Conditions générales

MACBRIT Solutions Ltd. T/A Universal Motorcycle Training®

Termes & Conditions

Version 2026.1 – Valable à partir du 02/01/2026

Société : MACBRIT Solutions Ltd. T/A Universal Motorcycle Training® Site web : [www.universalmct.co.uk](https://www.universalmct.co.uk) Contact : contact@universalmct.co.uk Adresse : Universal Motorcycle Training®, 82 Sunleigh Road, Alperton, Wembley, HA0 4LR Les présents Termes & Conditions s’appliquent à toutes les réservations effectuées auprès de Universal Motorcycle Training®, sauf accord écrit prévoyant des conditions distinctes. En effectuant une réservation, en payant un cours, en assistant à un cours, en utilisant nos motos, en utilisant notre équipement ou en vous présentant à un examen du DVSA organisé par notre intermédiaire, vous acceptez les présents Termes & Conditions. Rien dans les présents Termes & Conditions n’affecte vos droits légaux. Rien dans les présents Termes & Conditions ne limite ni n’exclut une responsabilité qui ne peut être légalement limitée ou exclue.

1. Réservation, paiement et acceptation des présents Termes

1.1 Une réservation n’est confirmée que lorsque le paiement a été reçu et que Universal Motorcycle Training® a émis une confirmation de réservation par e-mail, par SMS ou via notre système de réservation. 1.2 Lorsque vous réservez en ligne, par téléphone, par e-mail ou en personne, il vous appartient de vérifier que le type de cours, la date, le centre de formation, l’heure de début, la catégorie de permis, le type de moto et toute exigence particulière sont corrects. 1.3 Lorsque vous réservez en ligne, il peut vous être demandé de confirmer que vous avez lu et accepté les présents Termes & Conditions avant que le paiement ne soit prélevé. Notre système de réservation peut conserver une trace horodatée de cette acceptation. 1.4 Votre confirmation de réservation ou votre rappel peut comporter des instructions d’accueil importantes, notamment ce qu’il faut apporter, les exigences relatives au permis, les exigences de vue, les exigences de PPE, les délais d’annulation/de report et toute information sur l’examen du DVSA. Vous devez lire toutes les instructions d’accueil avant de vous présenter. 1.5 Certains droits d’annulation du consommateur peuvent ne pas s’appliquer aux services de formation datés réservés pour une date ou une période précise. Lorsque des droits légaux d’annulation s’appliquent, les présents Termes & Conditions ne suppriment pas ces droits. Lorsque vous nous demandez de réserver un cours daté, d’affecter des instructeurs, d’affecter des motos, d’affecter de l’équipement, d’organiser des examens du DVSA ou de commencer à fournir des services au cours d’un éventuel délai d’annulation applicable, vous acceptez que nous puissions commencer à fournir et à organiser le service avant l’expiration de ce délai. 1.6 Nous pouvons refuser ou annuler une réservation lorsque les informations qui nous sont fournies sont incomplètes, inexactes, trompeuses, dangereuses ou incompatibles avec le cours réservé.

2. Permis

2.1 Le jour de votre formation ou de votre examen du DVSA, vous devez détenir et avoir en votre possession un permis de conduire valide indiquant l’habilitation correcte pour la formation ou l’examen concerné. Il doit être présenté à votre formateur ou à l’examinateur du DVSA lors de l’enregistrement. 2.2 Vous devez apporter votre permis de conduire physique original à chaque séance de formation et à chaque examen du DVSA. Aucune photocopie, photographie, capture d’écran, image numérique ou autre forme d’identification n’est acceptée en remplacement du permis original. 2.3 Si vous n’apportez pas le permis original correct, ou si votre permis ne peut être accepté ou vérifié, votre formation ou votre examen du DVSA ne pourra pas avoir lieu. La séance sera traitée comme ne pouvant se dérouler parce que vous ne remplissiez pas les conditions d’admissibilité au cours, et les frais de cette séance pourront être perdus.

• Les titulaires d’un permis européen doivent apporter toute confirmation requise de l’enregistrement du permis au Royaume-Uni, telle que le D91 ou le D58/2, indiquant l’habilitation provisoire moto le cas échéant.
• Si vous présentez un permis ancien au format papier, vous devez également présenter un passeport valide et à jour comme pièce d’identité avec photo. Aucune autre forme de pièce d’identité avec photo ne sera acceptée, sauf confirmation écrite de notre part avant le cours.
• Si votre permis est expiré, révoqué, suspendu, invalide, ne montre pas l’habilitation correcte, ou semble présenter 12 points de pénalité ou plus sans preuve que vous restez légalement autorisé à conduire, la formation ou l’examen ne pourra pas avoir lieu.

2.4 Il vous appartient de vérifier que votre permis est valide, à jour et adapté au cours ou à l’examen avant de réserver et avant de vous présenter. Vous pouvez vérifier l’habilitation de votre permis sur GOV.UK : https://www.gov.uk/view-driving-licence 2.5 Dans le cadre de notre processus de diligence raisonnable et de conformité au DVSA, nous pouvons demander les informations nécessaires pour vérifier votre permis auprès de la DVLA, y compris votre numéro de permis de conduire, votre date de naissance, votre code postal, votre numéro de National Insurance ou un code de vérification de la DVLA. Le refus de fournir les informations raisonnablement requises pour la vérification du permis peut signifier que la formation ou l’examen ne pourra pas avoir lieu.

