Formation au permis A1 pour motocyclette légère
Formation au permis moto A1 à Londres et dans le Hertfordshire
Le permis moto A1 est la catégorie complète pour motocyclettes légères destinée aux conducteurs âgés de 17 ans ou plus. Il vous permet de conduire une moto ou un scooter jusqu’à 125 cm³, avec une puissance maximale de 11 kW et un rapport puissance/poids maximal de 0,1 kW/kg, sans plaques L une fois les examens requis réussis.
Universal Motorcycle Training® propose une formation A1 structurée pour vous aider à préparer l’examen théorique moto, le Module 1 de manœuvres hors circulation et le Module 2 de conduite sur route. La quantité de formation dont vous avez besoin dépend de votre expérience de conduite, de votre confiance et de votre maîtrise d’une machine de 125 cm³.
Ce que vous pouvez conduire avec le A1
Avec un permis A1 complet, vous pouvez conduire une motocyclette légère ou un scooter jusqu’à 125 cm³, avec une puissance maximale de 11 kW et un rapport puissance/poids maximal de 0,1 kW/kg. Contrairement au CBT, le A1 est une catégorie de permis à part entière. Une fois les deux modules de l’examen pratique réussis, vous pouvez conduire sans plaques L, transporter un passager si la moto est conçue pour cela, et emprunter les autoroutes.
La catégorie A1 reste inscrite sur votre permis de conduire. Ce n’est pas un certificat d’apprenti conducteur valable deux ans comme le CBT.
Sources officielles : GOV.UK catégories de véhicules pour l’examen moto, GOV.UK règles du CBT, Highway Code, règle 85, Highway Code, règle 253.
À qui s’adresse cette formation et âge minimum
La formation A1 s’adresse aux conducteurs âgés de 17 ans ou plus qui souhaitent obtenir un permis complet pour une moto ou un scooter de 125 cm³. Elle convient si vous voulez retirer les plaques L, transporter un passager, emprunter les autoroutes ou obtenir un permis complet tout en restant sur une machine de plus petite cylindrée.
C’est une voie adaptée pour les conducteurs qui utilisent une 125 cm³ pour les trajets domicile-travail, les livraisons, le collège, l’université ou les déplacements quotidiens, et qui n’ont pas actuellement besoin d’une moto A2 ou d’une catégorie A sans restriction.
Comment l’obtenir : CBT → théorie → Module 1 → Module 2
Pour obtenir un permis moto A1, vous devez normalement suivre les étapes suivantes :
- Compléter le CBT. Vous devez disposer d’un certificat CBT DL196 valide, sauf si vous êtes exempté. Le CBT vous permet de vous entraîner sur une moto ou un scooter de 125 cm³ avec des plaques L pendant que vous préparez votre permis complet.
- Réussir l’examen théorique moto. Cet examen se passe dans un centre d’examen théorique et comprend des questions à choix multiple ainsi qu’une épreuve de perception des dangers.
- Réussir le Module 1. Il s’agit de l’examen de manœuvres moto hors circulation, réalisé dans une zone de manœuvres moto de la DVSA.
- Réussir le Module 2. Il s’agit de l’examen moto sur route. Vous devez réussir le Module 1 avant de passer le Module 2.
Si vous n’avez pas encore complété le CBT, consultez notre page de formation CBT avant de réserver une formation A1.
Sources officielles : GOV.UK CBT, GOV.UK examen théorique moto, GOV.UK examens moto et cyclomoteur.
La moto utilisée pour la formation et l’examen
L’examen pratique A1 se passe sur une motocyclette légère de la catégorie d’examen A1. GOV.UK indique que le véhicule d’examen A1 est une moto de 120 cm³ à 125 cm³, avec une puissance maximale de 11 kW et un rapport puissance/poids maximal de 0,1 kW/kg.
Pendant la formation, vous utiliserez normalement une moto ou un scooter de 125 cm³ adapté à la catégorie A1. Votre instructeur vous conseillera sur le choix d’une machine manuelle ou automatique. Le type de transmission utilisé pour les examens pratiques est important, car GOV.UK précise que les deux modules doivent être passés sur la même sous-catégorie et avec le même type de transmission.
Source officielle : GOV.UK motos et cyclomoteurs utilisables pour les examens.
En quoi consiste l’examen théorique moto
L’examen théorique moto comporte deux parties. Vous les réservez et les passez comme un seul examen, et vous devez réussir les deux parties.
- Questions à choix multiple : 50 questions, avec 57 minutes pour y répondre. Certaines questions peuvent être basées sur une courte étude de cas concernant une situation réelle sur la route.
