Términos y Condiciones

MACBRIT Solutions Ltd. T/A Universal Motorcycle Training®

Términos y condiciones

Versión 2026.1 – Válida desde el 02/01/2026

Empresa: MACBRIT Solutions Ltd. T/A Universal Motorcycle Training®

Sitio web: www.universalmct.co.uk

Contacto: [email protected]

Dirección: Universal Motorcycle Training®, 82 Sunleigh Road, Alperton, Wembley, HA0 4LR

Estos Términos y condiciones se aplican a todas las reservas realizadas con Universal Motorcycle Training®, salvo que se acuerden por escrito unas condiciones distintas. Al efectuar una reserva, pagar un curso, asistir a un curso, utilizar nuestras motocicletas, utilizar nuestro equipamiento o asistir a un examen de la DVSA organizado a través de nosotros, aceptas estos Términos y condiciones.

Nada de lo dispuesto en estos Términos y condiciones afecta a los derechos que te reconoce la ley. Nada de lo dispuesto en estos Términos y condiciones limita ni excluye ninguna responsabilidad que legalmente no pueda limitarse o excluirse.

1. Reserva, pago y aceptación de estos Términos

1.1 Una reserva solo queda confirmada cuando se ha recibido el pago y Universal Motorcycle Training® ha emitido una confirmación de reserva por correo electrónico, SMS o a través de nuestro sistema de reservas.

1.2 Cuando reserves por internet, teléfono, correo electrónico o en persona, eres responsable de comprobar que el tipo de curso, la fecha, el centro de formación, la hora de inicio, la categoría del permiso, el tipo de motocicleta y cualquier necesidad especial sean correctos.

1.3 Cuando reserves por internet, es posible que se te pida que confirmes que has leído y aceptado estos Términos y condiciones antes de que se efectúe el cobro. Nuestro sistema de reservas podrá conservar un registro con fecha y hora de dicha aceptación.

1.4 La confirmación o el recordatorio de tu reserva podrá incluir instrucciones importantes para asistir al curso, entre ellas qué debes llevar, los requisitos del permiso, los requisitos de visión, los requisitos de EPI, los plazos de cancelación o reprogramación y cualquier información relativa a los exámenes de la DVSA. Debes leer todas las instrucciones antes de asistir.

1.5 Es posible que determinados derechos de cancelación del consumidor no se apliquen a servicios de formación reservados para una fecha o un periodo concretos. Cuando sí se apliquen derechos legales de cancelación, estos Términos y condiciones no los eliminan. Cuando nos pidas que reservemos un curso con fecha determinada, asignemos instructores, motocicletas o equipamiento, organicemos exámenes de la DVSA o empecemos a prestar servicios dentro de cualquier periodo de cancelación aplicable, aceptas que podamos comenzar a prestar y organizar el servicio antes de que finalice dicho periodo.

1.6 Podremos rechazar o cancelar una reserva cuando la información que se nos haya facilitado sea incompleta, inexacta, engañosa, insegura o incompatible con el curso reservado.

2. Permiso de conducir

2.1 El día de la formación o del examen de la DVSA, debes ser titular y llevar contigo un permiso de conducir válido que muestre la habilitación correcta para la formación o el examen que vayas a realizar. Deberás presentarlo al instructor o al examinador de la DVSA durante el registro.

2.2 Debes llevar el permiso de conducir físico original a todas las sesiones de formación y a todos los exámenes de la DVSA. No se aceptan fotocopias, fotografías, capturas de pantalla, imágenes digitales ni otras formas de identificación como sustituto del permiso original.

2.3 Si no llevas el permiso original correcto, o si este no puede aceptarse o verificarse, la formación o el examen de la DVSA no podrán realizarse. Se considerará que la sesión no puede continuar porque no has cumplido los requisitos de admisión al curso y podrás perder las tasas correspondientes a dicha sesión.

• Los titulares de permisos europeos deben llevar cualquier confirmación exigida de que el permiso está registrado en el Reino Unido, como el formulario D91 o D58/2, que muestre la habilitación provisional para motocicletas cuando corresponda.
• Si presentas un permiso antiguo en papel, también debes presentar un pasaporte válido y vigente como identificación con fotografía. No se aceptará ninguna otra forma de identificación con fotografía, salvo que lo confirmemos por escrito antes del curso.
• Si tu permiso está caducado, revocado, suspendido o no es válido, no muestra la habilitación correcta o parece reflejar 12 o más puntos de penalización sin que exista prueba de que sigues estando legalmente autorizado para conducir, la formación o el examen no podrán realizarse.

2.4 Eres responsable de comprobar, antes de reservar y antes de asistir, que tu permiso sea válido, esté actualizado y sea adecuado para el curso o examen. Puedes consultar las habilitaciones de tu permiso en GOV.UK: https://www.gov.uk/view-driving-licence

2.5 Como parte de nuestro proceso de diligencia debida y cumplimiento de la DVSA, podremos solicitar la información necesaria para verificar tu permiso con la DVLA, incluido el número del permiso de conducir, la fecha de nacimiento, el código postal, el número de la Seguridad Social británica (National Insurance) o un código de consulta de la DVLA. Si te niegas a facilitar información razonablemente necesaria para verificar el permiso, es posible que la formación o el examen no puedan realizarse.

3. Prueba de visión y lentes correctoras

3.1 Al comienzo del CBT se realizará una prueba de visión obligatoria. También podrá realizarse al inicio de cualquier otra formación práctica de motocicleta, curso de actualización, formación para el permiso completo o sesión de preparación para un examen de la DVSA. En el CBT, esta prueba forma parte del Elemento A.

3.2 Debes poder leer, con buena luz diurna, una matrícula estándar de vehículo a una distancia de 20 metros. Cuando se utilice una matrícula de formato antiguo, la distancia podrá ser de 20,5 metros. Puedes utilizar gafas o lentes de contacto para cumplir este requisito.

3.3 Si necesitas gafas o lentes de contacto para superar la prueba de visión, debes llevarlas y utilizarlas durante toda la sesión de formación, incluida la conducción en las instalaciones, la conducción en vía pública y cualquier examen de la DVSA. No debes quitártelas mientras conduces.

3.4 Eres responsable de asegurarte de que tu visión cumple el nivel legal exigido para conducir antes de asistir al curso. Si tienes una afección visual que pueda afectar a tu capacidad para conducir con seguridad, debes solicitar asesoramiento a un óptico-optometrista o profesional sanitario y, cuando sea obligatorio, informar a la DVLA antes de asistir.

