Obtenir un permis moto peut sembler difficile au premier abord, surtout lorsqu’il faut penser au CBT, à la théorie, au Module 1, au Module 2 et aux différentes catégories de permis. La bonne nouvelle, c’est que le parcours est logique une fois que vous le décomposez. Cette feuille de route explique le chemin habituel, du premier CBT jusqu’à un permis moto complet, afin que vous puissiez planifier chaque étape avec confiance.
Étape 1 : Commencer par le CBT
Pour la plupart des nouveaux conducteurs, la première étape est la formation de base obligatoire, connue sous le nom de CBT. Le CBT n’est pas un test pratique au même titre que le Module 1 ou le Module 2. C’est un cours de formation réglementé par la DVSA, conçu pour s’assurer que vous pouvez rouler en toute sécurité en tant qu’apprenti avant de prendre la route seul.
Pendant le CBT, vous travaillez les compétences de base dans l’ordre. Vous commencez par une introduction, un contrôle de la vue et un briefing de sécurité, puis vous passez aux commandes de la machine, à la conduite pratique sur l’aire de formation, à une discussion sur la sécurité routière, et enfin à une sortie sur route avec votre instructeur si vous êtes prêt.
Après avoir terminé le CBT, vous pouvez conduire un cyclomoteur à partir de 16 ans. À partir de 17 ans, vous pouvez conduire une moto jusqu’à 125cc et 11kW avec des plaques L. Vous devez respecter les restrictions applicables aux apprentis, ce qui signifie pas de passager en croupe et pas de conduite sur autoroute.
Étape 2 : Choisir la catégorie de permis adaptée à votre âge
Votre parcours dépend principalement de votre âge et du type de moto que vous souhaitez conduire.
- Permis A1 : disponible à partir de 17 ans. Il vous permet de conduire des motos jusqu’à 125cc et 11kW sans plaques L une fois que vous avez réussi les tests requis.
- Permis A2 : disponible à partir de 19 ans. Il vous permet de conduire des motos jusqu’à 35kW. Vous pouvez en savoir plus sur ce parcours sur notre page permis moto A2.
- Permis Category A : le permis moto sans restriction. Vous pouvez suivre la voie d’accès direct à partir de 24 ans, ou utiliser l’accès progressif à partir de 21 ans si vous détenez un permis A2 depuis au moins deux ans.
Choisir la bonne catégorie dès le départ vous évite de perdre du temps. Un conducteur de 17 ans commence normalement avec le A1 ou continue avec le CBT et des plaques L. Un conducteur de 19 ans peut envisager le A2. Un conducteur de 24 ans ou plus peut généralement envisager la formation permis complet DAS pour la Category A.
Étape 3 : Réussir l’examen théorique moto
Avant de pouvoir passer les examens pratiques moto, vous devez réussir l’examen théorique moto. Celui-ci est distinct du CBT. Il comprend des questions à choix multiples et un test de perception des risques.
Même si vous conduisez déjà une voiture, vous avez tout de même besoin de l’examen théorique moto pour un permis moto, sauf si vous bénéficiez déjà d’une exemption valide pour le parcours que vous suivez. L’examen vérifie que vous comprenez les panneaux routiers, les règles, les risques, les usagers vulnérables et les questions de sécurité propres à la moto.
La réussite à votre examen théorique est valable deux ans. Vous devez réussir les deux modules pratiques dans ce délai de deux ans. Si l’attestation de théorie expire avant que vous ayez terminé les deux modules, vous devrez repasser l’examen théorique avant de continuer.
La préparation est essentielle. Lire le Highway Code, vous entraîner à la perception des risques et utiliser des supports d’étude adaptés faciliteront votre formation. Notre page préparation à l’examen théorique moto peut vous aider à démarrer.
Étape 4 : Développer vos compétences pratiques de conduite avant les examens
Le CBT vous donne les bases en tant qu’apprenti, mais la formation au permis complet développe un niveau supérieur de contrôle, d’observation, de jugement et de planification routière. Votre instructeur vous aidera à passer d’une conduite basique à une conduite prête pour les examens.
La formation couvre généralement le contrôle à basse vitesse, les carrefours, les ronds-points, les virages, le positionnement, la gestion de la vitesse, les rétroviseurs, les vérifications de sécurité, la conduite autonome et la prise de décision sûre dans la circulation réelle. L’objectif n’est pas seulement de réussir un examen. C’est de conduire de manière calme, planifiée et prévisible.
