Travaillez avec nous

Où est le piège avec la formation de moniteur gratuite ?

Il y a une condition, pas un piège, et la voici. Nous payons votre formation professionnelle. En échange, vous travaillez avec nous au moins quatre jours par semaine pendant trois ans une fois qualifié.

Ce que nous payons

Universal Motorcycle Training® paie la formation elle-même : le temps d’encadrement, l’administration, le matériel pédagogique, l’assurance et l’utilisation de nos motos et de nos aires de formation. Vous ne nous payez rien pour tout cela. En revanche, nous ne pouvons vous promettre ni la réussite à votre évaluation DVSA, ni que du travail suivra. Ces deux points figurent en toutes lettres dans l’accord.

Une précision honnête, car elle change ce que « gratuit » veut dire. La gratuité couvre notre programme interne, la partie qui fait d’un bon motard un moniteur. Avant qu’il ne commence, il y a une préparation que vous financez vous-même, notamment une formation au pilotage avancé dans une école spécialisée recommandée, ainsi que l’examen de pilotage avancé qui l’accompagne. Notre guide pour devenir moniteur moto (en anglais) précise de quelles parties il s’agit.

La DVSA ne facture rien pour les évaluations de moniteur CBT et DAS elles-mêmes (GOV.UK, Motorcycle trainer fees, dernière mise à jour le 14 août 2026). Ce qui coûte de l’argent, c’est la formation qui vous y prépare, et d’autres écoles la font payer : Camrider à partir de £4600 par personne et par qualification, Phoenix à ‘£1600 plus VAT’ ou gratuitement en échange d’un engagement de deux ans (vérifiés tous deux le 17 août 2026). Nous ne sommes pas la seule école à financer la formation et nous ne prétendons pas l’être.

Ce que nous demandons en échange

Trois ans de travail avec nous une fois qualifié, au moins quatre jours par semaine, y compris la plupart des week-ends. C’est la contrepartie qui rend la formation gratuite possible, et c’est la seule. Pendant la formation, vous n’êtes pas rémunéré et vous prenez en charge vos propres frais de déplacement et de subsistance. Une fois que la DVSA vous a autorisé, vous signez notre contrat de prestation de services standard et vous travaillez en tant que prestataire indépendant. Ce contrat comporte des clauses de confidentialité, de protection de l’activité et de départ anticipé, que nous passons en revue avec vous avant votre signature.

Pourquoi nous demandons cet engagement

La raison est arithmétique. Pour chaque journée passée à vous encadrer, l’un de nos moniteurs évalués par la DVSA (DVSA-assessed) renonce à une journée de travail rémunéré, et nous supportons ce coût de votre premier jour à votre dernier. Il n’est compensé que par le travail que vous effectuerez ensuite chez nous, et de nulle autre façon.

Deux façons de nous rejoindre

La voie que vous suivez dépend d’une seule chose : êtes-vous déjà titulaire d’un certificat de moniteur valide ? Les deux voies mènent au même endroit : enseigner dans nos sept centres.

Vous n’êtes pas encore qualifié

Allons-nous vous former ? Oui, si votre profil correspond. La DVSA fixe le minimum légal : avoir 21 ans ou plus et être titulaire depuis au moins trois ans d’un permis moto complet (et non provisoire) de catégorie A2 ou A (GOV.UK, vérifié le 17 août 2026). Un permis limité aux deux-roues à transmission automatique ou un permis de catégorie A1 ne compte pas (manuel ATB, 2.1). Notre propre exigence d’entrée se situe au-dessus de ce minimum. Nous demandons un permis complet de catégorie A, sans point de pénalité ni infraction inscrite, car la personne qui enseigne à un débutant nerveux doit être la référence de ce qu’est un bon pilotage.

À partir de là, la voie est celle de la formation interne (down-trained), et elle vous place devant des élèves plus tôt que la plupart des gens ne l’imaginent. Vous vous formez en interne avec nos superviseurs, et notre directeur, moniteur moto depuis près de deux décennies, dirige le mentorat. Nous ne déposons la demande de certificat pour vous que lorsque vous êtes capable d’animer seul un cours CBT complet. Une fois que la DVSA l’a délivré, vous enseignez le CBT en tant que moniteur formé en interne, avec une courte période pour développer votre propre pratique, puis votre premier contrôle de compétences DVSA (standards check) avec un examinateur de la DVSA. L’évaluation DVSA qui vous fait passer au niveau de moniteur évalué par la DVSA est programmée plus tard, alors que vous travaillez et percevez déjà des revenus.

Le reste, nous vous l’enseignons : de l’intégration aux exigences de la DVSA et à nos normes, jusqu’à l’enseignement supervisé, aux retours pédagogiques et au coaching.

Vous ne pouvez pas vous qualifier seul, et c’est bon à savoir avant de parler à une école, quelle qu’elle soit, y compris la nôtre. La formation de base obligatoire (compulsory basic training) ne peut être dispensée que par des moniteurs certifiés travaillant pour un organisme de formation agréé, la demande de certification doit émaner de cet organisme, et seul un moniteur CBT évalué par la DVSA peut assurer votre formation interne (manuel ATB de la DVSA, Introduction, 2.39 et 11.9). La barrière se trouve dans la réglementation, pas dans notre argumentaire commercial.

Tous les détails, y compris le coût de la formation ailleurs : comment devenir moniteur moto à Londres et dans le Hertfordshire (en anglais).

