Salire su una moto per la prima volta è emozionante, ma è del tutto normale sentirsi insicuri. Potresti chiederti quanto sarà pesante la moto, se capirai i comandi, o se il CBT sia troppo impegnativo come prima esperienza di guida in assoluto.
La nostra sessione Introduction to Motorcycling è pensata esattamente per questo momento. Offre ai principianti assoluti un primo passo calmo e pratico verso la guida, prima di passare al Compulsory Basic Training. Non c’è pressione per essere perfetti. L’obiettivo è aiutarti a capire la moto, costruire fiducia e iniziare a sviluppare buone abitudini fin dall’inizio.
Cos’è Introduction to Motorcycling?
Introduction to Motorcycling, spesso chiamata ITM, è una sessione per principianti pensata per chi è alle prime armi con moto o scooter. Non è un esame DVSA e non sostituisce il CBT. Al contrario, ti offre tempo extra per imparare le basi prima di partecipare al CBT.
La sessione costa £125, dura 2 ore, e ha un massimo di 2 allievi per istruttore. È disponibile in tutti e sette i centri Universal Motorcycle Training: Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Wimbledon e Hoddesdon.
Un primo passo, non un esame
Lo scopo dell’ITM è semplice: far sì che la tua prima esperienza in moto risulti controllata e gestibile. Non sarai giudicato secondo uno standard d’esame. Il tuo istruttore lavorerà con te a un ritmo sensato, spiegherà i comandi con chiarezza e ti aiuterà a costruire la fiducia necessaria per la fase successiva.
L’ITM non rilascia un certificato DL196. Quel certificato viene rilasciato dopo aver completato con successo il CBT al livello richiesto. Pensa all’ITM come a una preparazione, non a una scorciatoia.
A chi è adatto l’ITM?
L’ITM è ideale se non hai mai guidato prima, o se ti senti nervoso all’idea di passare direttamente al CBT. Alcune persone prenotano il CBT come primo passo e se la cavano bene. Altre traggono beneficio da un’introduzione più graduale, in particolare se non hanno esperienza su due ruote, non vanno in bicicletta da anni, o sono in ansia riguardo all’equilibrio e al controllo.
- Principianti assoluti che non si sono mai seduti su una moto o uno scooter
- Allievi che si sentono nervosi all’idea di prenotare subito il CBT
- Persone che vogliono capire i comandi prima di una giornata di formazione completa
- Motociclisti che desiderano una breve sessione per costruire fiducia prima del CBT
- Chiunque preferisca un gruppo più piccolo con maggiore attenzione individuale
Puoi anche visitare la nostra pagina di formazione per principianti per maggiori informazioni su come iniziare e scegliere il primo corso giusto.
Cosa succede durante la sessione di 2 ore?
La sessione è pratica, amichevole e concentrata sulle basi. Il tuo istruttore non si aspetterà che tu arrivi già con abilità di guida. Il punto centrale è introdurre la moto passo dopo passo, dandoti abbastanza tempo per capire cosa fa ogni comando e come risponde la moto.
Familiarizzazione con la moto
Inizierai prendendo familiarità con la moto o lo scooter. Questo normalmente include i comandi principali, come acceleratore, freni, sterzo, cavalletto, accensione e interruttori. Se usi una moto con cambio manuale, il tuo istruttore può anche spiegarti la frizione e il selettore del cambio in termini semplici.
Questa parte conta perché i nuovi motociclisti spesso si sentono nervosi semplicemente perché la moto non è familiare. Una volta che sai cosa fa ogni cosa, il mezzo inizia a sembrare meno intimidatorio.
Equilibrio e controllo di base
L’equilibrio è una delle maggiori preoccupazioni per i nuovi motociclisti. Il tuo istruttore ti aiuterà a capire come si comporta la moto da ferma e a velocità molto ridotta. Imparerai a sederti correttamente, guardare dove vuoi andare e mantenere la moto stabile mentre esegui movimenti piccoli e controllati.
Guida lenta e fiducia
La guida lenta è una competenza fondamentale per ogni motociclista. Aiuta con incroci, traffico, svolte, parcheggio e controllo quotidiano. Durante l’ITM, ti eserciterai con movimenti dolci, arresto, partenza e sterzata di base in modo controllato.