3.5 Si no puedes superar la prueba de visión, o si olvidas las gafas o lentes de contacto que necesitas para superarla, la formación no podrá continuar. Se trata de un requisito legal y esencial para la seguridad. Se considerará que la sesión no puede continuar porque no has cumplido los requisitos de admisión al curso y podrás perder las tasas correspondientes, salvo que la dirección acuerde lo contrario en circunstancias excepcionales.

3.6 Si durante la formación el instructor tiene motivos fundados de seguridad para preocuparse por tu visión, incluso después de que hayas superado inicialmente la prueba, podrá interrumpir o finalizar la sesión por motivos de seguridad. Podremos pedirte que presentes una prueba de visión realizada por un óptico-optometrista cualificado antes de efectuar una nueva reserva.

3.7 Podremos registrar si has superado o no la prueba de visión y si has necesitado gafas o lentes de contacto. No registraremos información médica detallada, salvo que sea necesaria por motivos de seguridad, legales, de seguro, normativos o de protección. Dicha información se tratará de conformidad con nuestra Política de privacidad.

3.8 Recomendamos encarecidamente que todos los motoristas se sometan periódicamente a revisiones de la vista con un óptico-optometrista cualificado y que no esperen hasta un curso CBT, una sesión de formación de motocicleta o un examen de la DVSA para descubrir un problema visual.

Para obtener más información, consulta las indicaciones de GOV.UK sobre los requisitos de visión: https://www.gov.uk/driving-eyesight-rules

4. Asistencia, retrasos e incomparecencias

4.1 Debes asistir íntegramente y con puntualidad a todos los días y sesiones de formación y a todos los exámenes de la DVSA programados. Deja tiempo suficiente para el tráfico, los retrasos del transporte público, el aparcamiento, las condiciones meteorológicas y la localización del centro de formación.

4.2 Los cursos regulados por la DVSA, incluido el CBT, deben impartirse en el orden establecido y no pueden retrasarse, acortarse ni reorganizarse ese mismo día para una sola persona. Los alumnos del CBT deben completar cada elemento en el orden correcto.

4.3 Si llegas más de 15 minutos después de la hora de inicio prevista, es posible que no puedas incorporarte al curso. Si llegas tarde y no puedes incorporarte, se considerará una cancelación fuera de plazo o una incomparecencia y podrás perder el importe de esa sesión.

4.4 Si no asistes a una sesión programada, te marchas antes de tiempo, faltas a una parte del curso previsto o no puedes participar porque no has cumplido los requisitos relativos al permiso, la visión, el EPI, la comunicación, la salud o la seguridad, podremos retener hasta el importe íntegro de esa sesión para cubrir nuestras pérdidas razonables.

4.5 Los cursos se venden como sesiones o paquetes reservados. Normalmente no reembolsamos elementos parciales de un curso a los que no asistas o que no puedas completar por motivos ajenos a nuestro control o por no haber cumplido los requisitos de estos Términos y condiciones.

5. Ropa adecuada y equipo de protección individual (EPI)

En Universal Motorcycle Training®, tu seguridad es nuestra prioridad. La formación de motocicleta conlleva un mayor riesgo de caídas, pérdida de equilibrio, abrasión, impacto y exposición a las condiciones meteorológicas. Debes llevar ropa y EPI adecuados durante todas las actividades de conducción. El instructor tiene la autoridad definitiva ese día para decidir si tu ropa y equipamiento son adecuados para la formación de motocicleta.

5.1 Requisitos de EPI conforme a la legislación del Reino Unido y las indicaciones de la DVSA

5.1.1 Cascos

El uso del casco es obligatorio para los conductores y pasajeros de motocicleta conforme al Highway Code y al Reglamento de 1998 sobre cascos de protección para motocicletas (Motor Cycles (Protective Helmets) Regulations 1998). El casco debe cumplir las normas reconocidas y estar correctamente abrochado. Antes de cada trayecto, la visera debe estar limpia y en buen estado.

Si traes tu propio casco, debe cumplir los requisitos del Reino Unido, ser adecuado para motocicletas, no presentar daños visibles, grietas, desgaste considerable ni señales de impacto, y ajustarse correctamente. No se aceptarán cascos holgados, dañados o que no cumplan la normativa.

5.1.2 Requisitos mínimos de vestimenta

Las chaquetas, los guantes, los pantalones y las botas son esenciales para reducir el riesgo de lesiones. Recomendamos encarecidamente equipamiento específico para motocicleta con marcado CE. Como mínimo, debes llevar ropa que proporcione una protección razonable durante la formación de motocicleta.

No llevar ropa o EPI adecuados puede dar lugar a que la formación se aplace, se deniegue o se dé por terminada. En tales casos, podrá considerarse que la sesión no puede continuar porque no has cumplido los requisitos de seguridad, y podremos retener los importes de conformidad con estos Términos y condiciones.

5.2 Equipamiento de préstamo

Disponemos de cascos, chaquetas, guantes y otros elementos de préstamo en tallas estándar, normalmente desde la S hasta la XL. El equipamiento de préstamo está sujeto a disponibilidad y suele entregarse por orden de llegada.

• El equipamiento de préstamo se inspecciona, limpia y mantiene periódicamente.
• El equipamiento de préstamo sigue siendo propiedad de Universal Motorcycle Training®.
• Debes cuidar el equipamiento de préstamo y devolverlo al finalizar la sesión.
• La pérdida, el uso indebido, los daños intencionados o negligentes, la suciedad excesiva o las manchas evitables podrán generar cargos de reparación, limpieza o sustitución.

Si necesitas tallas no estándar o tienes necesidades especiales de EPI, debes ponerte en contacto con nosotros antes de reservar y llevar tu propio EPI adecuado. Es posible que no podamos atender con poca antelación necesidades especiales de talla o equipamiento.

5.3 Ajustes razonables y necesidades individuales

Si tienes una discapacidad, afección médica, requisito religioso, necesidad de una talla no estándar, necesidad relacionada con el embarazo o cualquier otra circunstancia individual que pueda afectar al EPI, la ropa, la comunicación o la participación, ponte en contacto con nosotros antes de reservar. Estudiaremos ajustes razonables cuando sean seguros, legales y viables. La formación no podrá continuar salvo que el instructor considere que la ropa y el equipamiento son seguros y adecuados para la formación de motocicleta.