3. Contrôle de la vue et verres correcteurs

3.1 Un contrôle de la vue obligatoire sera effectué au début du CBT et pourra également être effectué au début de toute autre formation pratique à la moto, formation de remise à niveau, formation au permis complet ou séance de préparation à l’examen du DVSA. Pour le CBT, cela fait partie de l’Élément A. 3.2 Vous devez être capable de lire, en plein jour, une plaque d’immatriculation de véhicule standard à une distance de 20 mètres. Lorsqu’une plaque d’immatriculation de style ancien est utilisée, la distance peut être de 20,5 mètres. Vous pouvez porter des lunettes ou des lentilles de contact pour atteindre ce standard. 3.3 Si vous avez besoin de lunettes ou de lentilles de contact pour réussir le contrôle de la vue, vous devez les apporter et les porter pendant toute la séance de formation, y compris la conduite sur site, la conduite sur route et tout examen du DVSA. Vous ne devez pas les retirer pendant la conduite. 3.4 Il vous appartient de vous assurer que votre vue répond au standard légal de conduite avant de vous présenter à votre cours. Si vous avez un trouble de la vue susceptible d’affecter votre capacité à conduire en toute sécurité, vous devez demander conseil à un opticien ou à un professionnel de santé et, le cas échéant, en informer la DVLA avant de vous présenter. 3.5 Si vous ne pouvez pas réussir le contrôle de la vue, ou si vous oubliez les lunettes ou les lentilles de contact dont vous avez besoin pour le réussir, la formation ne pourra pas se poursuivre. Il s’agit d’une exigence légale et critique pour la sécurité. Votre séance sera traitée comme ne pouvant se dérouler parce que vous ne remplissiez pas les conditions d’admissibilité au cours, et les frais de cette séance pourront être perdus, sauf accord contraire de la direction dans des circonstances exceptionnelles. 3.6 Si, pendant la formation, le formateur a de véritables préoccupations de sécurité concernant votre vue, même après une réussite initiale, le formateur peut suspendre ou mettre fin à la séance dans l’intérêt de la sécurité. Nous pouvons vous demander d’obtenir la preuve d’un examen de la vue effectué par un opticien qualifié avant de reprogrammer. 3.7 Nous pouvons consigner si vous avez réussi ou échoué au contrôle de la vue et si des lunettes ou des lentilles de contact étaient nécessaires. Nous ne consignerons pas d’informations médicales détaillées, sauf si cela est nécessaire à des fins de sécurité, légales, d’assurance, réglementaires ou de protection. Toute information de ce type sera traitée conformément à notre Politique de Confidentialité. 3.8 Nous recommandons vivement à tous les conducteurs de faire contrôler régulièrement leur vue par un opticien qualifié et de ne pas attendre un cours CBT, une séance de formation à la moto ou un examen du DVSA pour découvrir un problème de vue. Pour plus d’informations, veuillez consulter les recommandations de GOV.UK sur la vue : https://www.gov.uk/driving-eyesight-rules

4. Présence, retards et absences

4.1 Vous devez assister à l’intégralité de tous les jours de formation, séances et examens du DVSA programmés, et arriver à l’heure. Veuillez prévoir suffisamment de temps pour la circulation, les retards des transports en commun, le stationnement, la météo et la recherche du centre de formation. 4.2 Les cours réglementés par le DVSA, y compris le CBT, doivent être dispensés dans l’ordre et ne peuvent être ni retardés, ni raccourcis, ni réorganisés le jour même pour une seule personne. Les stagiaires CBT doivent compléter chaque élément dans le bon ordre. 4.3 Si vous arrivez plus de 15 minutes après l’heure de début prévue, il se peut que vous ne puissiez pas rejoindre le cours. Si vous arrivez en retard et ne pouvez pas le rejoindre, cela sera traité comme une annulation tardive/absence et les frais de cette séance pourront être perdus. 4.4 Si vous n’assistez pas à une séance programmée, partez plus tôt, manquez une partie de votre cours programmé, ou ne pouvez pas participer parce que vous n’avez pas satisfait aux exigences de permis, de vue, de PPE, de communication, de santé ou de sécurité, nous pouvons retenir jusqu’à la totalité des frais de cette séance afin de couvrir nos pertes raisonnables. 4.5 Les cours sont vendus sous forme de séances ou de forfaits réservés. Nous ne remboursons normalement pas les parties ou éléments d’un cours auxquels vous n’assistez pas ou que vous ne pouvez pas compléter pour des raisons indépendantes de notre volonté ou parce que vous n’avez pas satisfait aux exigences des présents Termes & Conditions.

5. Vêtements adaptés et équipement de protection individuelle (PPE)

Chez Universal Motorcycle Training®, votre sécurité est notre priorité. La formation à la moto comporte un risque accru de chutes, de perte d’équilibre, d’abrasion, d’impact et d’exposition aux intempéries. Vous devez porter des vêtements et un PPE adaptés pour toutes les activités de conduite. Le formateur dispose, le jour même, de l’autorité finale pour décider si vos vêtements et votre équipement conviennent à la formation à la moto.

5.1 Exigences de PPE selon la législation britannique et les recommandations du DVSA

5.1.1 Casques

Le casque est une obligation légale pour les motocyclistes et les passagers en croupe, en vertu du Highway Code et des Motor Cycles (Protective Helmets) Regulations 1998. Votre casque doit être conforme aux normes reconnues et être correctement attaché. Avant chaque trajet, la visière doit être propre et en bon état. Si vous apportez votre propre casque, il doit être conforme aux exigences britanniques, adapté à un usage moto, exempt de dommages visibles, de fissures, d’usure importante ou de signes d’impact, et bien ajusté. Un casque lâche, endommagé ou non conforme ne sera pas accepté.

5.1.2 Exigences vestimentaires minimales

Les blousons, gants, pantalons et bottes sont essentiels pour réduire le risque de blessure. Un équipement spécifique moto marqué CE est vivement recommandé. Au minimum, vous devez porter des vêtements offrant une protection raisonnable pour la formation à la moto.

Article	Exigence minimale	Non accepté
Casque	Casque moto légal en bon état, correctement ajusté et bien attaché.	Casques endommagés, lâches, non conformes, de vélo, d’équitation, de chantier, ou non destinés à la moto.
Blouson	Blouson à manches longues, idéalement spécifique moto, adapté à la météo.	Gilet, t-shirt, haut fin, haut sans manches, ou vêtement laissant les bras découverts.
Gants	Gants à doigts complets couvrant les mains et les poignets.	Gants sans doigts, gants fins de mode, gants jetables, ou absence de gants.
Pantalon	Pantalon moto ou jean robuste résistant à l’abrasion, sans déchirures ni accrocs.	Shorts, bas de survêtement, leggings, pantalons fins de mode, jeans déchirés, ou peau découverte.
Chaussures	Bottes robustes montant au-dessus de la cheville, de préférence des bottes moto. Les chaussures de randonnée peuvent être acceptées si elles sont suffisamment solides et maintenues.	Baskets, sandales, claquettes, chaussures souples en textile, chaussures ouvertes, talons hauts, chaussures lâches, et bottines Chelsea, sauf approbation spécifique du formateur.

Le fait de ne pas porter de vêtements ou de PPE adaptés peut entraîner le report, le refus ou l’arrêt de votre formation. Dans ce cas, la séance pourra être traitée comme ne pouvant se dérouler parce que vous ne remplissiez pas les exigences de sécurité, et les frais pourront être retenus conformément aux présents Termes & Conditions.

5.2 Équipement de prêt

Nous disposons d’un stock de casques, blousons, gants et autres équipements de prêt en tailles standard, généralement du Small au Extra-Large. L’équipement de prêt est fourni sous réserve de disponibilité et est normalement attribué selon le principe du premier arrivé, premier servi.

