Dane o rejestracjach motocykli w Wielkiej Brytanii za sierpień 2026 roku pokazują wzrost łącznej liczby rejestracji o 17.0 procent rok do roku. Dla kursantów w Londynie i Hertfordshire przedział benzynowych motocykli 51–125cc rósł w sierpniu wolniej niż cały rynek, ale szybciej w okresie od stycznia do sierpnia. Źródło: MCIA.
Jaki jest najważniejszy wniosek z danych za sierpień 2026 roku?
Łączna liczba rejestracji osiągnęła 8,009 w sierpniu, wobec 6,846 w sierpniu 2025 roku, co oznacza wzrost o 17.0 procent. Rejestracje w okresie od stycznia do sierpnia wyniosły 75,574, wobec 65,314 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 15.7 procent. Źródło: MCIA.
W ramach łącznej liczby rejestracji w sierpniu motocykle stanowiły 7,538 rejestracji, wobec 6,439 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 17.1 procent. Motorowery stanowiły 433, wobec 373, co oznacza wzrost o 16.1 procent, natomiast pojazdy trójkołowe odpowiadały za 38. Źródło: MCIA.
Aby zapoznać się z wcześniejszymi wydaniami tej serii, przeczytaj nasz raport o rejestracjach za lipiec oraz raport o rejestracjach za czerwiec.
W komunikacie MCIA z 7 września 2026 roku, Tony Campbell, dyrektor generalny MCIA, powiedział: 'we are still awaiting the Government’s response to the rider licence review, which remains an important opportunity to support access to the market’.
Czy przedział 51–125cc dla kursantów nadal rośnie?
Tak. Rejestracje benzynowych motocykli 51–125cc osiągnęły 3,071 w sierpniu, wobec 2,734 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 12.3 procent. Był to wynik wolniejszy niż wzrost całego rynku wynoszący 17.0 procent. Jednak w okresie od stycznia do sierpnia przedział ten osiągnął 23,767 rejestracji, wobec 19,064, co oznacza wzrost o 24.7 procent, nadal wyprzedzając wzrost całego rynku wynoszący 15.7 procent. Źródło: MCIA.
Dla londyńskiego kursanta te ogólnokrajowe dane stanowią kontekst, a nie miarę lokalnego popytu na szkolenia ani rekomendację konkretnego motocykla. Praktyczna decyzja powinna opierać się na Twoich podróżach i potrzebach szkoleniowych. Zapoznaj się z naszymi kursami CBT w Londynie, planując kolejny krok, lub naszym przewodnikiem CBT dla kurierów, jeśli rozważasz pracę dostawczą.
Co mówią nam najlepiej sprzedające się motocykle sierpnia?
Honda PCX 125 była najlepiej sprzedającym się modelem sierpnia ogółem, z 272 rejestracjami. Honda CB 125 F była najlepiej sprzedającym się motocyklem typu naked, ze 113 rejestracjami. Źródło: MCIA.
Skutery wszystkich rozmiarów odnotowały 2,141 rejestracji w sierpniu, co oznacza wzrost o 5.8 procent rok do roku. W okresie od stycznia do sierpnia rejestracje wyniosły łącznie 16,671, co oznacza wzrost o 14.0 procent. Łączna liczba skuterów nie jest liczbą samych maszyn dla początkujących. Źródło: MCIA.
Dla osoby planującej jazdę w Londynie lub Hertfordshire istotnym pytaniem szkoleniowym jest wybór między skuterem automatycznym a motocyklem z manualną skrzynią biegów, a nie to, który model przoduje w rankingu. Skuter automatyczny eliminuje z jazdy obsługę sprzęgła i zmianę biegów. Na motocyklu z manualną skrzynią biegów zaplanuj czas na przećwiczenie koordynacji tych elementów sterowania, zwłaszcza podczas ruszania i zmiany prędkości.
Zastanów się, jakim typem motocykla zamierzasz jeździć po zakończeniu szkolenia, i omów z nami wszelkie wcześniejsze doświadczenie lub wątpliwości przed rezerwacją. Niezależnie od wyboru, obserwacja otoczenia, hamowanie i kontrola przy niskiej prędkości powinny pozostać kluczowym elementem nauki. Ranking rejestracji nie powie Ci, jak komfortowo poczujesz się na danym motocyklu, jak jego elementy sterowania Ci odpowiadają ani ile praktyki będziesz potrzebować.
Gdzie widoczny jest najsilniejszy wzrost na szerszym rynku?
Rejestracje motocykli typu adventure osiągnęły 1,652 w sierpniu, co oznacza wzrost o 41.4 procent rok do roku. Ich łączna liczba od stycznia do sierpnia osiągnęła 17,241, co oznacza wzrost o 27.5 procent. Motocykle typu naked odnotowały 1,742 rejestracji w sierpniu, co oznacza wzrost o 23.3 procent. Źródło: MCIA.
Wśród przedziałów pojemności silników benzynowych sierpniowe rejestracje w przedziale 126–500cc osiągnęły 1,338, co oznacza wzrost o 39.2 procent rok do roku. Przedział 751–1000cc odnotował 1,477, co oznacza wzrost o 47.4 procent, natomiast przedział powyżej 1000cc spadł do 691, co oznacza spadek o 16.7 procent. Wzrost w segmencie większych silników był nierówny. Źródło: MCIA.
Style nadwozia i przedziały pojemności silnika opisują różne ujęcia danych o rejestracjach, dlatego ich sumy nie należy dodawać do siebie. Dane te nie pokazują też, czy nabywcy przechodzili z mniejszych motocykli, czy wymieniali maszynę, którą już posiadali.
