Para tirar a carteira de moto no Reino Unido, você normalmente precisa obter uma carteira provisória, concluir o treinamento básico obrigatório, passar na prova teórica de motocicleta e depois passar nas duas partes da prova prática. A categoria que você pode obter depende principalmente da sua idade e de você usar o acesso direto ou o acesso progressivo.
Revisado pela última vez em 29 de julho de 2026 pela equipe de instrutores da Universal Motorcycle Training®.
Quais são as quatro etapas para tirar a carteira de moto no Reino Unido?
O caminho fica mais fácil de entender quando você o trata como quatro etapas claras.
Primeiro, obtenha uma carteira provisória. Esse é o ponto de partida do caminho para a carteira de moto.
Segundo, conclua o treinamento básico obrigatório, normalmente chamado de CBT. O CBT apresenta as habilidades básicas e a consciência de segurança necessárias antes de avançar no caminho da carteira. Ao concluir o treinamento no padrão exigido, você recebe o certificado DL196, que é válido por dois anos.
Terceiro, passe na prova teórica de motocicleta. A prova teórica custa £23 e é agendada separadamente através da DVSA. Assim que você passa nela, começa a contar o prazo de dois anos para concluir as duas partes da prova prática.
Quarto, passe na prova prática. Ela tem duas partes, conhecidas como Module 1 e Module 2. Você precisa passar nas duas partes práticas dentro de dois anos após passar na prova teórica. Se não passar dentro desse prazo, terá de recomeçar do zero.
Para quem está começando do zero, a reserva sensata costuma ser o CBT. Um piloto nervoso, ou alguém que nunca controlou uma motocicleta antes, pode preferir começar com uma sessão de duas horas do curso para iniciantes antes do CBT.
Qual categoria de carteira de moto você pode obter de acordo com a sua idade?
O sistema do Reino Unido tem quatro categorias principais de motocicleta e ciclomotor: AM, A1, A2 e A. Cada categoria tem sua própria idade mínima e limite de máquina.
A categoria AM está disponível a partir dos 16 anos. Ela cobre ciclomotores com velocidade entre 25 e 45 km/h.
A categoria A1 está disponível a partir dos 17 anos. Ela cobre motocicletas leves de até 125 cc e no máximo 11 kW. Isso pode ser adequado para um piloto que quer um Full Licence Course para uma motocicleta menor, em vez de continuar como aprendiz.
A categoria A2 está disponível a partir dos 19 anos. Ela cobre motocicletas com potência de até 35 kW. Você pode chegar à A2 pelo acesso direto, passando nas provas teórica e prática, ou pelo acesso progressivo, depois de ter a carteira A1 por dois anos e passar em uma nova prova prática.
A categoria A é a carteira de motocicleta sem restrições. O acesso direto está disponível a partir dos 24 anos. O acesso progressivo está disponível a partir dos 21 anos, depois de ter a carteira A2 por dois anos e passar na nova prova prática.
A sua idade não indica a duração do curso que você precisa. Ela indica apenas quais categorias estão disponíveis para você. A quantidade de treinamento depende da sua experiência de pilotagem já existente, da confiança, do controle da máquina e da sua preparação para as provas práticas.
Qual é a diferença entre acesso direto e acesso progressivo?
O acesso direto significa entrar em uma categoria de carteira assim que você atinge a idade mínima exigida e concluir as provas teórica e prática exigidas para esse caminho.
Para a A2, o acesso direto está disponível a partir dos 19 anos. Você faz a prova teórica e a prova prática para a A2. Para a carteira de categoria A sem restrições, o acesso direto está disponível a partir dos 24 anos.
O acesso progressivo permite que um piloto avance depois de ganhar experiência em uma categoria inferior. Para passar da A1 para a A2, você precisa ter a A1 há dois anos e depois passar em uma nova prova prática. Para passar da A2 para a categoria A sem restrições, você precisa ter a A2 há dois anos. Isso pode permitir o acesso à categoria A a partir dos 21 anos.
O caminho direto costuma ser escolhido por iniciantes mais velhos que já atingem a idade exigida para a categoria que desejam. O acesso progressivo pode ser adequado para pilotos mais jovens que querem ganhar experiência e avançar pelas categorias assim que se tornarem elegíveis.
Nenhum dos dois caminhos elimina a necessidade de atingir o padrão de pilotagem exigido. A escolha certa depende da sua idade, do tipo de motocicleta que você pretende pilotar e de quanta experiência você quer construir antes de passar para uma máquina mais potente.
O que é o CBT, e o que ele não é?
CBT significa treinamento básico obrigatório (compulsory basic training). É um treinamento, não uma prova de aprovação ou reprovação. O objetivo é desenvolver o controle básico, a observação e as habilidades de pilotagem na via necessárias antes de você continuar no processo da carteira de moto.
Você não recebe o certificado DL196 apenas por comparecer. O seu instrutor precisa estar seguro de que você concluiu o treinamento exigido com segurança. Alguns alunos ficam prontos em um único dia de treinamento. Outros precisam de mais prática, principalmente se forem totalmente novos na pilotagem, estiverem inseguros quanto ao equilíbrio ou estiverem aprendendo em uma motocicleta manual.
O certificado do CBT é válido por dois anos. Ele não é uma carteira completa de motocicleta e não substitui a prova teórica de motocicleta nem os dois módulos da prova prática.
Você precisa usar um capacete de motocicleta que atenda aos padrões de segurança exigidos. A roupa adequada também importa, porque o treinamento inclui pilotagem prática e exposição às condições normais do tempo.
