L’un des premiers choix auxquels font face de nombreux nouveaux motards est de savoir s’ils doivent s’entraîner sur une moto à boîte de vitesses ou sur un scooter automatique (twist and go). Les deux peuvent être de bonnes options, mais elles conviennent à des conducteurs, des trajets et des projets à long terme différents. Le bon choix dépend de la façon dont vous voulez conduire maintenant, et de ce que vous souhaitez faire de votre permis moto par la suite.
Qu’est-ce qu’une moto à boîte de vitesses ?
Une moto à boîte de vitesses est une machine manuelle. Elle dispose d’un embrayage commandé par la main gauche et de vitesses sélectionnées par le pied gauche. Le conducteur utilise l’embrayage, les gaz et le levier de vitesses ensemble pour démarrer, changer de vitesse et sélectionner le rapport adapté à la situation.
Cela demande plus de coordination au début. Les nouveaux motards ont souvent besoin de pratique pour démarrer en douceur, éviter les calages, changer de vitesse au bon moment et maintenir un bon équilibre à faible allure. Une fois ces compétences acquises, une moto à boîte de vitesses offre au conducteur un meilleur contrôle sur le comportement de la machine.
Qu’est-ce qu’un scooter automatique (twist and go) ?
Un scooter twist and go est automatique. Il n’y a pas de levier d’embrayage ni de levier de vitesses au pied. Il suffit de tourner la poignée de gaz pour avancer et d’utiliser les freins pour ralentir ou s’arrêter.
Comme il y a moins de choses à coordonner, de nombreux nouveaux conducteurs trouvent qu’un twist and go est plus facile à maîtriser, notamment en ville. Cela peut être utile dans la circulation londonienne, où les motards roulent souvent lentement, s’arrêtent, repartent et font face aux carrefours, aux piétons, aux bus, aux véhicules de livraison et aux voitures garées.
Les apprentis peuvent-ils conduire les deux avec des plaques L ?
Oui, les motos à boîte de vitesses et les scooters twist and go peuvent être des machines de 125cc. À partir de 17 ans, un apprenti peut conduire une moto ou un scooter de 125cc avec des plaques L après avoir effectué le CBT, à condition de disposer de l’autorisation provisoire appropriée et de satisfaire aux exigences légales.
Le CBT est conçu pour initier aux compétences de base nécessaires pour circuler en sécurité sur la route. Il ne concerne pas uniquement le contrôle de la machine. Il couvre également l’équipement, les vérifications de base, le positionnement sur la route, l’observation, les carrefours, la vitesse, l’attitude et une sortie sur route encadrée. Vous pouvez en savoir plus sur notre CBT à Londres si vous débutez.
Les implications pour le permis et la formation
C’est l’aspect que les motards ne doivent pas négliger. Si vous passez votre CBT ou votre examen de permis moto complet sur un véhicule automatique, l’autorisation ne couvre que les machines automatiques. Pour conduire une moto manuelle, vous devez vous former et passer votre examen sur une moto manuelle.
Cela ne signifie pas que tous les conducteurs doivent commencer sur une moto à boîte de vitesses. Cela signifie que vous devez choisir en tenant compte de vos projets futurs. Si vous souhaitez uniquement un scooter automatique pour faire la navette, un twist and go peut être la solution la plus pratique. Si vous voulez progresser vers de plus grandes motos manuelles, la formation A2, Category A ou DAS, apprendre les vitesses tôt facilite généralement la progression.
Avantages et inconvénients pour les trajets domicile-travail
Le twist and go pour la conduite en ville
Pour les trajets à travers Londres, un scooter twist and go est souvent l’option la plus simple. Il n’y a pas de contrôle de l’embrayage à gérer dans les files d’attente ni de changements de vitesse lorsque la circulation est arrêtée. Cela peut aider un nouveau conducteur à concentrer davantage son attention sur les observations, la position sur la route et les autres usagers de la route.
Un twist and go peut convenir aux conducteurs qui souhaitent un transport simple pour le travail, les études ou les trajets locaux. Il peut également convenir aux personnes qui se sentent nerveuses à l’idée de gérer les vitesses tout en apprenant les règles et le rythme de la conduite urbaine.
Les motos à boîte de vitesses pour la flexibilité
Une 125cc à boîte de vitesses peut également être utilisée pour les trajets quotidiens, mais elle demande davantage au conducteur au début. Vous devez coordonner l’embrayage, les gaz, les vitesses et les freins tout en lisant la route.
L’avantage est que ces compétences sont transférables. Si vous envisagez de conduire des motos manuelles plus grandes par la suite, une 125cc à boîte de vitesses vous permet de vous entraîner utilement à chaque trajet. Vous vous familiariserez davantage avec le contrôle de l’embrayage, la sélection des vitesses et la réponse du moteur avant de passer à la formation permis complet.