- Perception des dangers : 14 clips vidéo montrant des scènes courantes de circulation. Vous marquez des points en repérant les dangers en développement le plus tôt possible.
Le seuil de réussite actuel est de 43 sur 50 pour la partie à choix multiple et de 44 sur 75 pour la perception des dangers. Le numéro de certificat de réussite à l’examen théorique est valable pendant deux ans. Vous devez donc réussir les deux modules pratiques dans ce délai.
Sources officielles : GOV.UK aperçu de l’examen théorique moto, GOV.UK questions à choix multiple, GOV.UK perception des dangers, GOV.UK seuil de réussite et résultat.
En quoi consiste le Module 1 en détail
Le Module 1 est la partie hors circulation de l’examen pratique moto. Il dure normalement environ 20 minutes et se déroule dans une zone de manœuvres moto. Il évalue votre maîtrise, votre équilibre, vos observations, votre freinage et votre capacité à contrôler la machine à basse vitesse et à vitesse plus élevée.
L’examen du Module 1 comprend :
- déplacer la moto à la main et utiliser la béquille
- slalom et figure en 8
- conduite lente
- demi-tour
- prise de virage et arrêt contrôlé
- prise de virage et arrêt d’urgence
- prise de virage et évitement d’un danger
Pour les exercices d’arrêt d’urgence et d’évitement d’un danger, GOV.UK indique que la moto doit atteindre une vitesse minimale de 31 mph. À la fin de l’examen, l’examinateur note toute faute dangereuse, faute grave et faute de conduite. Vous réussissez le Module 1 si vous ne commettez aucune faute grave ou dangereuse et pas plus de cinq fautes de conduite.
Notre formation A1 se concentre sur les compétences de maîtrise nécessaires pour ces exercices, notamment le contrôle de l’embrayage et de l’accélérateur lorsque cela s’applique, l’équilibre, la direction, le freinage, les observations et le positionnement précis.
Source officielle : GOV.UK examen hors circulation Module 1.
En quoi consiste le Module 2 en détail
Le Module 2 est la partie sur route de l’examen pratique moto. Vous devez réussir le Module 1 avant de pouvoir passer le Module 2. L’examen dure normalement environ 40 minutes.
Le Module 2 comprend :
- un contrôle de la vue
- deux questions de sécurité du véhicule « show me, tell me »
- la conduite dans différentes conditions de route et de circulation
- des arrêts normaux
- un démarrage en biais depuis l’arrière d’un véhicule stationné
- un démarrage en côte lorsque cela est possible
- environ 10 minutes de conduite autonome
L’examinateur donne les directions par radio et suit normalement sur une moto. Vous ne pouvez pas utiliser de GPS pendant la partie de conduite autonome. GOV.UK précise que vous ne serez pas recalé simplement parce que vous vous trompez d’itinéraire, à condition de continuer à conduire en sécurité.
Vous réussissez le Module 2 si vous ne commettez aucune faute grave ou dangereuse et pas plus de 10 fautes de conduite. Une fois l’examen réussi, vous pouvez commencer à conduire sans plaques L immédiatement. Vous n’avez pas besoin d’attendre l’arrivée du permis complet au format carte photo.
Source officielle : GOV.UK examen sur route Module 2.
A1, A2 et catégorie A complète
Le A1 est l’une des trois principales voies vers un permis moto complet. Le bon choix dépend de votre âge, de la moto que vous souhaitez conduire et de votre intention éventuelle de passer plus tard à une machine plus puissante.
| Parcours de permis | Âge minimum | Moto d’examen | Après la réussite | Lien du cours |
|---|---|---|---|---|
| A1 motocyclette légère | 17 | 120 cm³ à 125 cm³, jusqu’à 11 kW | Conduire jusqu’à 125 cm³ et 11 kW sans plaques L | Cette page |
| Moto A2 | 19 | Au moins 245 cm³, de 20 kW à 35 kW | Conduire des motos jusqu’à 35 kW, sous réserve des règles A2 | Formation A2 |
| Catégorie A sans restriction | 24 ans en accès direct, ou 21 ans en accès progressif | Au moins 595 cm³ et au moins 50 kW | Conduire des motos sans limite supérieure de puissance | Formation permis complet DAS |
Source officielle : GOV.UK catégories de motos et véhicules d’examen.
Où nous formons
Universal Motorcycle Training® exploite des centres de formation moto à Londres et aux alentours. La disponibilité de la formation A1 varie selon les dates, l’affectation des instructeurs et la planification des examens. Utilisez donc le lien de réservation pour consulter les options actuelles.
