Les chiffres des immatriculations de motos au Royaume-Uni pour août 2026 montrent une hausse des immatriculations totales de 17.0 % sur un an. Pour les apprentis motards de Londres et du Hertfordshire, la tranche essence 51 à 125cc a progressé plus lentement que le marché global en août, mais plus rapidement sur la période de janvier à août. Source : MCIA.
Que retenir des chiffres d’août 2026 ?
Le total des immatriculations a atteint 8,009 en août, contre 6,846 en août 2025, soit une hausse de 17.0 %. Sur la période de janvier à août, les immatriculations ont atteint 75,574, contre 65,314 un an plus tôt, soit une hausse de 15.7 %. Source : MCIA.
Dans le total d’août, les motos ont représenté 7,538 immatriculations, contre 6,439 un an plus tôt, soit une hausse de 17.1 %. Les cyclomoteurs ont représenté 433 immatriculations, contre 373, soit une hausse de 16.1 %, tandis que les tricycles ont contribué à hauteur de 38. Source : MCIA.
Pour un aperçu des éditions précédentes de cette série, lisez notre rapport sur les immatriculations de juillet et notre rapport sur les immatriculations de juin.
Dans le communiqué du MCIA du 7 septembre 2026, Tony Campbell, directeur général du MCIA, a déclaré : ‘we are still awaiting the Government’s response to the rider licence review, which remains an important opportunity to support access to the market’.
La tranche apprentis 51 à 125cc progresse-t-elle toujours ?
Oui. Les immatriculations essence de la tranche 51 à 125cc ont atteint 3,071 en août, contre 2,734 un an plus tôt, soit une hausse de 12.3 %. C’est plus lent que la croissance de 17.0 % du marché global. Sur la période de janvier à août, cependant, la tranche a atteint 23,767 immatriculations, contre 19,064, soit une hausse de 24.7 %, restant devant la croissance de 15.7 % du marché global. Source : MCIA.
Pour un apprenti motard londonien, ces chiffres nationaux fournissent un contexte, et non une mesure de la demande locale de formation ni une recommandation pour une moto en particulier. Gardez votre décision pratique centrée sur vos trajets et vos besoins de formation. Découvrez nos cours CBT à Londres pour planifier votre prochaine étape, ou notre guide CBT pour livreurs si vous envisagez un travail de livraison.
Que nous apprennent les modèles les plus vendus en août ?
La Honda PCX 125 a été le modèle le plus vendu d’août toutes catégories confondues, avec 272 immatriculations. La Honda CB 125 F a été le roadster le plus vendu, avec 113. Source : MCIA.
Les scooters de toutes cylindrées ont enregistré 2,141 immatriculations en août, soit une hausse de 5.8 % sur un an. Sur la période de janvier à août, les immatriculations ont totalisé 16,671, soit une hausse de 14.0 %. Ce total de scooters ne comptabilise pas uniquement les machines pour apprentis. Source : MCIA.
Pour une personne qui prévoit de rouler à Londres ou dans le Hertfordshire, la question de formation utile est boîte automatique ou boîte manuelle, plutôt que de savoir quel modèle est en tête du classement. Une boîte automatique supprime l’embrayage manuel et les changements de vitesse de la tâche de conduite. Sur une moto à boîte manuelle, prévoyez du temps pour vous entraîner à coordonner ces commandes, en particulier au démarrage et lors des changements d’allure.
Réfléchissez au type de moto que vous comptez conduire après la formation et évoquez avec nous toute expérience préalable ou inquiétude avant de réserver. Quel que soit votre choix, gardez l’observation, le freinage et le contrôle à basse vitesse au cœur de votre apprentissage. Un classement d’immatriculations ne peut pas vous dire à quel point vous serez à l’aise sur une moto, si ses commandes vous conviennent ou combien de pratique il vous faudra.
Où se situe la plus forte croissance sur l’ensemble du marché ?
Les motos trail ont atteint 1,652 immatriculations en août, soit une hausse de 41.4 % sur un an. Leur total de janvier à août a atteint 17,241, soit une hausse de 27.5 %. Les roadsters ont enregistré 1,742 immatriculations en août, soit une hausse de 23.3 %. Source : MCIA.
Parmi les tranches de cylindrée essence, les immatriculations d’août dans la tranche 126 à 500cc ont atteint 1,338, soit une hausse de 39.2 % sur un an. La tranche 751 à 1000cc a enregistré 1,477 immatriculations, soit une hausse de 47.4 %, tandis que la tranche supérieure à 1000cc a reculé à 691, soit une baisse de 16.7 %. La croissance a été inégale sur le marché des grosses cylindrées. Source : MCIA.