La quantité de formation dont vous avez besoin dépend de votre expérience, de votre confiance, de votre conscience routière et de la catégorie de permis. Un conducteur qui fait ses trajets quotidiens en toute sécurité sur une 125cc peut progresser plus vite que quelqu’un qui vient tout juste de terminer son CBT. L’expérience de la boîte de vitesses manuelle peut également faire une différence si vous vous formez sur une moto à vitesses.
Étape 5 : Passer le Module 1 hors route
Le Module 1 est l’examen pratique moto hors route. Il se déroule dans un centre d’examen moto DVSA, à l’écart de la circulation routière normale. L’examinateur évalue votre maîtrise de la machine à travers des exercices prédéfinis.
Les compétences typiques du Module 1 incluent la manipulation manuelle, la conduite lente, le slalom, le huit, le demi-tour, la prise de virage, l’arrêt contrôlé, l’arrêt d’urgence et l’évitement d’obstacle. L’examen est structuré, donc votre formation sera ciblée et pratique.
Le Module 1 est souvent l’occasion pour les conducteurs de découvrir la valeur d’un contrôle de l’embrayage en douceur, d’une bonne position de la tête et d’une utilisation calme de l’accélérateur et des freins. Se précipiter est rarement utile. Une approche régulière et contrôlée est généralement préférable à essayer de forcer la moto dans chaque exercice.
Étape 6 : Passer le Module 2 sur route
Après avoir réussi le Module 1, vous pouvez passer le Module 2. Le Module 2 est l’examen pratique sur route. Il évalue la façon dont vous conduisez dans la circulation réelle, notamment vos observations, votre planification, votre positionnement sur la route, votre jugement, votre gestion de la vitesse et votre capacité à gérer les autres usagers de la route.
L’examinateur recherche une conduite sûre, légale et cohérente. Vous n’avez pas besoin de conduire parfaitement, mais vous devez démontrer que vous êtes capable de prendre des décisions sensées sans être guidé. C’est là que la bonne formation, la pratique régulière et une compréhension claire de la conduite se rejoignent.
Pour une présentation plus complète des deux examens pratiques, consultez notre guide sur Module 1 et Module 2.
Étape 7 : Profiter de la liberté de votre permis complet
Une fois que vous avez réussi les deux modules pratiques, vous obtenez le droit au permis complet pour la catégorie sur laquelle vous avez passé l’examen. Cela signifie que vous pouvez retirer vos plaques L, transporter un passager en croupe et utiliser les autoroutes, à condition de rester dans la catégorie moto que vous détenez.
Si vous obtenez le A1, vous êtes toujours limité aux règles du permis A1. Si vous obtenez le A2, vous devez respecter les limites de puissance du A2. Si vous obtenez la Category A, vous pouvez conduire des motos sans restriction.
Un permis complet n’est pas la fin de l’apprentissage. De nombreux conducteurs continuent avec une formation de perfectionnement, une conduite avancée ou un développement post-examen pour affiner leurs compétences, notamment avant de passer à une moto plus grande ou plus lourde.
Questions fréquemment posées
Ai-je besoin du CBT avant de suivre un cours de permis moto complet ?
Oui, dans le parcours habituel, vous effectuez d’abord le CBT. Le CBT valide votre droit en tant qu’apprenti et vous donne les compétences de base nécessaires avant de passer à la théorie, à la formation au permis complet et aux modules pratiques.
Puis-je conduire une moto 125cc après le CBT ?
Oui, à partir de 17 ans, vous pouvez conduire une moto jusqu’à 125cc et 11kW avec des plaques L après avoir terminé le CBT. Vous ne devez pas transporter de passager en croupe ni utiliser les autoroutes lorsque vous conduisez en tant qu’apprenti.
Combien de temps ai-je après avoir réussi l’examen théorique ?
La réussite à votre examen théorique moto est valable deux ans. Vous devez réussir le Module 1 et le Module 2 dans ce délai, sinon vous devrez repasser l’examen théorique.
Quel permis choisir : A1, A2 ou Category A ?
Cela dépend de votre âge et de vos objectifs de conduite. Le A1 est disponible à partir de 17 ans pour les motos 125cc. Le A2 est disponible à partir de 19 ans pour les motos jusqu’à 35kW. La Category A est disponible par accès direct à partir de 24 ans, ou à partir de 21 ans par accès progressif après avoir détenu le A2 pendant deux ans.
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