El CBT, o Compulsory Basic Training, es un curso de formación en moto y ciclomotor regulado por la DVSA para aprendices en Gran Bretaña. No es un examen que se apruebe o se suspenda: lo completas cuando tu instructor considera que puedes conducir con seguridad. El certificado DL196 dura 2 años y permite a la mayoría de los motoristas conducir motos de hasta 125cc y un máximo de 11kW con placas L desde los 17 años, o un ciclomotor de 50cc desde los 16.
Última revisión: 9 de julio de 2026, por el equipo de instructores de Universal Motorcycle Training®.
Compulsory Basic Training, normalmente llamado CBT, es el punto de partida para la mayoría de las personas que quieren conducir un ciclomotor o una moto por la vía pública en Gran Bretaña. Da a los aprendices los conocimientos básicos y las habilidades prácticas necesarias para seguir aprendiendo con seguridad.
¿Qué es el CBT?
El CBT es un curso estructurado de formación en moto o ciclomotor. No es un examen convencional de aprobado o suspenso y no recibes una puntuación. Tu instructor te hace avanzar por el temario solo cuando has entendido la teoría y demostrado las habilidades prácticas a un nivel básico seguro.
El curso tiene cinco elementos:
- Introducción y prueba de vista.
- Formación práctica en el recinto, incluidos los mandos y las comprobaciones de seguridad.
- Conducción práctica en el recinto: arrancar, parar, control a baja velocidad y maniobras.
- Formación práctica en carretera, una charla sobre cómo gestionar el tráfico y los peligros.
- Conducción práctica en carretera con supervisión por radio.
El recorrido final en carretera debe durar al menos dos horas. El certificado DL196 solo puede expedirse cuando los cinco elementos se han completado satisfactoriamente. El CBT es formación y no un examen, pero la mera asistencia no garantiza completarlo.
¿Quién necesita el CBT?
La mayoría de los aprendices deben completar el CBT antes de conducir un ciclomotor o una moto sin acompañante por la vía pública. Después, un motorista de 16 años o más puede conducir un ciclomotor. Desde los 17 años, un aprendiz puede conducir una moto de hasta 125cc y 11kW. Las placas L deben mostrarse delante y detrás; en Gales pueden usarse placas D.
Las principales excepciones son:
- conducir un ciclomotor de hasta 50cc tras aprobar el examen de coche antes del 1 de febrero de 2001;
- tener el permiso de ciclomotor completo obtenido al aprobar un examen de ciclomotor el 1 de diciembre de 1990 o después.
Si aprobaste el examen de coche el 1 de febrero de 2001 o después, normalmente necesitas el CBT incluso para obtener la habilitación completa de ciclomotor.
¿Qué debes traer y qué ropa llevar?
Trae tu permiso de conducir original del Reino Unido. Harás una prueba de vista, así que trae y usa las gafas o lentillas que necesites para conducir.
Lleva un casco de moto homologado, guantes de moto, una chaqueta adecuada, pantalones de protección y botas de moto o calzado resistente que sujete los tobillos. El tejido vaquero grueso es aceptable para la chaqueta o los pantalones, aunque la ropa específica de moto ofrece una protección diseñada a propósito. Comprueba antes si hay equipo de préstamo disponible, ya que una ropa inadecuada puede impedir el curso.
Vístete para el tiempo que haga. Gran parte del curso es al aire libre, incluidas al menos dos horas en carretera.
¿Cuánto dura el CBT?
El CBT suele durar un día completo, y la DVSA espera que el curso en su conjunto dure al menos un día cuando se imparte con el nivel requerido. No hay una hora de finalización garantizada, porque cada persona progresa a un ritmo distinto. Algunos motoristas necesitan formación adicional otro día antes de completar el curso.
¿Qué es el certificado DL196?
Cuando completas el CBT, tu instructor expide un certificado DL196. Registra el resultado en tu permiso de conducir y te permite circular en condiciones de aprendiz.
Un DL196 dura normalmente dos años desde su fecha de emisión. Los motoristas que cumplen los requisitos pueden conducir un ciclomotor o una moto de hasta 125cc y 11kW con placas L. Los aprendices no pueden llevar pasajero ni usar autopistas. Si no obtienes el permiso completo correspondiente antes de que caduque el certificado, debes repetir el CBT o dejar de circular como aprendiz. Se aplica una norma distinta cuando el CBT valida la habilitación completa de ciclomotor en un permiso de coche completo.
Guarda bien el certificado, porque puedes necesitarlo en tus exámenes de moto.
¿Qué puedes hacer después del CBT?
El CBT suele ser la primera etapa hacia el permiso de moto completo. La vía correcta depende de tu edad y de las habilitaciones que ya tengas.
El permiso A1 está disponible desde los 17 años y cubre motos de hasta 125cc y 11kW. El permiso A2 está disponible desde los 19 años y cubre motos de hasta 35kW, sujeto a límites de relación potencia/peso y derivación. El permiso completo de Category A no tiene restricciones y está disponible desde los 24 años por acceso directo, o desde los 21 por acceso progresivo tras dos años con el permiso A2. Aprobar los exámenes en una moto automática restringe el permiso resultante a ese tipo de transmisión.
Preguntas frecuentes sobre el CBT
¿Puedo suspender el CBT?
El CBT no es un examen de aprobado o suspenso. Recibes el DL196 solo cuando tu instructor considera que has completado todos los elementos y alcanzado el nivel básico seguro requerido.
¿Necesito aprobar el examen teórico antes del CBT?
No. Normalmente puedes completar el CBT antes de aprobar el examen teórico de moto. El teórico se exige en general antes de los exámenes prácticos para el permiso completo.
¿Puedo ir al curso conduciendo mi propia moto?
Solo si ya tienes un certificado CBT válido u otra habilitación legal para conducirla. Un aprendiz que empieza no puede llegar al curso en moto sin una habilitación válida.
¿Puedo llevar pasajero después del CBT?
No. El CBT da una habilitación de aprendiz, no un permiso de moto completo. Debes mostrar placas L y no puedes llevar pasajero ni circular por autopistas.
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Esta guía se basa en las orientaciones vigentes de la DVSA publicadas en GOV.UK y tiene carácter meramente informativo.