5.4 Responsabilidades del alumno respecto al EPI

• Antes de conducir, debes comprobar que cualquier equipamiento prestado te queda bien y está en buen estado, e informar inmediatamente de cualquier defecto.
• Debes utilizar correctamente todo el EPI exigido y seguir las indicaciones del instructor sobre su uso.
• El casco debe estar correctamente abrochado siempre que conduzcas o estés sentado en una motocicleta con el motor en marcha.
• Debes devolver todo el equipamiento prestado al finalizar la sesión.

5.5 Por qué es importante el EPI

El EPI reduce el riesgo y la gravedad de las lesiones causadas por impactos, abrasión, exposición a las condiciones meteorológicas y pérdida de control. Llevar un EPI adecuado ayuda a protegerte, permite al instructor gestionar el riesgo y contribuye a crear un entorno de formación más seguro para todos los alumnos.

Para obtener más información, consulta:

• https://www.gov.uk/ride-motorcycle-moped
• https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/rules-for-motorcyclists-83-to-88

6. Cancelaciones por parte del cliente

6.1 Todas las solicitudes de cancelación deben realizarse por correo electrónico a [email protected] o por teléfono durante el horario de atención de la oficina. No aceptamos mensajes de voz, WhatsApp, mensajes en redes sociales ni SMS como notificación válida de cancelación, salvo que confirmemos por escrito su aceptación.

6.2 El día en que se recibe la notificación y el día del curso o examen no cuentan como días laborables completos. Salvo que indiquemos lo contrario, un día laborable completo es un día entero anterior al curso o examen, excluidos los domingos y los festivos oficiales del Reino Unido. Si la notificación se recibe fuera del horario de oficina, podrá considerarse recibida el siguiente día laborable.

6.3 CBT / ITM / Conversión a Marchas / Clases particulares de motociclismo

Si deseas cancelar un CBT, un ITM, un Curso de Conversión a Marchas o una clase particular de motociclismo, debes avisar con al menos 3 días laborables completos de antelación respecto al inicio del curso o la sesión.

Si cancelas dentro de los 3 días laborables completos anteriores, no asistes, llegas tarde o no puedes continuar porque no has cumplido los requisitos del curso, podremos retener hasta el importe íntegro de la sesión para cubrir nuestras pérdidas razonables, incluida la asignación del instructor, la motocicleta, el equipamiento y el centro, la administración y la oportunidad perdida de ofrecer la plaza a otro alumno. Si avisas con al menos 3 días laborables completos de antelación y corresponde efectuar un reembolso, retendremos el 30 % del importe pagado por la parte cancelada y no prestada de la reserva en concepto de gastos de cancelación y administración. Reembolsaremos el 70 % restante de conformidad con la sección 10.

6.4 Cursos para el permiso completo de motocicleta – A1 / A2 / A / DAS

Los cursos para el permiso completo requieren planificación previa, tiempo del instructor, asignación de motocicletas, planificación de exámenes de la DVSA, organización de acompañamiento y una disponibilidad limitada de formación. Si deseas cancelar un curso para el permiso completo, debes avisar con al menos 11 días laborables completos de antelación respecto de la primera sesión de formación reservada, la fecha del examen o la fecha de inicio del curso, la que sea anterior.

Si cancelas dentro de los 11 días laborables completos anteriores, no asistes, llegas tarde o no puedes continuar porque no has cumplido los requisitos relativos al permiso, el examen teórico, el CBT, el EPI, la visión, la comunicación, la salud o la seguridad, podremos retener hasta el importe íntegro del curso para cubrir nuestras pérdidas razonables, incluidas las tasas de examen de la DVSA no reembolsables, el tiempo de instructor reservado, la asignación de motocicletas y del centro de formación, la administración y la oportunidad perdida de ofrecer la plaza del curso a otra persona.

Esta regla de 11 días laborables completos es un requisito operativo propio de Universal Motorcycle Training® para los cursos de permiso completo. Es independiente de las normas de reembolso de las tasas de examen de la DVSA. Si avisas con al menos 11 días laborables completos de antelación y corresponde efectuar un reembolso, retendremos el 30 % del importe pagado por la parte cancelada y no prestada de la reserva en concepto de gastos de cancelación y administración. Reembolsaremos el 70 % restante de conformidad con la sección 10.

7. Cancelaciones o aplazamientos por parte de Universal Motorcycle Training®

7.1 Universal Motorcycle Training® podrá cancelar, aplazar o modificar una sesión de formación cuando no sea seguro o razonablemente viable continuar. Algunos ejemplos son las condiciones meteorológicas adversas, el hielo, la nieve, los vientos fuertes, el calor extremo, el cierre del centro, una avería grave del equipamiento, la enfermedad del instructor, una actuación de la DVSA, una instrucción de salud pública, motivos de seguridad u otro suceso fuera de nuestro control razonable.

7.2 Cuando cancelemos o aplacemos por motivos de seguridad o por circunstancias fuera de nuestro control razonable, normalmente ofreceremos una nueva fecha sin coste adicional. Avisaremos con tanta antelación como resulte razonablemente posible, aunque en ocasiones no podrán evitarse cambios con poca antelación.

7.3 Si cancelamos porque no podemos prestar el servicio por motivos que están dentro de nuestro control razonable, podrás elegir entre una nueva fecha o el reembolso de la parte del servicio no prestada.

7.4 No somos responsables de pérdidas indirectas, como gastos de viaje, alojamiento, ingresos dejados de percibir, seguros para repartidores, compromisos laborales u otras pérdidas consecuenciales, salvo que la ley disponga lo contrario.

8. Cancelaciones por parte de la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA)

8.1 La DVSA podrá cancelar o modificar el Módulo 1, el Módulo 2, los exámenes teóricos o cualquier otra cita de la DVSA debido a las condiciones meteorológicas, la disponibilidad de examinadores, medidas de conflicto laboral, problemas de seguridad, problemas técnicos u otras circunstancias fuera de nuestro control.

8.2 No somos responsables de las cancelaciones ni de los cambios realizados por la DVSA. Cuando ya hayamos prestado formación, alquiler de motocicleta, tiempo de instructor, tiempo de acompañamiento, sesión de calentamiento, administración o preparación para el examen, esos servicios no serán automáticamente reembolsables por el mero hecho de que la DVSA cancele o modifique el examen.