• L’équipement de prêt est régulièrement inspecté, nettoyé et entretenu.
• L’équipement de prêt reste la propriété de Universal Motorcycle Training®.
• Vous devez prendre soin de l’équipement de prêt et le restituer à la fin de la séance.
• Toute perte, mauvaise utilisation, dommage délibéré, dommage par négligence, salissure importante ou tache évitable peut donner lieu à des frais de réparation, de nettoyage ou de remplacement.

Si vous avez besoin de tailles non standard ou de besoins de PPE spécifiques, vous devez nous contacter avant de réserver et vous devriez apporter votre propre PPE adapté. Il se peut que nous ne puissions pas répondre à des besoins de taille ou d’équipement spécifiques dans un court délai.

5.3 Aménagements raisonnables et besoins individuels

Si vous avez un handicap, une condition médicale, une exigence religieuse, un besoin de taille non standard, un besoin lié à une grossesse ou tout autre besoin individuel susceptible d’affecter le PPE, les vêtements, la communication ou la participation, veuillez nous contacter avant de réserver. Nous envisagerons des aménagements raisonnables lorsqu’ils sont sûrs, licites et réalisables. La formation ne pourra pas avoir lieu tant que le formateur n’aura pas la certitude que les vêtements et l’équipement sont sûrs et adaptés à la formation à la moto.

5.4 Responsabilités de l’élève concernant le PPE

• Vous devez inspecter tout équipement prêté pour en vérifier l’ajustement et l’état avant de conduire, et signaler immédiatement tout défaut.
• Vous devez porter correctement tout le PPE requis et suivre les consignes du formateur sur son utilisation.
• Les casques doivent être bien attachés chaque fois que vous conduisez ou que vous êtes assis sur une moto dont le moteur tourne.
• Vous devez restituer tout l’équipement prêté à la fin de la séance.

5.5 Pourquoi le PPE est important

Le PPE réduit le risque et la gravité des blessures dues à l’impact, à l’abrasion, à l’exposition aux intempéries et à la perte de contrôle. Le port d’un PPE adapté contribue à vous protéger, aide le formateur à gérer le risque et participe à créer un environnement de formation plus sûr pour tous les stagiaires. Pour plus d’informations, veuillez consulter :

• https://www.gov.uk/ride-motorcycle-moped
• https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/rules-for-motorcyclists-83-to-88

6. Annulations par le client

6.1 Toutes les demandes d’annulation doivent être faites par e-mail à contact@universalmct.co.uk ou par téléphone pendant les heures d’ouverture du bureau. Nous n’acceptons pas les messages vocaux, WhatsApp, messages sur les réseaux sociaux ou SMS comme avis d’annulation valable, sauf si nous en confirmons l’acceptation par écrit. 6.2 Le jour de réception de l’avis et le jour du cours ou de l’examen ne comptent pas comme des jours ouvrables complets. Sauf indication contraire de notre part, un jour ouvrable complet désigne une journée entière précédant le cours ou l’examen, à l’exclusion des dimanches et des jours fériés au Royaume-Uni. Si l’avis est reçu en dehors des heures d’ouverture, il pourra être considéré comme reçu le jour ouvrable suivant.

6.3 CBT / ITM / Conversion boîte de vitesses / Leçons particulières de moto

Si vous souhaitez annuler un CBT, un ITM, un Cours de Conversion Boîte de Vitesses ou une leçon particulière de moto, vous devez donner un préavis d’au moins 3 jours ouvrables complets avant le début de votre cours ou de votre séance. Si vous annulez dans un délai de 3 jours ouvrables complets, ne vous présentez pas, arrivez en retard ou ne pouvez pas poursuivre parce que vous n’avez pas satisfait aux exigences du cours, nous pouvons retenir jusqu’à la totalité des frais de la séance pour couvrir nos pertes raisonnables, y compris l’affectation de l’instructeur, l’affectation de la moto, l’affectation de l’équipement, l’affectation du site, l’administration et la perte de l’opportunité de revendre la place à un autre stagiaire.

6.4 Cours de Permis Moto Complet – A1 / A2 / A / DAS

Les cours de permis complet nécessitent une planification anticipée, du temps d’instructeur, l’affectation de motos, la planification de l’examen du DVSA, des dispositions d’accompagnement et une disponibilité de formation limitée. Si vous souhaitez annuler un cours de permis complet, vous devez donner un préavis d’au moins 11 jours ouvrables complets avant la première séance de formation réservée, la date de l’examen ou la date de début du cours, selon ce qui survient en premier. Si vous annulez dans un délai de 11 jours ouvrables complets, ne vous présentez pas, arrivez en retard ou ne pouvez pas poursuivre parce que vous n’avez pas satisfait aux exigences de permis, d’examen théorique, de CBT, de PPE, de vue, de communication, de santé ou de sécurité, nous pouvons retenir jusqu’à la totalité des frais du cours pour couvrir nos pertes raisonnables, y compris les frais d’examen du DVSA non remboursables, le temps d’instructeur réservé, l’affectation de la moto, l’affectation du centre de formation, l’administration et la perte de l’opportunité de revendre la place du cours. Cette règle des 11 jours ouvrables complets est une exigence opérationnelle propre à Universal Motorcycle Training® pour les cours de permis complet. Elle est distincte de toute règle de remboursement des frais d’examen du DVSA.

7. Annulations ou reports par Universal Motorcycle Training®

7.1 Universal Motorcycle Training® peut annuler, reporter ou modifier une séance de formation lorsqu’il n’est pas sûr ou raisonnablement possible de la dérouler. Les exemples incluent les intempéries, le verglas, la neige, les vents forts, la chaleur extrême, la fermeture du site, une panne grave d’équipement, la maladie de l’instructeur, une action du DVSA, une consigne de santé publique, des préoccupations de sécurité ou un autre événement indépendant de notre volonté raisonnable. 7.2 Lorsque nous annulons ou reportons pour des raisons de sécurité ou en raison de circonstances indépendantes de notre volonté raisonnable, nous proposerons normalement une nouvelle réservation sans frais supplémentaires. Nous donnerons un préavis aussi long que raisonnablement possible, mais des changements de dernière minute peuvent parfois être inévitables. 7.3 Si nous annulons parce que nous sommes dans l’incapacité de fournir le service pour des raisons relevant de notre volonté raisonnable, vous pourrez choisir soit une nouvelle réservation, soit un remboursement de la partie du service non fournie. 7.4 Nous ne sommes pas responsables des pertes indirectes, telles que les frais de déplacement, l’hébergement, la perte de revenus, l’assurance coursier, les obligations professionnelles ou d’autres pertes consécutives, sauf disposition contraire de la loi.

