موٹرسائیکل کا عملی ٹیسٹ اس وقت زیادہ واضح ہو جاتا ہے جب اسے اس کے دو حصوں میں تقسیم کیا جائے۔ Module 1 ایک محفوظ آف-روڈ علاقے میں مشین کنٹرول کی جانچ کرتا ہے۔ Module 2 یہ جانچتا ہے کہ آپ عوامی سڑکوں پر کیسے سواری کرتے ہیں، ٹریفک سے کیسے نمٹتے ہیں اور محفوظ فیصلے کیسے کرتے ہیں۔ مل کر، وہ تصدیق کرتے ہیں کہ آپ مکمل موٹرسائیکل لائسنس حاصل کرنے سے پہلے محفوظ اور مستقل طریقے سے سواری کر سکتے ہیں۔
لائسنس کے راستے میں Module 1 اور Module 2 کا مقام
مکمل موٹرسائیکل لائسنس حاصل کرنے کے لیے، آپ کو Compulsory Basic Training مکمل کرنا ہوگا، موٹرسائیکل تھیوری ٹیسٹ پاس کرنا ہوگا، اور پھر دو عملی ٹیسٹ پاس کرنے ہوں گے: Module 1 اور Module 2۔ تھیوری ٹیسٹ کے دو حصے ہیں: کثیر انتخابی سوالات اور ایک خطرے کی پہچان کا ٹیسٹ۔ عملی موٹرسائیکل ٹیسٹ لینے سے پہلے آپ کو دونوں حصے پاس کرنے ہوں گے۔
آپ جو راستہ اپناتے ہیں وہ آپ کی عمر، تجربے اور آپ جو موٹرسائیکل چلانا چاہتے ہیں اس کی قسم پر منحصر ہے۔ 24 یا اس سے زیادہ عمر کے بہت سے سوار DAS full licence training کا انتخاب کرتے ہیں، جبکہ نوجوان سوار پہلے A2 motorcycle licence کی طرف کام کر سکتے ہیں۔ جو بھی راستہ لاگو ہو، ڈھانچہ ایک ہی ہے: CBT، تھیوری ٹیسٹ، Module 1، پھر Module 2۔
آپ کو موٹرسائیکل تھیوری ٹیسٹ پاس کرنے کے دو سال کے اندر Module 1 اور Module 2 دونوں پاس کرنے ہوں گے۔ اگر دو سال کی مدت ختم ہونے سے پہلے دونوں عملی ٹیسٹ پاس نہ ہوں، تو آپ کو دوبارہ تھیوری ٹیسٹ دینا ہوگا۔ عملی ٹیسٹوں کے لیے الگ DVSA ٹیسٹ فیس لاگو ہوتی ہے۔ معیاری حالات میں، Module 2 لینے سے پہلے آپ کو Module 1 پاس کرنا ضروری ہے۔
موٹرسائیکل ٹیسٹ Module 1 کی تفصیل
Module 1 آف-روڈ مشقوں کا ٹیسٹ ہے۔ یہ ایک DVSA ٹیسٹ سنٹر میں موٹرسائیکل مشق کے علاقے میں لیا جاتا ہے، عام ٹریفک سے دور۔ امتحان لینے والا جانچتا ہے کہ آیا آپ کم رفتار میں موٹرسائیکل کو درست طریقے سے کنٹرول کر سکتے ہیں، جہاں ضرورت ہو رفتار بڑھا سکتے ہیں، محفوظ طریقے سے رک سکتے ہیں اور مشین کو مستحکم رکھتے ہوئے خطرے سے بچ سکتے ہیں۔
Module 1 میں کیا ہوتا ہے
ترتیب مختلف ہو سکتی ہے، لیکن Module 1 میں مشقوں کا ایک مجموعہ شامل ہوتا ہے جو زیادہ تر سوار تربیت کے دوران کئی بار مشق کریں گے۔ ان میں کم رفتار کنٹرول، درست اسٹیرنگ، کلچ اور تھروٹل کا صحیح استعمال، موثر بریکنگ اور مناسب مشاہدے شامل ہیں۔
- موٹرسائیکل کو دھکیلنا اور اسٹینڈ کا استعمال کرنا۔
- سلالم اور آٹھ کا ہندسہ۔
- آہستہ سواری۔
- U-turn۔
- موڑ لینا اور کنٹرول شدہ اسٹاپ۔
- موڑ لینا اور ہنگامی اسٹاپ۔
- موڑ لینا اور خطرے سے بچاؤ، سرو کی مشق۔