8.3 Cualquier reembolso de tasas de examen de la DVSA, reclamación o solicitud de gastos derivada de una cancelación de la DVSA deberá tramitarse directamente con la DVSA. Ayudaremos a organizar una nueva fecha cuando sea razonablemente posible, sujeto a disponibilidad y al pago de cualquier tasa adicional de formación, alquiler, examen, acompañamiento o administración.

8.4 Deben consultarse las indicaciones vigentes de GOV.UK sobre cancelaciones y reembolsos de exámenes de la DVSA, ya que sus normas pueden cambiar. Actualmente, GOV.UK ofrece información aquí: https://www.gov.uk/cancel-driving-test

9. Cómo reprogramar tu sesión o curso

9.1 Si deseas reprogramar un CBT, un ITM, un Curso de Conversión a Marchas o una clase particular de motociclismo, debes avisar con al menos 3 días laborables completos de antelación respecto al inicio del curso o la sesión.

9.2 Si deseas reprogramar un curso para el permiso completo de motocicleta, incluidos A1, A2, Categoría A o DAS, debes avisar con al menos 11 días laborables completos de antelación respecto de la primera sesión de formación reservada, la fecha del examen o la fecha de inicio del curso, la que sea anterior.

9.3 Las solicitudes de reprogramación presentadas sin respetar el plazo de preaviso exigido podrán rechazarse o requerir el pago de importes adicionales. Esto se debe a que los instructores, las motocicletas, el equipamiento, los centros de formación y los recursos de examen pueden haberse reservado ya y quizá no puedan volver a ofrecerse con poca antelación.

9.4 La reprogramación está sujeta a disponibilidad. No podemos garantizar el mismo instructor, motocicleta, centro, horario o fecha de examen de la DVSA.

9.5 Si no puedes asistir por enfermedad grave, fallecimiento de un familiar, servicio como miembro de un jurado, urgencia médica, robo del permiso de conducir u otra circunstancia excepcional, ponte en contacto con nosotros lo antes posible y aporta pruebas. Cualquier traslado de la reserva o reducción como gesto comercial queda a discreción de la dirección, salvo que la ley disponga lo contrario.

10. Reembolsos, gastos de cancelación y pérdidas razonables

     

10.1 Cuando corresponda un reembolso conforme a estos Términos y condiciones, normalmente se realizará al método de pago original, salvo que no sea posible.

10.2 Si solicitas un reembolso, podremos pedirte un justificante de compra, la confirmación de la reserva, una verificación de identidad y el motivo de la solicitud. También comprobaremos nuestros propios registros.

10.3 Cuando canceles una reserva confirmada, avises con al menos la antelación mínima exigida en la sección 6 y corresponda efectuar un reembolso, retendremos el 30 % del importe pagado por la parte cancelada y no prestada de la reserva en concepto de gastos de cancelación y administración. Reembolsaremos el 70 % restante al método de pago original, salvo que no sea posible.

10.4 El 30 % retenido conforme a la cláusula 10.3 constituye el importe total por cancelación y administración cuando la cancelación se realiza con la antelación exigida. Cubre los costes y pérdidas que normalmente asumimos al procesar y administrar la reserva y su cancelación, incluidas las comunicaciones con el cliente, la asignación de instructor y motocicleta, la asignación de equipamiento y centro de formación, el procesamiento del pago, la tramitación de la cancelación y la tramitación del reembolso. No realizaremos una deducción adicional por esos mismos conceptos. El cargo del 30 % no se aplica cuando Universal Motorcycle Training® cancela el servicio por motivos que están dentro de nuestro control razonable, ni cuando tus derechos legales exigen un reembolso íntegro o superior al 70 %. Si cancelas sin respetar el plazo de preaviso aplicable, no asistes, llegas tarde o no puedes continuar porque no has cumplido los requisitos del curso, se aplicarán en su lugar las disposiciones independientes de las secciones 6.3 y 6.4. 10.5 Si Universal Motorcycle Training® no presta el servicio con diligencia y competencia razonables, o si resulta aplicable otro derecho legal, trataremos el asunto de conformidad con tus derechos legales. Esto podrá incluir una nueva prestación del servicio, una reducción del precio o un reembolso cuando la ley lo exija.

10.6 Los reembolsos aprobados pueden tardar hasta 10 días laborables en aparecer en tu cuenta bancaria después de su tramitación, dependiendo del emisor de la tarjeta, el banco o el proveedor de pagos.

11. Requisitos legales y acuerdos del curso

11.1 La Formación Básica Obligatoria (CBT) solo puede ser impartida por un Centro de Formación Autorizado (ATB) por la DVSA. Universal Motorcycle Training® es un Centro de Formación Autorizado por la DVSA. La formación regulada por la DVSA debe impartirse de acuerdo con los requisitos de la DVSA, el Manual de ATB y la legislación aplicable.

11.2 Acuerdo del curso 1 – cumplimiento de las indicaciones del instructor

Todos los alumnos que asisten a un curso de Universal Motorcycle Training® aceptan seguir las instrucciones, orientaciones, indicaciones, explicaciones de seguridad y decisiones del instructor asignado. Si no sigues las instrucciones, no respondes adecuadamente a la formación, conduces de forma peligrosa o generas un riesgo para ti, el personal, otros alumnos o el público, la formación podrá interrumpirse o darse por terminada.

Si eres principiante absoluto o tienes muy poca experiencia y esperas completar el CBT en un solo día, te recomendamos encarecidamente que consideres realizar un curso de Introducción al Motociclismo (ITM) o clases particulares de motocicleta antes del CBT. Esto puede ayudarte a comprender los mandos, el equilibrio, la frenada, la observación y las habilidades básicas de conducción antes del día de CBT regulado.

11.3 Acuerdo del curso 2 – declaración previa a la conducción en vía pública

Antes de que tenga lugar cualquier formación del CBT en vía pública, es posible que se te pida que firmes o confirmes una declaración previa a la conducción. Esta podrá incluir la confirmación de que has recibido la formación impartida hasta ese momento, de que te consideras suficientemente competente para pasar al elemento en vía pública, de que comprendes los riesgos de conducir por vías públicas, de que la motocicleta o scooter es adecuada para ti y de que estás en condiciones de continuar con las condiciones meteorológicas y de la vía existentes en ese momento.