Vous êtes déjà moniteur autorisé par la DVSA

Si vous êtes déjà titulaire d’un certificat d’autorisation (certificate of authority) valide, vous n’avez pas besoin de notre programme de formation. Ce dont vous avez besoin, c’est d’une intégration : justificatifs de permis, d’autorisation et du droit de travailler, règles de nos sites et formalités administratives, puis missions. Vous travailleriez avec nous en tant que prestataire indépendant dans sept centres à Londres et dans le Hertfordshire.

L’intégration est gratuite. Il n’y a ni frais, ni caution, et rien n’est déduit de vos premières factures.

Les certificats d’autorisation appartiennent à l’organisme de formation qui en a fait la demande (manuel ATB de la DVSA, 2.43). Nous rejoindre implique donc une nouvelle demande et, selon les règles, cette demande doit venir de nous et non de vous. Le poste, les conditions et votre mode de facturation : offres d’emploi de moniteur moto à Londres et dans le Hertfordshire (en anglais).

Où vous travailleriez

Dans un ou plusieurs de nos sept centres, six à Londres et un dans le Hertfordshire. La plupart des moniteurs travaillent principalement depuis le centre le plus proche de chez eux et se déplacent vers les autres quand le planning l’exige. Les cours ont lieu sept jours sur sept dans chaque centre, il y a donc du travail la plupart des semaines de l’année.

Universal Motorcycle Training® est le plus grand organisme de formation moto à Londres et dans le Hertfordshire. Bien plus de vingt moniteurs moto qualifiés DVSA et MCIA travaillent sur les sept sites.

• Alperton, notre siège à Londres, Wembley HA0 4LR
• Croydon, Croydon CR0 4WT
• Edgware, Edgware HA8 6AG
• Eltham, London SE3 8NB
• Wimbledon, New Malden KT3 4PH
• Dagenham, Dagenham RM9 6XW
• Hoddesdon, Hertfordshire, Hoddesdon EN11 0EH

Chaque page de centre indique l’adresse complète et les formations qui y sont proposées.

Vous enseigneriez l’ensemble de nos formations, de la formation de base obligatoire jusqu’à l’accès direct (direct access) et la catégorie A complète, selon ce pour quoi vous êtes certifié.

Ce que nous recherchons

La DVSA fixe le minimum légal et nous ne pouvons pas le modifier : avoir 21 ans ou plus, être titulaire depuis au moins trois ans d’un permis moto complet de catégorie A2 ou A, et avoir passé avec succès une vérification du casier judiciaire (GOV.UK, Become a DVSA assessed CBT motorcycle instructor, dernière mise à jour le 14 août 2026). Notre propre liste vient s’ajouter à ce minimum, et elle est courte.

• Un permis moto complet de catégorie A, sans point de pénalité ni infraction inscrite, détenu depuis plus de trois ans. C’est notre propre exigence d’entrée et non le minimum de la DVSA, et elle est plus élevée : la DVSA accepte la catégorie A2, nous demandons la catégorie A complète. Votre permis doit avoir été délivré en Grande-Bretagne ou en Irlande du Nord, ou être un permis de l’UE ou de l’EEE préalablement enregistré auprès de la DVSA (GOV.UK, vérifié le 17 août 2026)
• Le droit légal de travailler au Royaume-Uni
• Un anglais assuré et courant, car vous enseignez la sécurité routière à des personnes qui doivent agir selon ce que vous leur dites
• Être disposé à travailler la plupart des samedis et dimanches
• Habiter à moins de 30 miles de l’un de nos centres de formation
• Accepter d’enseigner en extérieur par presque tous les temps
• Une expérience d’enseignement ou de coaching est la bienvenue, mais pas obligatoire. Une autre langue est un atout

Ce que nous n’offrons pas

Vous n’êtes pas rémunéré pendant la formation, et vous prenez en charge vos propres frais de déplacement et de subsistance pendant votre apprentissage. Une fois en activité, vous êtes prestataire indépendant : il n’y a donc ni PAYE (retenue de l’impôt à la source par l’employeur), ni congés payés, ni indemnités maladie, ni régime de retraite. Vous fournissez et assurez votre propre moto. Nous préférons que vous sachiez tout cela avant de postuler.

Quelques autres points dans le même esprit. Nos motos sont réservées aux élèves que vous formez et les moniteurs ne sont pas assurés pour les conduire sur la route : vous travaillez donc avec votre propre machine, assurée pour un usage d’enseignement, avec la taxe de circulation acquittée, le contrôle technique MOT à jour lorsqu’il est requis, et en bon état de marche. Vous apportez aussi votre propre équipement radio, c’est-à-dire les émetteurs-récepteurs du moniteur, les microphones, les récepteurs des élèves et les oreillettes, et votre superviseur vous aidera à l’installer si vous le souhaitez. La rémunération est une commission sur les cours que vous dispensez, facturée mensuellement à terme échu, payée dans les 14 jours suivant une facture non contestée et acquise sur les missions effectuées ; une séance annulée pour cause de météo est donc payée une fois qu’elle a eu lieu à sa nouvelle date. Enfin, vous ne pouvez pas animer un vrai cours tant que la DVSA ne vous a pas autorisé : nous vous préparons et déposons la demande, mais nous ne pouvons pas garantir la réussite.

Questions fréquentes sur le travail avec nous

Comment postuler

Envoyez le formulaire ci-dessous. Indiquez-nous si vous êtes déjà titulaire d’un certificat de moniteur DVSA, lequel des sept centres est le plus proche de chez vous et quels jours vous pouvez travailler. Nous contactons les candidats que nous pouvons retenir pour la suite. Si vous préférez d’abord parler à quelqu’un, nos coordonnées téléphoniques, e-mail et WhatsApp figurent sur la page de contact.