8. Annulations par la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA)

8.1 Le DVSA peut annuler ou modifier le Module 1, le Module 2, les examens théoriques ou tout autre rendez-vous du DVSA en raison de la météo, de la disponibilité des examinateurs, d’une action syndicale, de problèmes de sécurité, de problèmes techniques ou d’autres circonstances indépendantes de notre volonté. 8.2 Nous ne sommes pas responsables des annulations ou des modifications du DVSA. Lorsque nous avons déjà fourni une formation, la location d’une moto, du temps d’instructeur, du temps d’accompagnement, du temps d’échauffement, de l’administration ou une préparation à l’examen, ces frais de service ne sont pas automatiquement remboursables au seul motif que le DVSA annule ou modifie l’examen. 8.3 Tout remboursement de frais d’examen du DVSA, toute réclamation ou toute demande de remboursement de dépenses résultant d’une annulation du DVSA doit être traité directement avec le DVSA. Nous vous aiderons à reprogrammer dans la mesure raisonnablement possible, sous réserve de disponibilité et de tous frais supplémentaires de formation, de location, d’examen, d’accompagnement ou d’administration. 8.4 Il convient de consulter les recommandations en vigueur de GOV.UK concernant les règles d’annulation et de remboursement des examens du DVSA, car les règles du DVSA peuvent changer. GOV.UK fournit actuellement des recommandations ici : https://www.gov.uk/cancel-driving-test

9. Comment reprogrammer votre séance/cours

9.1 Si vous souhaitez reprogrammer un CBT, un ITM, un Cours de Conversion Boîte de Vitesses ou une leçon particulière de moto, vous devez donner un préavis d’au moins 3 jours ouvrables complets avant le début du cours ou de la séance. 9.2 Si vous souhaitez reprogrammer un cours de permis moto complet, y compris A1, A2, Catégorie A ou DAS, vous devez donner un préavis d’au moins 11 jours ouvrables complets avant la première séance de formation réservée, la date de l’examen ou la date de début du cours, selon ce qui survient en premier. 9.3 Les demandes de reprogrammation faites dans le délai de préavis requis peuvent être refusées ou nécessiter le paiement de frais supplémentaires. En effet, les instructeurs, les motos, l’équipement, les centres de formation et les ressources d’examen peuvent déjà avoir été réservés et ne pas pouvoir être revendus dans un court délai. 9.4 La reprogrammation est soumise à disponibilité. Nous ne pouvons pas garantir le même instructeur, la même moto, le même site, le même horaire ou la même date d’examen du DVSA. 9.5 Si vous ne pouvez pas vous présenter en raison d’une maladie grave, d’un deuil, d’un service de juré, d’une urgence médicale, d’un vol de permis de conduire ou d’une autre circonstance exceptionnelle, veuillez nous contacter dès que possible et fournir des justificatifs. Tout transfert à titre commercial ou toute réduction relève de l’appréciation de la direction, sauf disposition légale contraire.

10. Remboursements et pertes raisonnables

10.1 Lorsqu’un remboursement est dû en vertu des présents Termes & Conditions, il sera normalement effectué sur le mode de paiement d’origine, sauf si cela n’est pas possible. 10.2 Si vous demandez un remboursement, nous pouvons demander une preuve d’achat, la confirmation de réservation, une vérification d’identité et le motif de la demande de remboursement. Nous vérifierons également nos propres dossiers. 10.3 Si vous annulez et que ce n’est pas de notre faute, nous pouvons déduire un montant raisonnable pour couvrir les pertes et les coûts découlant directement de votre annulation. Cela peut inclure l’administration, le temps d’instructeur réservé, l’affectation de la moto, l’affectation de l’équipement, l’affectation du centre de formation, les frais de traitement de carte, les coûts d’examen du DVSA et la perte de bénéfice lorsque nous ne pouvons pas raisonnablement revendre la place. 10.4 Nous ne retiendrons pas plus que ce qui est raisonnable au regard des circonstances. Lorsque nous parvenons à revendre la place du cours ou à réduire nos pertes, cela sera pris en compte. 10.5 Si Universal Motorcycle Training® ne fournit pas le service avec un soin et une compétence raisonnables, ou si un autre droit légal s’applique, nous traiterons l’affaire conformément à vos droits légaux. Cela peut inclure une nouvelle exécution, une réduction de prix ou un remboursement lorsque la loi l’exige. 10.6 Les remboursements approuvés peuvent prendre jusqu’à 10 jours ouvrables pour parvenir sur votre compte bancaire après traitement, selon votre émetteur de carte, votre banque ou votre prestataire de paiement.

11. Exigences légales et accords de cours

11.1 La Compulsory Basic Training ne peut être dispensée que par un Approved Training Body autorisé par le DVSA. Universal Motorcycle Training® est un Approved Training Body du DVSA. La formation réglementée par le DVSA doit être dispensée conformément aux exigences du DVSA, à l’ATB Manual et à la législation applicable.

11.2 Accord de Cours 1 – suivre les consignes de l’instructeur

Tous les stagiaires qui suivent un cours de Universal Motorcycle Training® acceptent de suivre les instructions, consignes, directives, briefings de sécurité et décisions de l’instructeur désigné. Si vous ne suivez pas les instructions, ne réagissez pas à la formation, conduisez de manière dangereuse ou créez un risque pour vous-même, le personnel, les autres stagiaires ou le public, votre formation peut être arrêtée ou interrompue. Si vous êtes débutant complet ou novice et que vous comptez terminer le CBT en une journée, nous vous recommandons vivement d’envisager un cours d’Introduction to Motorcycling (ITM) ou des leçons particulières de moto avant le CBT. Cela peut vous aider à comprendre les commandes, l’équilibre, le freinage, l’observation et les compétences de conduite de base avant la journée réglementée du CBT.

11.3 Accord de Cours 2 – déclaration préalable à la conduite sur route

Avant toute formation CBT sur route, il peut vous être demandé de signer ou de confirmer une déclaration préalable à la conduite sur route. Cela peut inclure la confirmation que vous avez reçu la formation jusqu’à présent, que vous vous sentez suffisamment compétent pour passer à l’élément sur route, que vous comprenez les risques de la conduite sur la voie publique, que la moto ou le scooter vous convient, et que vous êtes apte à poursuivre dans les conditions météorologiques et routières du moment. Si vous refusez de signer ou de confirmer une déclaration préalable à la conduite sur route requise, l’élément sur route ne pourra pas avoir lieu. Vous pourriez avoir besoin d’une formation supplémentaire sur site, à un coût additionnel, avant que le cours puisse se poursuivre.