Si te niegas a firmar o confirmar una declaración previa a la conducción que sea obligatoria, el elemento en vía pública no podrá realizarse. Es posible que necesites más formación en las instalaciones, con coste adicional, antes de poder continuar el curso.

11.4 Acuerdo del curso 3 – CBT en motocicletas manuales o con marchas

Puedes elegir realizar el CBT en una motocicleta automática o manual/con marchas, sujeto a disponibilidad, idoneidad y evaluación del instructor.

Aprender a conducir una motocicleta manual/con marchas exige controlar al mismo tiempo el equilibrio, el embrague, el acelerador, la selección de marchas, la frenada, la dirección, la observación y la concentración. Incluso los conductores de coche con experiencia pueden encontrarlo difícil.

Si eres un motorista principiante sin experiencia reciente en motocicletas manuales y esperas completar el CBT en un solo día, te recomendamos encarecidamente que reserves primero el CBT en una motocicleta automática y, después, un Curso de Conversión a Marchas para aprender a conducir una motocicleta manual. Como alternativa, deberías plantearte reservar dos días de CBT en una motocicleta manual/con marchas o una sesión individual CBT Executive 1 a 1.

12. Duración y finalización de una sesión diaria de Formación Básica Obligatoria (CBT)

12.1 El CBT es un curso de formación modular compuesto por cinco elementos, del Elemento A al Elemento E. No podrás pasar de un elemento o subelemento al siguiente hasta que el instructor considere que has alcanzado el nivel básico de seguridad exigido.

12.2 El elemento de conducción en vía pública del CBT debe durar al menos 2 horas. La jornada completa de CBT suele durar entre 6 y 8 horas, y en ocasiones más. La duración exacta depende de los alumnos, el grupo, las condiciones meteorológicas, la seguridad, el centro de formación, el ritmo de aprendizaje y el progreso en cada elemento.

12.3 El CBT es una formación, no un certificado garantizado. No recibes automáticamente un certificado DL196 por el mero hecho de asistir. El instructor debe considerar que has alcanzado el nivel de seguridad exigido.

12.4 Si el instructor decide que todavía no has alcanzado el nivel de seguridad exigido, tu CBT constará como no completado y no se expedirá un certificado DL196. Es posible que necesites más formación, con coste adicional, antes de que pueda considerarse otra salida en vía pública o la expedición del certificado.

12.5 La mayoría de los alumnos completan el CBT en un día, pero algunos necesitan más tiempo. Esto es normal, especialmente en el caso de principiantes absolutos, alumnos nerviosos, alumnos con conocimientos limitados de circulación, alumnos con un dominio limitado del inglés o dificultades de comunicación y alumnos que intentan realizar el CBT en una motocicleta manual/con marchas sin experiencia previa.

12.6 Dado que el CBT está centrado en el alumno y guiado por la seguridad, podemos confirmar la hora de inicio, pero no garantizar la hora de finalización. Debes reservar el día completo y evitar programar otros compromisos inmediatamente después de la sesión.

12.7 Universal Motorcycle Training® podrá ofrecer distintas modalidades de CBT, sujetas a disponibilidad y precio:

• CBT estándar/renovación – CBT en grupo con hasta cuatro alumnos y un instructor para los elementos realizados en las instalaciones.
• CBT 2 a 1 – dos alumnos y un instructor.
• CBT Executive 1 a 1 – un alumno y un instructor.

12.8 En una sesión de CBT en grupo, debes progresar a un ritmo que permita que el curso continúe de forma segura para todo el grupo. Si no puedes mantener ese ritmo con seguridad, el instructor podrá interrumpir tu sesión y recomendar más formación. Esto no es una sanción, sino una decisión de seguridad. Las sesiones o la formación adicionales se cobrarán, salvo que la dirección acuerde lo contrario.

Para obtener más información sobre el funcionamiento del CBT, consulta GOV.UK: https://www.gov.uk/motorcycle-cbt/how-training-works

13. Reclamaciones

13.1 Nuestro objetivo es resolver las incidencias de forma rápida y justa. Si no estás satisfecho con algún aspecto de tu experiencia, comunícalo a tu instructor, al responsable del centro o a la oficina lo antes posible para que podamos intentar resolverlo de manera informal.

13.2 Si el asunto no puede resolverse informalmente, o si la reclamación es grave, puedes presentar una reclamación formal por correo electrónico a [email protected] con el asunto Reclamación formal, o por correo postal a Universal Motorcycle Training®, 82 Sunleigh Road, Alperton, Wembley, HA0 4LR.

13.3 La reclamación formal debe incluir tu nombre completo, la referencia de la reserva si está disponible, la fecha del curso, el centro de formación, el nombre del instructor si lo conoces, un resumen claro del problema, cualquier prueba y la solución que solicitas.

13.4 Acusaremos recibo de una reclamación formal en un plazo de 2 días laborables y procuraremos facilitar una respuesta por escrito en un plazo de 10 días laborables. Cuando una reclamación requiera más tiempo, explicaremos el motivo y facilitaremos un plazo actualizado.

13.5 Si sigues sin estar satisfecho después de nuestra respuesta, puedes solicitar una revisión por parte de un director. Como Centro de Formación Autorizado regulado por la DVSA y proveedor acreditado por la MCIA, cooperaremos con cualquier consulta pertinente de la DVSA o la MCIA.

14. Infracciones de tráfico

14.1 Los clientes que controlen una motocicleta o scooter de Universal Motorcycle Training® son responsables de cumplir la legislación de tráfico, el Highway Code, las indicaciones del instructor, las señales de tráfico, los límites de velocidad, los semáforos, las restricciones de los carriles bus, las normas de aparcamiento y cualquier otra norma aplicable.

14.2 Si cometes una infracción de tráfico, recibes una notificación de multa fija, un cargo de aparcamiento, una sanción relativa a un carril bus o una zona de congestión, o provocas cualquier otro problema legal o sancionador mientras controlas un vehículo, serás responsable de las consecuencias.

14.3 Cuando una autoridad lo exija legalmente o lo solicite de forma razonable, podremos facilitar la información pertinente a la policía, la DVSA, la DVLA, las autoridades locales, Transport for London, las aseguradoras u otras autoridades competentes. Normalmente informaremos al cliente cuando resulte adecuado y legal hacerlo.

