfordshire (en inglés).

Dónde trabajarías

En uno o varios de nuestros siete centros, seis en Londres y uno en Hertfordshire. La mayoría de los instructores trabaja sobre todo en el centro más cercano a su casa y se desplaza a otros cuando la agenda lo requiere. Hay cursos los siete días de la semana en todos los centros, así que hay trabajo la mayoría de las semanas del año.

Universal Motorcycle Training® es la mayor empresa de formación en motocicleta de Londres y Hertfordshire. Bastante más de veinte instructores de moto cualificados por la DVSA y la MCIA trabajan en las siete sedes.

• Alperton, nuestra sede central en Londres, Wembley HA0 4LR
• Croydon, Croydon CR0 4WT
• Edgware, Edgware HA8 6AG
• Eltham, London SE3 8NB
• Wimbledon, New Malden KT3 4PH
• Dagenham, Dagenham RM9 6XW
• Hoddesdon, Hertfordshire, Hoddesdon EN11 0EH

La página de cada centro incluye la dirección completa y los cursos que se imparten allí.

Darías clase en toda nuestra oferta, desde la formación básica obligatoria hasta el acceso directo (direct access) y el permiso definitivo de categoría A, según los cursos para los que estés certificado.

Qué buscamos

La DVSA fija el mínimo legal y no podemos cambiarlo: 21 años o más, un permiso de moto definitivo de categoría A2 o A con al menos tres años de antigüedad y haber superado una comprobación de antecedentes penales (GOV.UK, Become a DVSA assessed CBT motorcycle instructor, última actualización: 14 de agosto de 2026). Nuestra propia lista va por encima de ese mínimo, y es corta.

• Un permiso de moto definitivo de categoría A sin puntos de penalización ni sanciones anotadas, con más de tres años de antigüedad. Ese es nuestro propio requisito de entrada, no el mínimo de la DVSA, y es más alto: la DVSA acepta la categoría A2, nosotros pedimos el permiso definitivo de categoría A. Tu permiso tiene que ser de Gran Bretaña o de Irlanda del Norte, o bien un permiso de la UE o del EEE registrado previamente ante la DVSA (GOV.UK, consultado el 17 de agosto de 2026)
• El derecho legal a trabajar en el Reino Unido
• Un inglés fluido y seguro, porque enseñas seguridad vial a personas que tienen que actuar según lo que les dices
• Disponibilidad para trabajar la mayoría de los sábados y domingos
• Vivir a un máximo de 30 millas de cualquiera de nuestros centros de formación
• Gusto por dar clase al aire libre con casi cualquier tiempo
• Se valora la experiencia en docencia o coaching, pero no es imprescindible. Hablar otro idioma es útil

Lo que no ofrecemos

No cobras durante la formación y corres con tus propios gastos de desplazamiento y manutención mientras aprendes. Cuando ya trabajas, eres colaborador autónomo, así que no hay PAYE (retención del impuesto sobre la renta por parte del empleador), ni vacaciones pagadas, ni baja por enfermedad pagada, ni pensión. Aportas y aseguras tu propia moto. Preferimos que sepas todo esto antes de presentar tu solicitud.

Unas cuantas más en la misma línea. Nuestras motos son para los alumnos a los que enseñas y los instructores no están asegurados para conducirlas por vías públicas, así que trabajas con tu propia moto, asegurada para uso en formación, con el impuesto de circulación pagado, con el MOT pasado cuando se exija y en buen estado para circular. También traes tu propio equipo de radio, es decir, transceptores de instructor, micrófonos, receptores para alumnos y auriculares, y, si quieres, tu supervisor te ayudará a configurarlo. La retribución es una comisión sobre los cursos que impartes, que se factura mensualmente a mes vencido, se paga en un plazo de 14 días desde una factura no impugnada y se devenga con las asignaciones completadas, de modo que una sesión cancelada por mal tiempo se paga cuando se imparte la sesión reprogramada. Y no puedes impartir un curso real hasta que la DVSA te haya autorizado: te preparamos y presentamos la solicitud, pero no podemos garantizar que apruebes.

Preguntas frecuentes sobre trabajar con nosotros

Cómo presentar tu solicitud

Envía el formulario de abajo. Dinos si ya tienes un certificado de instructor de la DVSA, cuál de los siete centros te queda más cerca y qué días puedes trabajar. Contactamos con los candidatos con los que podemos seguir adelante. Si prefieres hablar antes con una persona, nuestro teléfono, correo electrónico y WhatsApp están en la página de contacto.