Les styles de carrosserie et les tranches de cylindrée décrivent des vues différentes des immatriculations, et leurs totaux ne doivent donc pas être additionnés. Ces chiffres ne montrent pas non plus si les acheteurs passaient à une moto plus grosse ou remplaçaient une machine qu’ils possédaient déjà.
L’apprenti CBT d’aujourd’hui peut être le motard au permis complet de demain, mais il s’agit d’un objectif de formation personnel, et non d’une prédiction tirée de ces chiffres. Pour les motards qui envisagent cette étape, notre page DAS (permis moto complet) constitue un point de départ. Évoquez avec nous votre expérience de conduite et vos objectifs plutôt que de choisir un parcours de formation pour correspondre à une catégorie de marché en croissance.
Qu’est-il arrivé aux immatriculations électriques ?
Les immatriculations électriques ont atteint 272 en août, contre 253 un an plus tôt, soit une hausse de 7.5 %. Cependant, les immatriculations de janvier à août se sont établies à 1,967, contre 2,194, soit une baisse de 10.3 %. La hausse mensuelle s’ajoute à un recul depuis le début de l’année, sans remplacer ce tableau. Source : MCIA.
Au sein des immatriculations électriques, les motos jusqu’à 11kW ont enregistré 194 immatriculations en août, soit une hausse de 7.8 %, tandis que leur total de janvier à août s’élevait à 1,326, soit une baisse de 11.1 %. Les immatriculations essence ont atteint 7,737 en août, soit une hausse de 17.4 %. Source : MCIA.
Pour un futur motard, gardez ces tendances d’immatriculation distinctes de la question de savoir quelle machine convient à vos trajets. Réfléchissez à l’endroit où vous rechargeriez une moto électrique et si cela correspond à votre routine.
Les règles de CBT et de permis continuent de s’appliquer aux cyclomoteurs et motos électriques selon leur catégorie de véhicule et leur puissance, comme l’explique notre guide sur le permis et le CBT pour cyclomoteurs électriques.
Qu’est-ce que cela signifie pour un motard qui se déplace à Londres ?
Commencez par décider à quoi la moto doit servir : se rendre au travail, effectuer des trajets locaux ou combiner les déplacements quotidiens avec des sorties plus longues. Notez les routes que vous prévoyez d’emprunter, vos temps de trajet et ce que vous devez transporter. Pour une comparaison des coûts d’utilisation, consultez notre London Commuting Cost Index et examinez comment ses hypothèses se rapportent à votre propre trajet.
Ensuite, comprenez le parcours de permis correspondant au type de machine que vous envisagez. Évoquez avec nous votre expérience de conduite actuelle et votre objectif avant de choisir un cours. Expliquez les aspects du trajet qui vous préoccupent, afin que la discussion parte de vos besoins réels de conduite.
Formez-vous ensuite aux conditions que vous rencontrerez. Posez à votre instructeur vos questions sur les carrefours fréquentés, la circulation à basse vitesse, les routes mouillées et la conduite de nuit. Découvrez nos sept centres de formation à Londres et dans le Hertfordshire pour choisir un emplacement pratique et vérifier votre trajet avant de réserver.
Questions fréquentes
Les immatriculations de motos au Royaume-Uni ont-elles augmenté en août 2026 ?
Oui. Le total des immatriculations a atteint 8,009 en août 2026, contre 6,846 en août 2025, soit une hausse de 17.0 %. Ce total comprend les motos, les cyclomoteurs et les tricycles. Sur la période de janvier à août, les immatriculations ont atteint 75,574, soit une hausse de 15.7 % par rapport à la même période l’an dernier. Source : MCIA.
Le marché des 51 à 125cc progresse-t-il toujours plus vite que le marché global ?
Pas en août seul. La tranche essence 51 à 125cc a progressé de 12.3 % sur un an, en dessous des 17.0 % du marché global. Sur la période de janvier à août, cependant, sa croissance de 24.7 % est restée devant les 15.7 % du marché global. Source : MCIA.
Quelle a été la moto la plus vendue au Royaume-Uni en août 2026 ?
La Honda PCX 125 a été le modèle le plus vendu toutes catégories confondues en août 2026, avec 272 immatriculations. La Honda CB 125 F a été en tête de la catégorie des roadsters avec 113 immatriculations. Ces classements décrivent les immatriculations, et non la moto qui conviendra à tel ou tel apprenti. Source : MCIA.
Les immatriculations de motos électriques ont-elles augmenté en août 2026 ?
Le total des immatriculations électriques est passé à 272 en août 2026, contre 253 un an plus tôt, soit une hausse de 7.5 %. Cependant, les immatriculations de janvier à août ont totalisé 1,967, soit une baisse de 10.3 % sur un an. Il s’agit des chiffres électriques globaux, et non d’un total réservé aux motos. Source : MCIA.