15. Conducta, drogas y alcohol

15.1 Universal Motorcycle Training® es una organización dedicada a la seguridad vial. Esperamos que todos los alumnos, clientes, visitantes, empleados e instructores se comporten de forma respetuosa, segura y conforme a la ley.

15.2 Podremos rechazar, interrumpir o finalizar la formación sin reembolso si, a juicio razonable del instructor:

• estás bajo los efectos del alcohol o las drogas;
• desprendes olor a alcohol, cannabis u otras sustancias intoxicantes;
• pareces no estar en condiciones de conducir debido a fatiga, enfermedad, medicación, angustia o merma de facultades;
• conduces de forma peligrosa o ignoras las instrucciones de seguridad;
• te niegas a seguir las indicaciones del instructor;
• utilizas indebidamente las motocicletas, el equipamiento, las radios o el EPI;
• actúas de forma agresiva, abusiva, amenazante o irrespetuosa con el personal, los instructores, otros alumnos, el personal del centro, los examinadores de la DVSA o cualquier miembro del público;
• dañas bienes o equipamiento de forma intencionada o negligente;
• cometes o pareces cometer cualquier acto ilegal o inapropiado; o
• generas de cualquier otro modo un riesgo para ti, el personal, otros alumnos, otros usuarios de la vía o el público.

15.3 No se tolerarán los abusos dirigidos al personal ni a otros clientes. Podremos comunicar a la policía, la DVSA, la DVLA, la MCIA, las aseguradoras u otras autoridades pertinentes las conductas graves, amenazas, actos violentos, sospechas de fraude, sospechas de documentos falsificados o conductas delictivas.

16. Vehículos aportados por el cliente

16.1 Las motocicletas, scooters, ciclomotores u otros vehículos aportados por el cliente para utilizarlos durante la formación no están cubiertos por la póliza de seguro de vehículos de Universal Motorcycle Training®.

16.2 Eres responsable de asegurarte de que tu vehículo sea legal, apto para circular, seguro y adecuado para el curso, la categoría del permiso y la formación que vayas a realizar.

16.3 Antes de que pueda comenzar la formación con un vehículo aportado por el cliente, debes presentar todos los documentos que el instructor solicite razonablemente. Estos podrán incluir:

• seguro de circulación válido para el vehículo y el conductor;
• certificado MOT válido cuando sea obligatorio;
• prueba de que el impuesto de circulación del vehículo está al día, cuando corresponda;
• documento de registro del vehículo (V5C), cuando se solicite;
• permiso de conducir válido que muestre la habilitación correcta;
• placas L legales claramente visibles en la parte delantera y trasera, cuando sean obligatorias; y
• cualquier otro documento razonablemente necesario para el curso o examen.

16.4 El instructor podrá inspeccionar el vehículo antes de la formación. Esta inspección podrá incluir los frenos, el aceite, las luces, los neumáticos, la dirección, la suspensión, la cadena, los espejos, el claxon, el acelerador, los caballetes, el escape, el estado del chasis, las placas L y cualquier modificación.

16.5 Si el instructor considera que el vehículo no es seguro ni apto para circular, no está asegurado, no es adecuado, ha sido modificado ilegalmente, es excesivamente ruidoso, carece de documentación suficiente o resulta inapropiado para la formación por cualquier otro motivo, podrá rechazar su uso. La decisión del instructor ese día será definitiva. Si se rechaza el vehículo y no hay una alternativa adecuada disponible, es posible que la sesión no pueda realizarse y podrán retenerse los importes de conformidad con estos Términos y condiciones.

16.6 Seguirás siendo responsable de cualquier daño sufrido por tu propio vehículo, cualquier reclamación al seguro, cualquier infracción de tráfico y cualquier consecuencia legal que surja mientras controles tu propio vehículo durante la formación o el examen.

17. Responsabilidad, lesiones y riesgos inherentes

17.1 La formación de motocicleta conlleva riesgos inherentes, entre ellos caídas, pérdida de equilibrio, colisiones, lesiones, daños materiales, exposición a condiciones meteorológicas adversas e interacción con otros usuarios de la vía.

17.2 Gestionamos esos riesgos mediante formación regulada por la DVSA, zonas de formación adecuadas, motocicletas mantenidas correctamente, requisitos de EPI, supervisión del instructor, explicaciones de seguridad y evaluación continua. No obstante, el riesgo no puede eliminarse por completo.

17.3 Eres responsable de seguir las indicaciones del instructor, conducir con la debida precaución, utilizar el EPI exigido, comunicar cualquier circunstancia médica o relativa a la medicación que sea pertinente, cumplir los requisitos del permiso y de visión y respetar la legislación de tráfico.

17.4 Nada de lo dispuesto en estos Términos y condiciones limita ni excluye nuestra responsabilidad por fallecimiento o lesiones personales causados por nuestra negligencia, fraude, vulneración de tus derechos legales o cualquier otra responsabilidad que legalmente no pueda limitarse o excluirse.

17.5 No somos responsables de las pérdidas, daños, lesiones, costes o gastos causados por tu incumplimiento de estos Términos y condiciones, el incumplimiento de las indicaciones del instructor, una conducción insegura, una conducta ilegal, ropa o EPI inadecuados, la omisión de información médica, un vehículo aportado por el cliente o circunstancias fuera de nuestro control razonable, salvo que la ley disponga lo contrario.

17.6 No debes llevar objetos personales de valor a la formación. Los objetos personales siguen siendo responsabilidad tuya, salvo que su pérdida o daño se deba a nuestra negligencia.

18. Alquiler de motocicletas

Esta sección se aplica cuando utilizas una motocicleta, scooter, ciclomotor u otro vehículo proporcionado por Universal Motorcycle Training®.

18.1 Multas fijas, recargos y cuestiones de tráfico

El arrendatario responderá, como si fuera el propietario de la motocicleta, de cualquier:

1. notificación de multa fija, sanción, recargo, tasa de congestión, sanción por carril bus, cargo de aparcamiento, peaje, tasa por uso de la vía o actuación sancionadora similar que surja mientras el arrendatario sea responsable del vehículo;
2. infracción o presunta infracción cometida en relación con dicho vehículo conforme a la legislación sobre tráfico, aparcamiento, peajes, medio ambiente o potestad sancionadora; y
3. coste administrativo razonable que Universal Motorcycle Training® soporte al gestionar el asunto.