Avantages et inconvénients pour l’apprentissage
Pourquoi un twist and go peut aider les débutants
Un twist and go réduit la charge de travail. Cela peut être utile lorsqu’un conducteur apprend l’équilibre, la direction, le freinage, les observations et le positionnement sur la route pour la première fois. Certains élèves gagnent en confiance plus rapidement lorsqu’ils n’ont pas à se soucier des calages ou de la sélection d’une mauvaise vitesse.
Cela ne fait pas du twist and go un raccourci. Vous avez toujours besoin d’un contrôle sûr, d’un bon jugement et d’une bonne conscience de la route. Un scooter peut être plus facile à conduire, mais il exige quand même de la discipline et une formation adéquate.
Pourquoi une moto à boîte de vitesses développe des compétences plus larges
Une moto à boîte de vitesses prend généralement plus de temps à maîtriser, mais elle enseigne des compétences importantes si vous souhaitez progresser. Le contrôle de l’embrayage, le passage des vitesses avant les virages, la sélection du bon rapport pour les carrefours et la gestion du contrôle à faible vitesse font tous partie du processus pour être à l’aise sur les motos manuelles.
Si vous avez effectué votre CBT sur un scooter automatique et souhaitez maintenant conduire une moto manuelle, une conversion automatique vers manuelle peut vous aider à combler cet écart avant d’acheter ou de conduire une moto à boîte de vitesses.
Quel type de conducteur convient à chaque option ?
- Choisissez le twist and go si vous souhaitez principalement un transport urbain simple, si vous vous sentez nerveux à l’idée de gérer les vitesses, ou si vous envisagez de conduire uniquement des scooters automatiques.
- Choisissez une moto à boîte de vitesses si vous souhaitez progresser vers de plus grandes motos manuelles, la formation permis moto complet, A2, Category A ou DAS.
- Choisissez d’abord le twist and go si la confiance est votre principal obstacle. Vous pouvez acquérir de l’expérience sur la route et passer au manuel plus tard.
- Choisissez la boîte de vitesses dès le départ si vous êtes à l’aise pour apprendre un ensemble de compétences plus exigeant et souhaitez acquérir une expérience manuelle transférable.
Vous pensez à votre première 125cc ?
Avant d’acheter, pensez à votre gabarit, votre confiance, votre trajet, le stationnement, le rangement, la sécurité et vos projets de permis futurs. Une 125cc doit paraître maniable, pas intimidante. Elle doit également correspondre au type de formation et d’autorisation que vous possédez. Pour plus de conseils, lisez notre guide sur comment choisir votre première 125cc.
Questions fréquemment posées
Une moto à boîte de vitesses est-elle plus difficile qu’un scooter twist and go ?
En général, oui. Une moto à boîte de vitesses nécessite un contrôle de l’embrayage, une sélection des vitesses et une plus grande coordination. De nombreux conducteurs y parviennent néanmoins avec succès, mais cela peut prendre plus de temps qu’apprendre sur un scooter automatique.
Puis-je faire mon CBT sur un scooter twist and go ?
Oui. De nombreux apprentis effectuent leur CBT sur un scooter automatique. N’oubliez pas que si vous effectuez votre CBT sur un véhicule automatique, votre autorisation concerne les machines automatiques. Pour conduire un véhicule manuel, vous devez vous former et effectuer votre CBT sur un véhicule manuel.
Puis-je conduire une moto de 125cc à boîte de vitesses après le CBT ?
Oui, si vous avez au moins 17 ans, que vous disposez de l’autorisation de permis appropriée, que vous avez effectué votre CBT sur une moto manuelle et que vous roulez avec des plaques L en respectant les restrictions applicables aux apprentis.
Puis-je passer de l’automatique au manuel plus tard ?
Oui. De nombreux conducteurs commencent sur un scooter twist and go et suivent ensuite une formation manuelle. Notre cours de conversion de vitesses est conçu pour les conducteurs qui souhaitent passer du contrôle automatique au contrôle manuel en toute sécurité et en toute confiance.
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Que vous choisissiez une moto à boîte de vitesses ou un scooter twist and go, l’essentiel est de bien vous former, de conduire légalement et d’acquérir de bonnes habitudes dès le départ. Universal Motorcycle Training propose le CBT, la conversion de vitesses et la formation permis moto complet dans nos sept centres à Londres et dans le Hertfordshire : Alperton, Croydon, Edgware, Eltham, Wimbledon, Dagenham et Hoddesdon. Pour poser une question ou réserver votre formation, contactez notre équipe et nous vous aiderons à choisir la bonne voie.