- (1) Alperton (82 Sunleigh Road Alperton, Wembley, London, HA0 4LR) Formation au permis moto A1 dans l’ouest de Londres pour Wembley, Ealing, Harrow, Acton et les environs.
- (2) Croydon (2 Ampere Way, Croydon, CR0 4WT) Formation au permis moto A1 dans le sud de Londres pour Croydon, Sutton, Bromley, Mitcham et les secteurs voisins.
- (3) Dagenham (Goals Dagenham, Dagenham Leisure Park, Ripple Rd, Dagenham, RM9 6FD) Formation au permis moto A1 dans l’est de Londres pour Dagenham, Barking, Ilford, Stratford, Forest Gate, Walthamstow, Romford et les itinéraires de l’Essex.
- (4) Edgware (The Hive London (Barnet F.C.), Camrose Avenue, Edgware, London, HA8 6AG) Formation CBT dans le nord-ouest de Londres pour Edgware, Canons Park, Stanmore, Harrow, Borehamwood, Mill Hill et Harrow.
- (5) Eltham (Charlton Park Rugby Club, 60A Broad Walk, London, SE3 8NB) Formation CBT dans le sud-est de Londres pour Eltham, Greenwich, Lewisham, Bexley et Woolwich.
- (6) Hoddesdon/Harlow (Rye House Kart Raceway, Rye Road, Hoddesdon, EN11 0EH) Formation CBT dans le Hertfordshire pour Hoddesdon, Broxbourne, Ware, Hertford et les conducteurs du nord de Londres.
- (7) Wimbledon (Beverley Way, Wimbledon, New Malden, KT3 4PH) Formation CBT dans le sud-ouest de Londres pour Wimbledon, Merton, New Malden, Kingston et Putney.
Pourquoi vous former avec nous
La formation A1 ne consiste pas seulement à réussir l’examen. Vous devez maîtriser la moto en sécurité, faire preuve d’un bon jugement sur la route et avoir la confiance nécessaire pour conduire de manière autonome après la réussite.
- Nous évaluons votre niveau de conduite actuel et vous conseillons un plan de formation basé sur vos besoins réels.
- La formation est structurée autour des exigences des examens DVSA Module 1 et Module 2.
- Nous pouvons accompagner les conducteurs qui doivent d’abord suivre le CBT, ceux qui passent de l’automatique au manuel, et ceux qui ont déjà de l’expérience sur une 125 cm³.
- Notre équipe administrative peut vous aider avec la planification de la formation, l’organisation des examens et les questions de réservation.
- La formation est disponible dans plusieurs centres à Londres et dans le Hertfordshire, sous réserve de disponibilité.
FAQ
Le A1 est-il un permis moto complet ?
Oui. Le A1 est une catégorie de permis moto à part entière pour motocyclettes légères. Il est limité aux motos ou scooters jusqu’à 125 cm³, jusqu’à 11 kW et jusqu’à 0,1 kW/kg, mais il supprime les restrictions d’apprenti conducteur pour cette catégorie une fois l’examen réussi.
Faut-il avoir le CBT avant le A1 ?
Dans la plupart des cas, oui. Vous devez normalement disposer d’un certificat CBT DL196 valide avant de passer les examens pratiques A1, sauf si vous êtes exempté. Si vous n’avez pas encore le CBT, vous devriez le compléter avant de commencer la formation aux examens A1.
Ai-je besoin de l’examen théorique moto pour le A1 ?
Oui, sauf exemption spécifique. L’examen théorique moto comprend des questions à choix multiple et une épreuve de perception des dangers, et vous devez généralement le réussir avant de passer les examens pratiques moto.
Puis-je transporter un passager avec un permis A1 ?
Oui, une fois le A1 réussi, vous pouvez transporter un passager si la moto est conçue et équipée pour cela. Les titulaires d’un permis provisoire ne peuvent pas transporter de passager.
Puis-je emprunter les autoroutes avec un permis A1 ?
Oui. Un permis A1 complet supprime la restriction d’apprenti conducteur pour la catégorie A1. Les apprentis motards avec un droit provisoire et des plaques L ne peuvent pas utiliser les autoroutes, mais les titulaires d’un permis complet le peuvent, à condition que la moto soit légalement autorisée sur autoroute.
Dois-je choisir A1, A2 ou DAS ?
Choisissez le A1 si vous avez 17 ans ou plus et souhaitez un permis complet pour une moto ou un scooter de 125 cm³. Choisissez le A2 si vous avez 19 ans ou plus et souhaitez conduire une moto plus puissante dans la limite A2. Choisissez le DAS pour la catégorie A si vous avez 24 ans ou plus, ou si vous êtes admissible par accès progressif.