11.4 Accord de Cours 3 – CBT sur motos manuelles/à boîte de vitesses

Vous pouvez choisir de faire le CBT sur une moto automatique ou manuelle/à boîte de vitesses, sous réserve de disponibilité, d’adéquation et de l’évaluation de l’instructeur. Apprendre à conduire une moto manuelle/à boîte de vitesses exige de l’équilibre, le contrôle de l’embrayage, le contrôle de l’accélérateur, la sélection des vitesses, le freinage, la direction, l’observation et la concentration en même temps. Même les conducteurs de voiture expérimentés peuvent trouver cela difficile. Si vous êtes un conducteur novice sans expérience récente de la moto manuelle et que vous comptez terminer le CBT en une journée, nous vous recommandons vivement de réserver d’abord le CBT sur une moto automatique, suivi d’un Cours de Conversion Boîte de Vitesses pour apprendre la conduite manuelle/à boîte de vitesses. Vous pouvez aussi envisager de réserver deux journées de CBT sur une moto manuelle/à boîte de vitesses ou une séance de CBT Exécutif en 1 à 1.

12. Durée et achèvement d’une journée de Compulsory Basic Training (CBT)

12.1 Le CBT est un cours de formation modulaire composé de cinq éléments, de l’Élément A à l’Élément E. Vous ne pouvez pas passer d’un élément ou sous-élément au suivant tant que l’instructeur n’a pas la certitude que vous avez atteint le standard de base sûr requis. 12.2 L’élément de conduite sur route du CBT doit durer au moins 2 heures. La journée complète de CBT dure généralement entre 6 et 8 heures, et parfois davantage. La durée exacte dépend des stagiaires, du groupe, de la météo, de la sécurité, du centre de formation, du rythme d’apprentissage et de la progression à travers chaque élément. 12.3 Le CBT est une formation, pas un certificat garanti. Vous ne recevez pas automatiquement un certificat DL196 du simple fait d’avoir assisté. Votre instructeur doit avoir la certitude que vous avez atteint le standard sûr requis. 12.4 Si votre instructeur décide que vous n’avez pas encore atteint le standard sûr requis, votre CBT sera enregistré comme non achevé et aucun certificat DL196 ne sera délivré. Vous pourriez avoir besoin d’une formation supplémentaire, à un coût additionnel, avant qu’une nouvelle conduite sur route ou la délivrance d’un certificat puisse être envisagée. 12.5 La majorité des stagiaires terminent le CBT en une journée, mais certains ont besoin de plus de temps. C’est normal, en particulier pour les débutants complets, les stagiaires nerveux, les stagiaires ayant une connaissance limitée de la route, les stagiaires ayant un anglais limité ou des difficultés de communication, ou les stagiaires tentant un CBT manuel/à boîte de vitesses sans expérience préalable. 12.6 Comme le CBT est centré sur le client et guidé par la sécurité, nous pouvons confirmer l’heure de début mais ne pouvons pas garantir l’heure de fin. Vous devriez réserver toute la journée et éviter de programmer d’autres engagements immédiatement après votre séance. 12.7 Universal Motorcycle Training® peut proposer différentes options de CBT, sous réserve de disponibilité et de prix :

• CBT Standard/Renouvellement – CBT en groupe avec jusqu’à quatre stagiaires et un instructeur pour les éléments sur site.
• CBT 2 à 1 – deux stagiaires et un instructeur.
• CBT Exécutif 1 à 1 – un stagiaire et un instructeur.

12.8 Lors d’une séance de CBT en groupe, vous devez progresser à un rythme qui permet au cours de se poursuivre en toute sécurité pour le groupe. Si vous ne pouvez pas suivre le rythme en toute sécurité, l’instructeur peut arrêter votre séance et conseiller une formation supplémentaire. Ce n’est pas une punition. C’est une décision de sécurité. Les séances ou formations supplémentaires seront facturées, sauf accord contraire de la direction. Pour plus d’informations sur le fonctionnement du CBT, veuillez consulter GOV.UK : https://www.gov.uk/motorcycle-cbt/how-training-works

13. Réclamations

13.1 Nous nous efforçons de résoudre les préoccupations rapidement et équitablement. Si vous n’êtes pas satisfait d’un aspect de votre expérience, veuillez le signaler à votre instructeur, au responsable du site ou au bureau dès que possible afin que nous puissions tenter de le résoudre de manière informelle. 13.2 Si l’affaire ne peut être résolue de manière informelle, ou si la réclamation est grave, vous pouvez déposer une réclamation formelle par e-mail à contact@universalmct.co.uk avec pour objet Réclamation Formelle, ou par courrier postal à Universal Motorcycle Training®, 82 Sunleigh Road, Alperton, Wembley, HA0 4LR. 13.3 Une réclamation formelle doit comporter votre nom complet, la référence de réservation si elle est disponible, la date du cours, le centre de formation, le nom de l’instructeur s’il est connu, un résumé clair du problème, tout élément de preuve et le résultat que vous recherchez. 13.4 Nous accuserons réception d’une réclamation formelle dans un délai de 2 jours ouvrables et nous nous efforcerons de fournir une réponse écrite dans un délai de 10 jours ouvrables. Lorsqu’une réclamation nécessite plus de temps, nous en expliquerons la raison et fournirons un délai actualisé. 13.5 Si vous restez insatisfait après notre réponse, vous pouvez demander un réexamen par un Directeur. En tant qu’Approved Training Body réglementé par le DVSA et prestataire accrédité par la MCIA, nous coopérerons à toute enquête pertinente du DVSA ou de la MCIA.

14. Infractions au code de la route

14.1 Les clients aux commandes d’une moto ou d’un scooter de Universal Motorcycle Training® sont responsables du respect de la législation routière, du Highway Code, des directives de l’instructeur, des panneaux de signalisation, des limitations de vitesse, des feux de circulation, des restrictions de voie de bus, des contrôles de stationnement et de toutes les autres règles applicables. 14.2 Si vous commettez une infraction au code de la route, recevez une amende forfaitaire, recevez un avis de stationnement payant, recevez une sanction liée à une voie de bus ou à la congestion, ou causez tout autre problème légal ou de mise en application alors que vous êtes aux commandes d’un véhicule, vous êtes responsable des conséquences. 14.3 Lorsque la loi l’exige ou lorsqu’une autorité le demande raisonnablement, nous pouvons fournir les renseignements pertinents à la police, au DVSA, à la DVLA, aux autorités locales, à Transport for London, aux assureurs ou à d’autres autorités compétentes. Nous informerons normalement le client lorsqu’il est approprié et licite de le faire.