ہنگامی اسٹاپ اور خطرے سے بچاؤ کی مشقیں ایک مقررہ DVSA کم از کم رفتار پر مکمل کی جانی چاہئیں۔ Module 1 کی تربیت صرف ترتیب یاد رکھنے کے بارے میں نہیں ہے۔ آپ کو ہموار طریقے سے تیز کرنا، جہاں جانا چاہتے ہیں وہاں دیکھنا، جھٹکے کے بغیر مضبوطی سے بریک لگانا، اور مشق ختم ہونے کے بعد کنٹرول برقرار رکھنا ہوگا۔
Module 1 دراصل کیا جانچتا ہے
Module 1 ایک کنٹرول ٹیسٹ ہے، لیکن یہ اعتماد کا ٹیسٹ بھی ہے۔ سوار اکثر غلطیاں کرتے ہیں جب وہ جلدبازی کرتے ہیں، کونوں کو دیکھتے ہیں، بازوؤں کو تناؤ دیتے ہیں یا مناسب مشاہدے بھول جاتے ہیں۔ اچھی تربیت پُرسکون تکرار بناتی ہے۔ جب تک آپ ٹیسٹ پر جاتے ہیں، مشقیں حیران کن کی بجائے مانوس محسوس ہونی چاہئیں۔
موٹرسائیکل ٹیسٹ Module 2 کی تفصیل
Module 2 سڑک پر عملی ٹیسٹ ہے۔ یہ عام طور پر تقریباً چالیس منٹ تک جاری رہتا ہے اور DVSA امتحان لینے والے کے ساتھ عوامی سڑکوں پر لیا جاتا ہے۔ امتحان لینے والا عام طور پر پیچھے پیچھے چلتا ہے اور ریڈیو کے ذریعے ہدایات دیتا ہے۔ یہ ٹیسٹ جانچتا ہے کہ آیا آپ ٹریفک میں محفوظ طریقے سے سواری کر سکتے ہیں، Highway Code کا اطلاق کر سکتے ہیں، مناسب سڑکی پوزیشن منتخب کر سکتے ہیں، خطرات کا جواب دے سکتے ہیں اور راستے کے کچھ حصے کے لیے آزادانہ سواری کر سکتے ہیں۔
Module 2 میں کیا ہوتا ہے
Module 2 بصارت کی جانچ سے شروع ہوتا ہے۔ آپ کو مطلوبہ فاصلے پر نمبر پلیٹ پڑھنی ہوگی۔ اگر آپ کو سواری کے لیے چشمے یا کانٹیکٹ لینز کی ضرورت ہے، تو آپ کو انہیں پہننا ہوگا۔ امتحان لینے والا پھر دو موٹرسائیکل سیفٹی سوالات پوچھے گا، جنہیں اکثر ‘show me, tell me’ سوالات کہا جاتا ہے۔ یہ بنیادی جانچ کا احاطہ کرتے ہیں، جیسے ٹائر، بریک، لائٹس، چین کی حالت یا اسٹیرنگ۔
سڑک پر سواری کے حصے میں شہری سڑکیں، تیز سڑکیں، چوراہے، راؤنڈ اباؤٹ، ٹریفک لائٹس، پیادہ کراسنگ، عام اسٹاپ، زاویہ دار آغاز اور جہاں ممکن ہو، پہاڑی آغاز شامل ہو سکتے ہیں۔ آزادانہ سواری کا ایک حصہ بھی ہے۔ یہ حافظے کا ٹیسٹ نہیں ہے۔ یہ یہ ظاہر کرنے کے لیے ہے کہ آپ ہدایات پر عمل کرتے ہوئے محفوظ فیصلے کر سکتے ہیں۔
خامیاں اور ٹیسٹ کے نتائج
Module 1 اور Module 2 دونوں کے دوران، امتحان لینے والا سوار کی خامیوں کو ریکارڈ کرتا ہے۔ سوار کی خامی اپنے طور پر کم سنگین ہوتی ہے، لیکن بار بار ہونے والی سوار خامیاں مسئلہ بن سکتی ہیں۔ سنگین خامی ممکنہ طور پر خطرناک ہوتی ہے۔ خطرناک خامی میں آپ کو، امتحان لینے والے کو، کسی دوسرے سڑک استعمال کنندہ کو یا جائیداد کو حقیقی خطرہ شامل ہوتا ہے۔ سنگین یا خطرناک خامی کے نتیجے میں ٹیسٹ پاس نہیں ہوگا۔