18.2 Seguro proporcionado a través de Universal Motorcycle Training®

• Las motocicletas de la flota de Universal Motorcycle Training® suelen estar cubiertas por una póliza de seguro a terceros (Third Party Only), cuyas condiciones pueden consultarse en el centro de formación previa solicitud razonable.
• El seguro a terceros (Third Party Only) no cubre los daños sufridos por la propia motocicleta de Universal Motorcycle Training®.
• El arrendatario sigue siendo responsable de las pérdidas o daños de la motocicleta causados por accidente, colisión, uso indebido, negligencia, incumplimiento de las instrucciones del instructor o incumplimiento de estos Términos y condiciones.
• El arrendatario también podrá seguir siendo responsable de cualquier pérdida o daño causado a un tercero por un acto intencionado, negligencia, conducción ilegal o incumplimiento de las condiciones de la póliza de seguro.

18.3 Desde el momento en que el instructor te asigna una motocicleta o scooter, el vehículo queda bajo tu responsabilidad hasta que lo devuelvas y el instructor acepte su devolución. Esta sección constituye un contrato de alquiler de vehículo sin necesidad de una firma independiente, salvo que la exijamos.

18.4 Los daños se evaluarán de forma justa. Para calcular el importe que deba abonarse, podremos utilizar fotografías, notas del instructor, informes de incidentes, facturas de reparación, presupuestos de proveedores, registros de flota y costes razonables de mano de obra o recuperación. No se te cobrará el desgaste razonable derivado del uso normal.

19. Alquiler de equipamiento

Esta sección se aplica cuando utilizas un casco, una chaqueta, guantes, una prenda de alta visibilidad, pantalones impermeables, una radio, un auricular o cualquier otro equipamiento proporcionado por Universal Motorcycle Training®.

19.1 El equipamiento prestado o alquilado sigue siendo propiedad de Universal Motorcycle Training® y solo debe utilizarse con fines de formación.

19.2 Eres responsable de cuidar razonablemente el equipamiento desde el momento en que se te entrega hasta que lo devuelves y el instructor o miembro del personal acepta su devolución.

19.3 Podremos cobrarte la limpieza, reparación o sustitución cuando el equipamiento se pierda, sea robado, se utilice indebidamente, resulte dañado de forma intencionada o negligente, quede excesivamente sucio o manchado, o no se devuelva.

19.4 El equipamiento no está cubierto por la póliza de seguro a terceros (Third Party Only) aplicable a las motocicletas de Universal Motorcycle Training®.

19.5 Cualquier cargo se evaluará de forma justa utilizando registros del estado, fotografías, costes de proveedores, costes de limpieza, costes de reparación o el coste de sustitución. No se te cobrará el desgaste razonable derivado del uso normal.

20. Medicación, salud y aptitud para conducir

20.1 Debes estar en condiciones de participar en la formación de motocicleta. Antes de que comience, debes informar al instructor si tienes alguna afección médica, lesión, discapacidad, fatiga, medicación, tratamiento, problema de visión, audición o equilibrio, necesidad relacionada con el embarazo, ansiedad u otra circunstancia que pueda afectar a tu capacidad para conducir con seguridad, comprender instrucciones, mantener el equilibrio, controlar la motocicleta o participar en el curso.

20.2 Algunos medicamentos con receta, medicamentos sin receta y sustancias de uso recreativo pueden afectar a la concentración, el tiempo de reacción, el equilibrio, el criterio, la coordinación o la aptitud legal para conducir. No debes conducir si la medicación, el alcohol, las drogas, la fatiga, una enfermedad o cualquier otra merma de facultades te impiden hacerlo de forma segura.

20.3 Si el instructor tiene motivos razonables de seguridad, la formación podrá interrumpirse, denegarse o darse por terminada. Podremos pedirte que obtengas asesoramiento médico, de un óptico-optometrista o de otro profesional antes de realizar una nueva reserva.

20.4 Trataremos cualquier información sobre tu salud de conformidad con nuestra Política de privacidad y nuestras obligaciones de protección de datos.

21. Certificados DL196 (CBT)

21.1 Solo se expedirá un certificado DL196 cuando el instructor considere que has completado satisfactoriamente todos los elementos obligatorios del CBT con el nivel de seguridad exigido.

21.2 El certificado DL196 es un documento importante y debes guardarlo en un lugar seguro. Recomendamos hacer una fotografía nítida o una copia inmediatamente después de su expedición y guardar el original de forma segura.

21.3 Solo podemos expedir un DL196 de sustitución cuando Universal Motorcycle Training® haya expedido el certificado original, se pueda verificar tu identidad, nuestros registros confirmen la expedición y el certificado no haya caducado.

21.4 Las solicitudes de sustitución del DL196 solo pueden aceptarse de la persona cuyo nombre figura en el certificado y deben realizarse mediante nuestro procedimiento autorizado de verificación de identidad. La tasa actual de sustitución es de £20 más los gastos de envío cuando corresponda, salvo que la modifiquemos y publiquemos.

21.5 La tramitación y el envío de los certificados de sustitución pueden tardar alrededor de 14 días. No existe un procedimiento urgente garantizado.

22. Comunicación esencial para la seguridad y apoyo lingüístico

22.1 La formación de motocicleta exige una comunicación clara en ambos sentidos entre el alumno y el instructor. Debes poder comprender y responder a las instrucciones de seguridad, indicaciones de circulación, órdenes de emergencia, preguntas y comentarios del instructor.

22.2 Si necesitas apoyo lingüístico, un intérprete, tiempo adicional, una sesión individual 1 a 1 o un instructor que hable un idioma determinado, debes ponerte en contacto con nosotros antes de reservar. Estudiaremos ajustes razonables cuando sean seguros y viables.

22.3 Algunos instructores pueden hablar o entender otros idiomas, como portugués, español, italiano, francés, hindi o urdu. Esto está sujeto a disponibilidad y debe acordarse antes de reservar. Estas necesidades pueden requerir una sesión individual 1 a 1 o un centro, fecha o instructor concretos.

22.4 Si se utiliza un intérprete, deberá estar disponible durante todo el curso cuando sea necesario, no deberá obstaculizar las instrucciones de seguridad y deberá seguir las indicaciones del instructor. Para la conducción en vía pública, el instructor debe considerar que la comunicación sigue siendo segura y eficaz.