15. Comportement, drogues et alcool

15.1 Universal Motorcycle Training® est une organisation de sécurité routière. Nous attendons de tous les stagiaires, clients, visiteurs, membres du personnel et instructeurs qu’ils se comportent de manière respectueuse, sûre et légale. 15.2 Nous pouvons refuser, suspendre ou interrompre la formation sans remboursement si, de l’avis raisonnable de l’instructeur, vous :

• êtes sous l’influence de l’alcool ou de drogues ;
• sentez l’alcool, le cannabis ou d’autres substances intoxicantes ;
• semblez inapte à conduire en raison de la fatigue, d’une maladie, d’un médicament, d’une détresse ou d’une altération ;
• conduisez de manière dangereuse ou ignorez les consignes de sécurité ;
• refusez de suivre les directives de l’instructeur ;
• faites un mauvais usage des motos, de l’équipement, des radios ou du PPE ;
• agissez de manière agressive, abusive, menaçante ou irrespectueuse envers le personnel, les instructeurs, les autres stagiaires, le personnel du site, les examinateurs du DVSA ou le public ;
• endommagez des biens ou de l’équipement de manière délibérée ou par négligence ;
• commettez ou semblez commettre un acte illégal ou inapproprié ; ou
• créez de toute autre manière un risque pour vous-même, le personnel, les autres stagiaires, les autres usagers de la route ou le public.

15.3 Les abus envers le personnel ou les autres clients ne seront pas tolérés. Nous pouvons signaler les comportements graves, les menaces, la violence, les soupçons de fraude, les soupçons de documents falsifiés ou les conduites criminelles à la police, au DVSA, à la DVLA, à la MCIA, aux assureurs ou à d’autres autorités compétentes.

16. Véhicules des clients

16.1 Toute moto, scooter, cyclomoteur ou autre véhicule fourni par le client pour être utilisé pendant la formation n’est pas couvert par la police d’assurance automobile de Universal Motorcycle Training®. 16.2 Il vous appartient de veiller à ce que votre véhicule soit légal, en état de rouler, sûr, adapté au cours et adapté à la catégorie de permis et à la formation suivie. 16.3 Avant que la formation puisse avoir lieu sur un véhicule fourni par le client, vous devez présenter tout document raisonnablement requis par l’instructeur. Ceux-ci peuvent inclure :

• une assurance automobile valide pour le véhicule et le conducteur ;
• un certificat MOT valide lorsqu’il est requis ;
• la preuve que le véhicule est taxé le cas échéant ;
• le Vehicle Registration Document (V5C) sur demande ;
• un permis de conduire valide indiquant l’habilitation correcte ;
• des plaques ‘L’ légales clairement affichées à l’avant et à l’arrière lorsque cela est requis ; et
• tout autre document raisonnablement requis pour le cours ou l’examen.

16.4 L’instructeur peut inspecter le véhicule avant la formation. Cela peut inclure des contrôles des freins, de l’huile, des feux, des pneus, de la direction, de la suspension, de la chaîne, des rétroviseurs, du klaxon, de l’accélérateur, des béquilles, de l’échappement, de l’état du cadre, des plaques ‘L’ et de toute modification. 16.5 Si l’instructeur considère que le véhicule est dangereux, en mauvais état de marche, non assuré, inadapté, modifié illégalement, trop bruyant, insuffisamment documenté ou autrement inapproprié pour la formation, l’instructeur peut refuser d’en autoriser l’utilisation. La décision de l’instructeur le jour même est définitive. Si le véhicule est refusé et qu’aucune solution de remplacement appropriée n’est disponible, la séance pourra ne pas avoir lieu et les frais pourront être retenus conformément aux présents Termes & Conditions. 16.6 Vous restez responsable de tout dommage à votre propre véhicule, de toute demande d’indemnisation d’assurance, de toute infraction au code de la route et de toute conséquence juridique survenant alors que vous êtes aux commandes de votre propre véhicule pendant la formation ou l’examen.

17. Responsabilité, blessures et risques inhérents

17.1 La formation à la moto comporte des risques inhérents, notamment les chutes, la perte d’équilibre, la collision, les blessures, les dommages matériels, l’exposition aux intempéries et l’interaction avec les autres usagers de la route. 17.2 Nous gérons ces risques au moyen d’une instruction réglementée par le DVSA, de zones de formation adaptées, de motos entretenues, d’exigences de PPE, de la supervision de l’instructeur, de briefings de sécurité et d’une évaluation continue. Le risque ne peut toutefois pas être totalement éliminé. 17.3 Il vous appartient de suivre les directives de l’instructeur, de conduire avec la prudence requise, de porter le PPE requis, de divulguer les problèmes médicaux ou de médication pertinents, de satisfaire aux exigences de permis et de vue, et de respecter la législation routière. 17.4 Rien dans les présents Termes & Conditions ne limite ou n’exclut notre responsabilité en cas de décès ou de blessure corporelle causé par notre négligence, une fraude, une violation de vos droits légaux ou toute autre responsabilité qui ne peut être légalement limitée ou exclue. 17.5 Nous ne sommes pas responsables des pertes, dommages, blessures, coûts ou dépenses causés par votre non-respect des présents Termes & Conditions, votre non-respect des directives de l’instructeur, votre conduite dangereuse, votre conduite illégale, vos vêtements ou PPE inadaptés, votre non-divulgation médicale, votre véhicule fourni par le client, ou des éléments indépendants de notre volonté raisonnable, sauf disposition contraire de la loi. 17.6 Vous ne devriez pas apporter d’objets personnels de valeur à la formation. Les objets personnels demeurent sous votre responsabilité, sauf si leur perte ou leur dommage est causé par notre négligence.

18. Location de moto

Cette section s’applique lorsque vous utilisez une moto, un scooter, un cyclomoteur ou un autre véhicule fourni par Universal Motorcycle Training®.

18.1 Amendes forfaitaires, frais d’excédent et questions de circulation routière

Le locataire est responsable, comme s’il était le propriétaire de la moto, de toute :

1. amende forfaitaire, sanction, frais d’excédent, charge de congestion, sanction de voie de bus, frais de stationnement, péage, redevance d’usage de la route ou question de mise en application similaire survenant alors que le locataire est responsable du véhicule ;
2. infraction ou infraction présumée commise à l’égard de ce véhicule en vertu de la législation routière, de stationnement, de péage, environnementale ou de mise en application ; et
3. frais d’administration raisonnables engagés par Universal Motorcycle Training® pour traiter l’affaire.