Dzisiejszy motocyklista z CBT może być jutrzejszym posiadaczem pełnej kategorii prawa jazdy, ale to osobisty cel szkoleniowy, a nie prognoza wynikająca z tych liczb. Dla motocyklistów rozważających ten krok nasza strona szkolenia DAS na pełne prawo jazdy na motocykl stanowi dobry punkt wyjścia. Omów z nami swoje doświadczenie w jeździe i cele, zamiast wybierać ścieżkę szkoleniową dopasowaną do rosnącej kategorii rynkowej.
Co się stało z rejestracjami pojazdów elektrycznych?
Rejestracje pojazdów elektrycznych osiągnęły 272 w sierpniu, wobec 253 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 7.5 procent. Jednak rejestracje od stycznia do sierpnia wyniosły 1,967, wobec 2,194, co oznacza spadek o 10.3 procent. Miesięczny wzrost występuje obok spadku narastająco od początku roku, a nie zastępuje tego obrazu. Źródło: MCIA.
W ramach rejestracji pojazdów elektrycznych motocykle do 11kW odnotowały 194 w sierpniu, co oznacza wzrost o 7.8 procent, natomiast ich łączna liczba od stycznia do sierpnia wyniosła 1,326, co oznacza spadek o 11.1 procent. Rejestracje motocykli benzynowych osiągnęły 7,737 w sierpniu, co oznacza wzrost o 17.4 procent. Źródło: MCIA.
Dla przyszłego motocyklisty warto oddzielić te trendy rejestracyjne od pytania, która maszyna odpowiada Twoim podróżom. Zastanów się, gdzie ładowałbyś motocykl elektryczny i czy pasuje to do Twojej codziennej rutyny.
Zasady dotyczące CBT i prawa jazdy nadal mają zastosowanie do elektrycznych motorowerów i motocykli zgodnie z ich kategorią pojazdu i mocą, co wyjaśnia nasz przewodnik o prawie jazdy i CBT dla motorowerów elektrycznych.
Co to oznacza dla osoby dojeżdżającej do pracy w Londynie?
Zacznij od ustalenia, do czego ma służyć motocykl: dojazdów do pracy, lokalnych podróży czy łączenia dojazdów z dłuższymi wyjazdami. Zwróć uwagę na drogi, których zamierzasz używać, czas podróży oraz to, co musisz ze sobą zabierać. Aby porównać koszty eksploatacji, skorzystaj z naszego London Commuting Cost Index i zastanów się, jak jego założenia odnoszą się do Twojej własnej podróży.
Następnie poznaj ścieżkę uzyskania prawa jazdy dla typu maszyny, którą masz na myśli. Omów z nami swoje dotychczasowe doświadczenie w jeździe i swój cel przed wyborem kursu. Wyjaśnij, które elementy dojazdu budzą Twoje obawy, aby rozmowa zaczęła się od Twoich rzeczywistych potrzeb szkoleniowych.
Następnie szkol się pod kątem warunków, z jakimi faktycznie się zetkniesz. Zadawaj instruktorowi pytania dotyczące ruchliwych skrzyżowań, ruchu przy niskiej prędkości, mokrych dróg i jazdy po zmroku. Zapoznaj się z naszymi siedmioma ośrodkami szkoleniowymi w Londynie i Hertfordshire, aby wybrać praktyczną lokalizację i sprawdzić dojazd przed rezerwacją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy rejestracje motocykli w Wielkiej Brytanii wzrosły w sierpniu 2026 roku?
Tak. Łączna liczba rejestracji osiągnęła 8,009 w sierpniu 2026 roku, wobec 6,846 w sierpniu 2025 roku, co oznacza wzrost o 17.0 procent. Ta łączna liczba obejmuje motocykle, motorowery i pojazdy trójkołowe. W okresie od stycznia do sierpnia rejestracje osiągnęły 75,574, co oznacza wzrost o 15.7 procent w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Źródło: MCIA.
Czy rynek 51–125cc nadal rośnie szybciej niż cały rynek?
Nie tylko w sierpniu. Przedział benzynowych motocykli 51–125cc wzrósł o 12.3 procent rok do roku, poniżej wzrostu całego rynku wynoszącego 17.0 procent. Jednak w okresie od stycznia do sierpnia jego wzrost o 24.7 procent nadal wyprzedzał wzrost całego rynku wynoszący 15.7 procent. Źródło: MCIA.
Który motocykl był najlepiej sprzedającym się w Wielkiej Brytanii w sierpniu 2026 roku?
Honda PCX 125 była najlepiej sprzedającym się modelem ogółem w sierpniu 2026 roku, z 272 rejestracjami. Honda CB 125 F prowadziła w kategorii motocykli typu naked ze 113 rejestracjami. Te rankingi opisują rejestracje, a nie to, który motocykl będzie odpowiedni dla konkretnego kursanta. Źródło: MCIA.
Czy rejestracje elektrycznych motocykli wzrosły w sierpniu 2026 roku?
Łączna liczba rejestracji pojazdów elektrycznych wzrosła do 272 w sierpniu 2026 roku, wobec 253 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 7.5 procent. Jednak rejestracje od stycznia do sierpnia wyniosły łącznie 1,967, co oznacza spadek o 10.3 procent rok do roku. Są to łączne dane dla pojazdów elektrycznych, a nie wyłącznie dla motocykli. Źródło: MCIA.