Para quem não tem nenhuma experiência prévia de pilotagem, uma sessão de duas horas de Introdução ao Motociclismo pode tornar o dia do CBT mais fácil de encarar. Ela dá tempo para você se familiarizar com os comandos, o equilíbrio básico e o movimento, sem tentar absorver todo o curso de CBT de uma só vez.
Quanto tempo leva para tirar a carteira de moto?
Não existe um único prazo que se aplique a todos os alunos. O tempo total depende da rapidez com que você obtém a carteira provisória, de quando você pode fazer o CBT, de quanto tempo precisa para se preparar para a prova teórica e de quanto treinamento prático você precisa antes dos Module 1 e Module 2.
Um piloto com experiência recente pode passar pelas etapas com relativa rapidez. Um iniciante completo pode precisar de mais tempo para desenvolver controle suave, observação, confiança e consistência. Fazer treinamento extra no início costuma ser mais útil do que correr para uma data de prova.
O principal prazo fixo está ligado à prova teórica. As duas partes práticas precisam ser aprovadas dentro de dois anos a partir da prova teórica. Se esse prazo expirar antes de você passar nos dois módulos, terá de recomeçar do zero.
Um curso estruturado pode ajudar você a planejar o processo. A Universal Motorcycle Training oferece um pacote de seis dias de CBT e A1 para iniciantes completos, para pilotos que querem um caminho definido desde o primeiro treinamento até a preparação para a A1. Este é apenas um exemplo de curso planejado, e não uma promessa de que todo aluno estará pronto para a prova no mesmo número de dias.
Os cursos funcionam sete dias por semana, o que pode facilitar a organização do treinamento em torno do trabalho, dos estudos e de outros compromissos.
Quanto custa tirar a carteira de moto?
O custo total depende do seu ponto de partida, da categoria escolhida e da quantidade de treinamento que você precisa.
Um CBT com a Universal Motorcycle Training custa a partir de £205. Uma sessão de duas horas de Introdução ao Motociclismo para iniciantes custa £125 e pode ser útil antes do CBT se você estiver nervoso ou for totalmente novo nas motocicletas.
Para o treinamento de A1, A2 ou categoria A, os preços do Full Licence Course são:
- Bronze: a partir de £1,090
- Silver: £1,340
- Gold: £1,590
O pacote de seis dias de CBT e A1 para iniciantes completos custa £1,545.
As taxas externas de prova da DVSA são pagas separadamente, a menos que um pacote as inclua especificamente. A prova teórica de motocicleta custa £23. O Module 1 custa £15.50. O Module 2 custa £75 em dias de semana ou £88.50 em noites e fins de semana.
Ao comparar as opções de curso, observe o treinamento incluído, e não apenas o preço. Um aluno que já pilota com confiança pode precisar de menos preparação do que alguém começando do zero. Da mesma forma, reservar pouco treinamento pode deixar você tentando aprender várias habilidades ao mesmo tempo perto da prova.
Depois de passar, o Enhanced Rider Scheme custa £400, ou £300 por pessoa quando reservado com um amigo. É um desenvolvimento pós-prova, portanto fica fora do custo de obtenção da própria carteira.
Onde você pode treinar com a Universal Motorcycle Training?
A Universal Motorcycle Training oferece cursos sete dias por semana em sete centros de treinamento em Londres e no sudeste da Inglaterra: Alperton, Dagenham, Croydon, Edgware, Eltham, Hoddesdon e Wimbledon.
Para a maioria dos iniciantes, reservar um CBT é o ponto de partida prático. Ao escolher um local, considere o tempo de deslocamento, a data do curso e se você se beneficiaria de uma sessão de Introdução ao Motociclismo antes.
Um aluno nervoso não precisa fingir confiança. Começar com a sessão de duas horas para iniciantes pode oferecer uma introdução mais tranquila à motocicleta antes do dia mais longo de CBT. O objetivo é construir a habilidade em etapas, não correr por elas.
O que você deve fazer depois de passar na sua prova de motocicleta?
Passar nas provas práticas dá a você a categoria de carteira para a qual você treinou e fez a prova, mas isso não deve ser o fim do seu desenvolvimento.
Pilotos recém-qualificados costumam se beneficiar de mais trabalho sobre observação, planejamento, posicionamento na via, curvas e como lidar com vias desconhecidas. O Enhanced Rider Scheme é voltado para o desenvolvimento pós-prova e pode ajudar você a revisar a sua pilotagem com feedback estruturado.
A Universal Motorcycle Training oferece o Enhanced Rider Scheme por £400, ou £300 por pessoa quando dois amigos reservam juntos. É um curso separado do caminho da carteira e deve ser considerado depois que você passar.
O que mais os iniciantes perguntam sobre como tirar a carteira de moto?
Eu começo pelo CBT ou pela prova teórica?
O caminho de quatro etapas é carteira provisória, CBT, prova teórica e depois a prova prática. Para a maioria dos iniciantes completos, reservar o CBT é o ponto de partida mais claro assim que a carteira provisória estiver pronta.
Quanto tempo dura o certificado do CBT?
O certificado DL196 emitido após a conclusão do CBT é válido por dois anos. Tenha essa data em mente ao planejar o seu treinamento teórico e prático.
O que acontece se eu não passar nas duas partes práticas dentro de dois anos?
As duas partes práticas precisam ser aprovadas dentro de dois anos a partir da prova teórica de motocicleta. Se você não as concluir dentro desse prazo, terá de recomeçar do zero.
Qual é a melhor primeira sessão se eu estiver nervoso?
Reserve a sessão de duas horas de Introdução ao Motociclismo antes do CBT. Ela custa £125 e dá tempo para você se familiarizar com a motocicleta em uma sessão voltada para iniciantes antes de avançar para o curso completo de CBT.