18.2 Assurance fournie par l’intermédiaire de Universal Motorcycle Training®

• Les motos de la flotte de Universal Motorcycle Training® sont normalement couvertes par une police d’assurance automobile au Tiers Uniquement, dont les conditions peuvent être consultées au centre de formation sur demande raisonnable.
• L’assurance au Tiers Uniquement ne couvre pas les dommages causés à la moto de Universal Motorcycle Training® elle-même.
• Le locataire reste responsable de la perte ou des dommages causés à la moto par un accident, une collision, un mauvais usage, une négligence, le non-respect des instructions de l’instructeur ou le non-respect des présents Termes & Conditions.
• Le locataire peut également rester responsable de toute perte ou dommage causé à un tiers par un acte volontaire, une négligence, une conduite illégale ou une violation des conditions de la police d’assurance.

18.3 À partir du moment où une moto ou un scooter vous est attribué par l’instructeur, il devient votre responsabilité jusqu’à ce qu’il soit restitué et accepté en retour par l’instructeur. Cette section fait office de contrat de location de véhicule sans qu’une signature distincte soit nécessaire, sauf si nous en exigeons une. 18.4 Tout dommage sera évalué équitablement. Nous pouvons utiliser des photographies, des notes de l’instructeur, des rapports d’incident, des factures de réparation, des devis de fournisseurs, des registres de flotte et des coûts raisonnables de main-d’œuvre ou de récupération pour calculer le montant dû. Vous ne serez pas facturé pour l’usure normale.

19. Location d’équipement

Cette section s’applique lorsque vous utilisez un casque, un blouson, des gants, un article haute visibilité, un pantalon imperméable, une radio, une oreillette ou tout autre équipement fourni par Universal Motorcycle Training®. 19.1 L’équipement prêté ou loué reste la propriété de Universal Motorcycle Training® et ne doit être utilisé qu’à des fins de formation. 19.2 Il vous appartient de prendre raisonnablement soin de l’équipement à partir du moment où il vous est remis jusqu’à ce qu’il soit restitué et accepté en retour par l’instructeur ou un membre du personnel. 19.3 Des frais de nettoyage, de réparation ou de remplacement peuvent vous être facturés lorsque l’équipement est perdu, volé, mal utilisé, endommagé délibérément, endommagé par négligence, fortement sali, taché ou non restitué. 19.4 L’équipement n’est pas couvert par la police d’assurance automobile au Tiers Uniquement applicable aux motos de Universal Motorcycle Training®. 19.5 Tout frais sera évalué équitablement à l’aide de relevés d’état, de photographies, de coûts de fournisseurs, de coûts de nettoyage, de coûts de réparation ou du coût de remplacement. Vous ne serez pas facturé pour l’usure normale.

20. Médication, santé et aptitude à conduire

20.1 Vous devez être apte à participer à la formation à la moto. Avant le début de la formation, vous devez informer votre instructeur si vous avez une condition médicale, une blessure, un handicap, de la fatigue, un médicament, un traitement, un problème de vue, un problème d’audition, un problème d’équilibre, un problème lié à une grossesse, de l’anxiété ou tout autre élément susceptible d’affecter votre capacité à conduire en toute sécurité, à comprendre les instructions, à garder l’équilibre, à contrôler la moto ou à participer au cours. 20.2 Certaines substances sur ordonnance, en vente libre et récréatives peuvent affecter la concentration, le temps de réaction, l’équilibre, le jugement, la coordination ou l’aptitude légale à conduire. Vous ne devez pas conduire si vous êtes inapte en raison d’un médicament, de l’alcool, de drogues, de la fatigue, d’une maladie ou de toute autre altération. 20.3 Si l’instructeur a des préoccupations de sécurité raisonnables, la formation peut être suspendue, refusée ou interrompue. Nous pouvons vous demander d’obtenir un avis médical, d’opticien ou autre avis professionnel avant de reprogrammer. 20.4 Nous traiterons toute information de santé conformément à notre Politique de Confidentialité et à nos obligations en matière de protection des données.

21. Certificats DL196 (CBT)

21.1 Un certificat DL196 n’est délivré que lorsque votre instructeur a la certitude que vous avez complété avec succès tous les éléments requis du CBT au standard sûr requis. 21.2 Un certificat DL196 est un document important et doit être conservé en lieu sûr. Nous recommandons de prendre une photographie ou une copie claire du certificat immédiatement après sa délivrance et de conserver l’original en sécurité. 21.3 Nous ne pouvons délivrer un duplicata du DL196 que lorsque Universal Motorcycle Training® a délivré le certificat original, que votre identité peut être vérifiée, que nos registres confirment la délivrance et que le certificat n’a pas expiré. 21.4 Les demandes de duplicata du DL196 ne peuvent être acceptées que de la part de la personne désignée sur le certificat et doivent être effectuées via notre processus approuvé de vérification d’identité. Les frais actuels de duplicata sont de £20 plus les frais de port le cas échéant, sauf modification et publication de notre part. 21.5 Les certificats de remplacement peuvent prendre environ 14 jours pour être traités et postés. Il n’existe aucun processus accéléré garanti.

22. Communication critique pour la sécurité et soutien linguistique

22.1 La formation à la moto exige une communication claire et bidirectionnelle entre le stagiaire et l’instructeur. Vous devez être capable de comprendre et de répondre aux consignes de sécurité, aux directives de route, aux ordres d’urgence, aux questions et aux retours. 22.2 Si vous avez besoin d’un soutien linguistique, d’un interprète, de temps supplémentaire, d’une séance en 1 à 1 ou d’un instructeur parlant une langue particulière, vous devez nous contacter avant de réserver. Nous envisagerons des aménagements raisonnables lorsqu’ils sont sûrs et réalisables. 22.3 Certains instructeurs peuvent parler ou comprendre d’autres langues, telles que le portugais, l’espagnol, l’italien, le français, l’hindi ou l’ourdou. Cela est soumis à disponibilité et doit être convenu avant la réservation. De telles exigences peuvent nécessiter une séance en 1 à 1 ou un site, une date ou un instructeur spécifiques. 22.4 Si un interprète est utilisé, il doit pouvoir rester disponible pendant toute la durée du cours lorsque cela est requis, ne doit pas interférer avec les consignes de sécurité et doit suivre les directives de l’instructeur. Pour la conduite sur route, l’instructeur doit avoir la certitude que la communication reste sûre et efficace. 22.5 Si, de l’avis raisonnable de l’instructeur, la communication bidirectionnelle n’est pas suffisante pour dispenser le programme du DVSA en toute sécurité, la formation ne pourra pas se poursuivre et la séance pourra être enregistrée comme non achevée. Les frais pourront être retenus conformément aux présents Termes & Conditions.