22.5 Si, a juicio razonable del instructor, no existe una comunicación suficiente en ambos sentidos para impartir con seguridad el programa de la DVSA, la formación no podrá continuar y la sesión podrá constar como no completada. Podremos retener los importes de conformidad con estos Términos y condiciones.

23. Política sobre pandemias, enfermedades y malestar

23.1 Universal Motorcycle Training® podrá introducir o actualizar procedimientos para gestionar riesgos de salud pública, enfermedades contagiosas u otros problemas de seguridad. Estos podrán incluir limpieza, EPI, ventilación, distanciamiento cuando sea viable, higiene de manos, denegación de la asistencia o procedimientos de reprogramación.

23.2 Si estás enfermo, eres contagioso, tienes indicación médica de aislamiento o no estás en condiciones de asistir por cualquier otro motivo, debes avisarnos lo antes posible. Se aplicarán nuestras políticas habituales de cancelación y reprogramación, salvo que la dirección acuerde lo contrario o la ley exija otra cosa.

23.3 Animamos a los clientes a actuar de forma responsable y a no asistir a la formación si suponen un riesgo para otras personas o no están en condiciones de conducir. Podremos denegar la formación a cualquier persona que muestre signos visibles de enfermedad, merma de facultades o de no estar en condiciones seguras para conducir cuando el instructor considere razonablemente que continuar generaría un riesgo para la seguridad.

23.4 Cuando aportes pruebas de un problema médico grave, una restricción impuesta por las autoridades o una circunstancia excepcional, podremos considerar discrecionalmente una reprogramación o una reducción como gesto comercial. No está garantizado, salvo que la ley lo exija.

24. Política de privacidad y protección de datos

24.1 No almacenamos los datos de las tarjetas de crédito ni los compartimos con terceros, salvo cuando resulte necesario para procesar pagos de forma segura a través de nuestros proveedores de pagos.

24.2 La información facilitada a Universal Motorcycle Training® se tratará de forma confidencial y de conformidad con nuestra Política de privacidad y la legislación aplicable sobre protección de datos.

24.3 Podremos tratar información personal para administrar reservas, impartir la formación, cumplir los requisitos de la DVSA, verificar permisos, prestar atención al cliente, gestionar reclamaciones, notificar incidentes, tramitar seguros, cumplir obligaciones legales, prevenir el fraude y formular, ejercer o defender reclamaciones legales.

24.4 Podremos compartir información pertinente con organizaciones cuando resulte necesario y legal, entre ellas la DVSA, la DVLA, la MCIA/MCIAC, Transport for London, la policía, las autoridades locales, las aseguradoras, los proveedores de pagos, los proveedores de TI/CRM, los asesores jurídicos y los organismos reguladores.

24.5 Como parte de nuestro proceso de diligencia debida, podremos utilizar tus datos personales, como el número del permiso de conducir, el número de la Seguridad Social británica (National Insurance), la fecha de nacimiento, el código postal y el código de consulta de la DVLA, para realizar comprobaciones de la DVLA por internet o teléfono y verificar que estás legalmente autorizado para conducir durante la formación.

24.6 Podremos registrar si has superado la prueba de visión, si has necesitado gafas o lentes de contacto y cualquier información sobre salud o medicación que resulte necesaria por motivos de seguridad, legales, de seguro, normativos o de gestión de reclamaciones. La información sobre salud se tratará con especial cuidado.

24.7 Consulta nuestra Política de privacidad completa: https://www.universalmct.co.uk/privacypolicy

24.8 Consulta nuestra Política de cookies: https://www.universalmct.co.uk/cookiepolicy/

25. Derechos de autor, marcas y nombres de dominio

25.1 El nombre Universal Motorcycle Training®, la marca, el contenido del sitio web, los materiales del curso, las fotografías, los vídeos, los gráficos, los documentos, los logotipos, los textos y demás propiedad intelectual están protegidos, según corresponda, por derechos de autor, derechos de marca, protección frente a la suplantación comercial (passing off) y otros derechos legales.

25.2 Solo puedes copiar o compartir el contenido público del sitio web para un uso personal legítimo, para realizar o comentar una reserva o para promocionar Universal Motorcycle Training® de forma justa y exacta. Cualquier otro uso, incluido copiar materiales del curso, reproducir contenido del sitio web, hacerse pasar por la empresa, utilizar nuestro logotipo o sello o emitir documentos que aparenten proceder de Universal Motorcycle Training®, requiere autorización previa por escrito.

25.3 El uso no autorizado de nuestro nombre, marca, sello, logotipo, materiales de formación, datos relacionados con el DL196, contenido del sitio web o propiedad intelectual podrá dar lugar a acciones legales y podrá comunicarse a la DVSA, la policía, las aseguradoras, las plataformas u otras autoridades pertinentes.

25.4 Entre los nombres de dominio utilizados por Universal Motorcycle Training® o asociados a ella pueden figurar:

• www.universalmct.co.uk
• www.universalmct.com

26. Contenido del sitio web

26.1 Realizamos esfuerzos razonables para mantener la información del sitio web exacta y actualizada. Las descripciones de los cursos, los precios, la disponibilidad, las normas de la DVSA, las indicaciones gubernamentales, las ubicaciones, las horas de inicio y las disposiciones operativas pueden cambiar.

26.2 Si existe un error manifiesto en el sitio web, en un precio, en la disponibilidad o en la descripción de un curso, podremos corregirlo y ponernos en contacto contigo para confirmar si deseas continuar conforme a la información corregida.

26.3 La información de nuestro sitio web se facilita con fines informativos generales y de reserva. No debe considerarse asesoramiento jurídico o médico ni sustituir las indicaciones vigentes de GOV.UK, la DVSA, la DVLA, el Highway Code o cualquier orientación jurídica.

27. Términos y condiciones – información adicional

Si tienes alguna consulta sobre cualquier aspecto de estos Términos y condiciones, tu reserva, tu curso o el uso que hacemos de tus datos personales, ponte en contacto con nosotros de las siguientes formas:

• Correo electrónico: [email protected]
• Correo postal: Universal Motorcycle Training®, 82 Sunleigh Road, Alperton, Wembley, HA0 4LR
• Sitio web: https://www.universalmct.co.uk

Última revisión: 08/06/2026

Próxima revisión programada: 08/06/2027