DVSA محفوظ، قانونی اور کنٹرول شدہ سواری دیکھنا چاہتا ہے۔ اس کا مطلب ہے موثر مشاہدے، مناسب رفتار، واضح پوزیشننگ، ہموار کنٹرول، سگنلز کا اچھا استعمال اور دوسرے سڑک استعمال کنندگان کے ارد گرد سمجھدارانہ فیصلے۔
Module 1 اور Module 2 کی تیاری کیسے کریں
تیاری منظم اور ایماندارانہ ہونی چاہیے۔ Module 1 کے لیے، مشقوں کی اس وقت تک مشق کریں جب تک آپ کا کنٹرول مستقل نہ ہو جائے، نہ کہ صرف قسمت سے۔ Module 2 کے لیے، مختلف ٹریفک حالات میں سواری میں وقت گزاریں تاکہ آپ چوراہوں، راؤنڈ اباؤٹ، لین ڈسپلن، رفتار کی حدود اور کمزور سڑک استعمال کنندگان کے ساتھ آرام دہ ہو جائیں۔
ٹیسٹ کے دن سے پہلے، یقینی بنائیں کہ آپ کا لائسنس درست ہے، آپ کا CBT تاریخ میں ہے، آپ کا تھیوری سرٹیفکیٹ اب بھی درست ہے اور آپ کا حفاظتی لباس مناسب ہے۔ آپ کو صحیح ذہنیت کے ساتھ بھی پہنچنا چاہیے۔ گھبرانا معمول ہے، لیکن جلدبازی شاذ و نادر ہی مدد کرتی ہے۔ اپنا وقت لیں، سانس لیں، امتحان لینے والے کی بات سنیں، اور اس طرح سواری کریں جس طرح آپ کو تربیت دی گئی ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا مجھے Module 1 اور Module 2 سے پہلے CBT کی ضرورت ہے؟
ہاں۔ CBT سیکھنے والے موٹرسائیکل سواروں کا نقطہ آغاز ہے۔ Module 1 اور Module 2 لینے سے پہلے آپ کو موٹرسائیکل تھیوری ٹیسٹ بھی پاس کرنا ہوگا۔
کیا میں Module 1 سے پہلے Module 2 لے سکتا ہوں؟
نہیں۔ معیاری موٹرسائیکل ٹیسٹنگ میں، Module 2 لینے سے پہلے آپ کو Module 1 پاس کرنا ضروری ہے۔ Module 2 پہلے Module 1 پاس کرنے پر منحصر ہے۔
تھیوری ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد میرے پاس کتنا وقت ہے؟
آپ کو موٹرسائیکل تھیوری ٹیسٹ پاس کرنے کے دو سال کے اندر Module 1 اور Module 2 دونوں پاس کرنے ہوں گے۔ اگر نہیں، تو تھیوری ٹیسٹ دوبارہ دینا ہوگا۔
کیا DVSA ٹیسٹ فیس شامل ہے؟
الگ DVSA ٹیسٹ فیس لاگو ہوتی ہے۔ تربیتی اسکول بکنگ ترتیب دے سکتے ہیں یا مدد کر سکتے ہیں، لیکن DVSA عملی ٹیسٹ فیس تربیتی وقت اور بائیک کرائے سے الگ ہیں جب تک کہ آپ کی بکنگ کی تصدیق میں دوسری صورت نہ لکھی ہو۔
اپنی موٹرسائیکل لائسنس ٹریننگ بک کریں
Universal Motorcycle Training آپ کو Module 1 اور Module 2 کی تیاری میں واضح ہدایات، عملی تاثرات اور آپ کے لائسنس کے راستے سے مطابق تربیت کے ساتھ مدد کر سکتا ہے۔ ہم لندن اور ہرٹفورڈشائر میں اپنے سات مراکز میں سواروں کو تربیت دیتے ہیں: Alperton، Croydon، Edgware، Eltham، Wimbledon، Dagenham اور Hoddesdon۔ اپنے راستے پر بات کرنے یا کورس بک کرنے کے لیے، ہماری ٹیم سے رابطہ کریں اور ہم آپ کو اگلا قدم منتخب کرنے میں مدد کریں گے۔