23. Politique en matière de pandémie, de maladie et d’arrêt maladie

23.1 Universal Motorcycle Training® peut introduire ou mettre à jour des procédures pour gérer les risques de santé publique, les maladies contagieuses ou d’autres préoccupations de sécurité. Celles-ci peuvent inclure le nettoyage, le PPE, la ventilation, la distanciation lorsque cela est réalisable, l’hygiène des mains, le refus de présence ou des procédures de reprogrammation. 23.2 Si vous êtes souffrant, contagieux, sous instruction médicale de vous isoler, ou autrement inapte à vous présenter, vous devez nous en informer dès que possible. Nos politiques standard d’annulation et de reprogrammation s’appliquent, sauf accord contraire de la direction ou disposition légale contraire. 23.3 Nous encourageons les clients à agir de manière responsable et à ne pas se présenter à la formation s’ils représentent un risque pour autrui ou ne sont pas aptes à conduire. Nous pouvons refuser la formation à toute personne présentant des signes visibles de maladie, d’altération ou d’inaptitude sûre à conduire lorsque l’instructeur estime raisonnablement que poursuivre créerait un risque de sécurité. 23.4 Lorsque vous fournissez la preuve d’un problème médical grave, d’une restriction imposée par le gouvernement ou d’une circonstance exceptionnelle, nous pouvons envisager une reprogrammation discrétionnaire ou une réduction à titre commercial. Cela n’est pas garanti, sauf si la loi l’exige.

24. Politique de confidentialité et protection des données

24.1 Nous ne stockons pas les coordonnées de carte de crédit et ne partageons pas les coordonnées de carte avec des tiers, sauf si nécessaire au traitement sécurisé des paiements par l’intermédiaire de nos prestataires de paiement. 24.2 Les informations fournies à Universal Motorcycle Training® seront traitées comme confidentielles et gérées conformément à notre Politique de Confidentialité et à la législation applicable en matière de protection des données. 24.3 Nous pouvons traiter des informations personnelles pour l’administration des réservations, la prestation de la formation, la conformité au DVSA, la vérification des permis, le service client, les réclamations, le signalement d’incidents, l’assurance, les obligations légales, la prévention de la fraude, ainsi que l’établissement, l’exercice ou la défense de réclamations juridiques. 24.4 Nous pouvons partager des informations pertinentes avec des organismes lorsque cela est nécessaire et licite, notamment le DVSA, la DVLA, la MCIA/MCIAC, Transport for London, la police, les autorités locales, les assureurs, les prestataires de paiement, les fournisseurs IT/CRM, les conseillers juridiques et les régulateurs. 24.5 Dans le cadre de notre processus de diligence raisonnable, nous pouvons utiliser vos informations personnelles, telles que le numéro de permis de conduire, le numéro de National Insurance, la date de naissance, le code postal et le code de vérification de la DVLA, pour effectuer des contrôles auprès de la DVLA en ligne ou par téléphone, afin de vérifier que vous êtes légalement autorisé à conduire pendant la formation. 24.6 Nous pouvons consigner si vous avez réussi un contrôle de la vue, si des lunettes ou des lentilles de contact étaient nécessaires, et toute information de santé ou de médication nécessaire à des fins de sécurité, légales, d’assurance, réglementaires ou de traitement des réclamations. Les informations de santé seront traitées avec un soin particulier. 24.7 Veuillez consulter notre Politique de Confidentialité complète : https://www.universalmct.co.uk/privacypolicy 24.8 Veuillez consulter notre Politique en matière de Cookies : https://www.universalmct.co.uk/cookiepolicy/

25. Droits d’auteur, marques et noms de domaine

25.1 Le nom, la marque, le contenu du site web, les supports de cours, les photographies, les vidéos, les graphismes, les documents, les logos, les textes et les autres éléments de propriété intellectuelle de Universal Motorcycle Training® sont protégés par le droit d’auteur, les droits de marque, le « passing off » et d’autres droits légaux le cas échéant. 25.2 Vous pouvez copier ou partager le contenu public du site web uniquement à des fins personnelles licites, pour effectuer ou discuter d’une réservation, ou pour promouvoir Universal Motorcycle Training® de manière équitable et exacte. Toute autre utilisation, y compris la copie de supports de cours, la reproduction du contenu du site web, l’usurpation de l’identité de l’entreprise, l’utilisation de notre logo, l’utilisation de notre tampon ou l’émission de documents semblant provenir de Universal Motorcycle Training®, nécessite une autorisation écrite préalable. 25.3 L’utilisation non autorisée de notre nom, marque, tampon, logo, supports de formation, détails liés au DL196, contenu du site web ou propriété intellectuelle peut donner lieu à des poursuites judiciaires et peut être signalée au DVSA, à la police, aux assureurs, aux plateformes ou à d’autres autorités compétentes. 25.4 Les noms de domaine utilisés par Universal Motorcycle Training® ou qui lui sont associés peuvent inclure :

• [www.universalmct.co.uk](https://www.universalmct.co.uk)
• [www.universalmct.com](https://www.universalmct.com)

26. Contenu du site web

26.1 Nous faisons des efforts raisonnables pour que les informations du site web soient exactes et à jour. Les descriptions de cours, les prix, la disponibilité, les règles du DVSA, les recommandations gouvernementales, les lieux, les heures de début et les modalités opérationnelles peuvent changer. 26.2 S’il y a une erreur manifeste sur le site web, dans un prix, dans la disponibilité ou dans la description d’un cours, nous pouvons corriger l’erreur et vous contacter pour confirmer si vous souhaitez poursuivre sur la base corrigée. 26.3 Les informations sur notre site web sont fournies à titre d’orientation générale et à des fins de réservation. Elles ne doivent pas être considérées comme un avis juridique, un avis médical ou un substitut aux recommandations en vigueur de GOV.UK, du DVSA, de la DVLA, du Highway Code ou aux recommandations juridiques.

27. Termes et Conditions – informations complémentaires

Si vous avez une question concernant un aspect des présents Termes & Conditions, votre réservation, votre cours ou notre utilisation de vos informations personnelles, veuillez nous contacter comme suit :

• E-mail : contact@universalmct.co.uk
• Courrier postal : Universal Motorcycle Training®, 82 Sunleigh Road, Alperton, Wembley, HA0 4LR
• Site web : https://www.universalmct.co.uk

Dernière révision : 08/06/2026 Prochaine révision programmée : 08/06/2027