L’istruttore manterrà gli esercizi adatti al tuo livello. Se qualcosa risulta difficile, può essere suddiviso in passaggi più semplici. Se progredisci rapidamente, la sessione può passare alla prossima abilità utile. Con un massimo di 2 allievi per istruttore, c’è tempo per un coaching adeguato e un riscontro individuale.
Consapevolezza stradale fin dall’inizio
Guidare bene non significa solo far muovere la moto. Riguarda anche l’osservazione, la pianificazione e l’atteggiamento. Il tuo istruttore inizierà a costruire presto la consapevolezza stradale, incluso l’importanza di guardare avanti, usare le osservazioni, darti spazio e pensare agli altri utenti della strada.
Queste abitudini diventano particolarmente importanti quando passi al CBT, dove la formazione include la guida su strada una volta che il tuo istruttore è convinto che tu sia pronto a farlo in sicurezza.
Come l’ITM porta al CBT
La maggior parte degli allievi che seguono l’ITM passa poi al CBT. Il CBT è il passo successivo abituale per i motociclisti e conducenti di ciclomotori principianti. Non è un esame con esito positivo o negativo nel senso tradizionale. È un corso di formazione strutturato in cui il tuo istruttore deve essere convinto che tu abbia raggiunto lo standard richiesto prima di rilasciare il certificato DL196.
Il CBT costa £205. Quando completi il CBT, ricevi un certificato DL196 valido per 2 anni. Questo permette ai principianti idonei di guidare su strada con le targhe L, in base alle regole pertinenti su patente, età e categoria di moto.
Per molti principianti assoluti, la prima parte del CBT può sembrare intensa perché c’è molto da assimilare: sicurezza, comandi, guida pratica, consapevolezza stradale e la parte su strada. L’ITM aiuta dandoti il tempo di assimilare le basi prima di quel giorno. Arrivi con un’idea più chiara di cosa aspettarti, il che di solito rende la formazione meno frettolosa e più familiare.
Perché un gruppo più piccolo aiuta
Un massimo di 2 allievi per istruttore ti dà spazio per fare domande ed esercitarti senza sentirti perso in un gruppo numeroso. Se sei nervoso, questo conta. Puoi prenderti un momento, ripartire e riprovare senza sentire che tutti ti stanno aspettando.
Aiuta anche l’istruttore a capire di cosa hai bisogno. Alcuni principianti hanno bisogno di aiuto con l’equilibrio. Altri capiscono l’equilibrio rapidamente ma hanno bisogno di tempo con il controllo dell’acceleratore, la frenata o la fiducia. L’ITM dà all’istruttore il tempo di modellare la sessione sul tuo punto di partenza.
Domande frequenti
L’ITM è uguale al CBT?
No. L’ITM è una sessione per principianti di 2 ore prima del CBT. Non sostituisce il CBT e non rilascia un certificato DL196.
Ho bisogno di esperienza di guida?
No. L’ITM è pensato per principianti assoluti, incluse le persone che non hanno mai guidato una moto o uno scooter prima.
Sarò in un gruppo numeroso?
No. L’ITM ha un massimo di 2 allievi per istruttore, quindi ricevi una guida ravvicinata e molta attenzione individuale.
Cosa dovrei prenotare dopo l’ITM?
La maggior parte degli allievi passa al CBT. Il tuo istruttore può consigliarti il giorno stesso se ritiene che trarresti beneficio da ulteriore pratica.
Prenota la tua prima sessione in moto
Se vuoi un primo passo tranquillo verso la guida, la nostra sessione Introduction to Motorcycling è disponibile ad Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Wimbledon e Hoddesdon.
Per prenotare, o per chiedere quale corso è giusto per te, contatta Universal Motorcycle Training. Ti aiuteremo a scegliere il punto di partenza giusto, sia che si tratti prima dell’ITM o di passare direttamente al CBT.
La tua prima sessione dovrebbe far sembrare il motociclismo più chiaro, sicuro e meno intimidatorio. Procederemo passo dopo passo, costruiremo la tua fiducia in modo adeguato e ti aiuteremo a prepararti per la strada che ti aspetta.