Czym możesz jeździć z kategorią A1

Z pełnym prawem jazdy kategorii A1 możesz prowadzić lekki motocykl lub skuter o pojemności do 125 cm³, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy do 0,1 kW/kg. W przeciwieństwie do CBT, A1 jest pełną kategorią prawa jazdy. Po zdaniu obu modułów egzaminu praktycznego możesz jeździć bez tablic L, przewozić pasażera, jeśli motocykl jest do tego przystosowany, oraz korzystać z autostrad.

Kategoria A1 pozostaje na Twoim prawie jazdy. Nie jest to dwuletni certyfikat dla osoby uczącej się, taki jak CBT.

Oficjalne źródła: GOV.UK kategorie pojazdów do egzaminu motocyklowego, GOV.UK zasady CBT, Highway Code, zasada 85, Highway Code, zasada 253.

Dla kogo jest ten kurs i minimalny wiek

Kurs A1 jest przeznaczony dla osób w wieku 17 lat lub starszych, które chcą uzyskać pełne prawo jazdy na motocykl lub skuter 125 cm³. Jest odpowiedni, jeśli chcesz zdjąć tablice L, przewozić pasażera, korzystać z autostrad lub uzyskać pełne prawo jazdy, pozostając przy mniejszym motocyklu.

Może to być rozsądna ścieżka dla osób, które używają motocykla 125 cm³ do dojazdów, pracy dostawczej, szkoły, uczelni lub codziennego transportu i obecnie nie potrzebują motocykla kategorii A2 ani nieograniczonej kategorii A.

Jak uzyskać A1: CBT → teoria → Moduł 1 → Moduł 2

Aby uzyskać prawo jazdy motocyklowe kategorii A1, zwykle trzeba wykonać następujące kroki:

1. Ukończ CBT. Potrzebujesz ważnego certyfikatu DL196 CBT, chyba że jesteś zwolniony z tego wymogu. CBT pozwala ćwiczyć jazdę na motocyklu lub skuterze 125 cm³ z tablicami L podczas przygotowań do pełnego prawa jazdy.
2. Zdaj motocyklowy egzamin teoretyczny. Egzamin odbywa się w ośrodku egzaminów teoretycznych i obejmuje pytania wielokrotnego wyboru oraz test percepcji zagrożeń.
3. Zdaj Moduł 1. Jest to egzamin z manewrów motocyklowych poza drogą publiczną, przeprowadzany na placu manewrowym DVSA.
4. Zdaj Moduł 2. Jest to egzamin motocyklowy z jazdy po drodze. Musisz zdać Moduł 1 przed przystąpieniem do Modułu 2.

Jeśli nie ukończyłeś jeszcze CBT, zobacz naszą stronę kursu CBT przed rezerwacją szkolenia A1.

Oficjalne źródła: GOV.UK CBT, GOV.UK motocyklowy egzamin teoretyczny, GOV.UK egzaminy na motocykl i motorower.

Na jakim motocyklu odbywa się szkolenie i egzamin

Egzamin praktyczny A1 odbywa się na lekkim motocyklu w kategorii egzaminacyjnej A1. GOV.UK podaje, że pojazd egzaminacyjny A1 to motocykl o pojemności od 120 cm³ do 125 cm³, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy do 0,1 kW/kg.

Podczas szkolenia zwykle korzystasz z motocykla lub skutera 125 cm³ odpowiedniego dla kategorii A1. Instruktor doradzi, czy odpowiedni będzie dla Ciebie pojazd manualny czy automatyczny. Rodzaj skrzyni biegów użyty podczas egzaminów praktycznych ma znaczenie, ponieważ GOV.UK wskazuje, że oba moduły muszą być zdawane w tej samej podkategorii i na tym samym typie skrzyni biegów.

Oficjalne źródło: GOV.UK motocykle i motorowery, których można użyć podczas egzaminów.

Z czego składa się motocyklowy egzamin teoretyczny

Motocyklowy egzamin teoretyczny składa się z dwóch części. Rezerwujesz je i zdajesz jako jeden egzamin, a zaliczyć musisz obie części.

• Pytania wielokrotnego wyboru: 50 pytań, na które masz 57 minut. Niektóre pytania mogą być oparte na krótkim studium przypadku dotyczącym rzeczywistej sytuacji drogowej.
• Percepcja zagrożeń: 14 klipów wideo pokazujących codzienne sceny drogowe. Punkty zdobywasz za jak najwcześniejsze rozpoznanie rozwijających się zagrożeń.

Obecny próg zaliczenia to 43 punkty na 50 w części wielokrotnego wyboru oraz 44 punkty na 75 w części percepcji zagrożeń. Numer certyfikatu zdania teorii jest ważny przez dwa lata, dlatego oba moduły praktyczne trzeba zdać w tym okresie.

Oficjalne źródła: GOV.UK przegląd motocyklowego egzaminu teoretycznego, GOV.UK pytania wielokrotnego wyboru, GOV.UK percepcja zagrożeń, GOV.UK próg zaliczenia i wynik.

Z czego dokładnie składa się Moduł 1

Moduł 1 to część egzaminu praktycznego na motocykl odbywająca się poza drogą publiczną. Zwykle trwa około 20 minut i jest przeprowadzany na motocyklowym placu manewrowym. Sprawdza kontrolę nad pojazdem, równowagę, obserwację, hamowanie oraz umiejętność prowadzenia motocykla przy małych i wyższych prędkościach.

Egzamin Moduł 1 obejmuje:

• prowadzenie motocykla pieszo i użycie podpórki
• slalom i ósemkę
• wolną jazdę
• zawracanie
• jazdę po łuku i kontrolowane zatrzymanie
• jazdę po łuku i awaryjne hamowanie
• jazdę po łuku i ominięcie przeszkody

Przy ćwiczeniach awaryjnego hamowania i omijania przeszkody GOV.UK wskazuje, że motocykl musi osiągnąć minimalną prędkość 31 mph. Na koniec egzaminu egzaminator zapisuje wszelkie błędy niebezpieczne, poważne i błędy w jeździe. Moduł 1 zdajesz, jeśli nie popełnisz żadnego błędu poważnego ani niebezpiecznego oraz nie więcej niż pięć błędów w jeździe.

Nasze szkolenie A1 koncentruje się na umiejętnościach kontroli potrzebnych do tych ćwiczeń, w tym na obsłudze sprzęgła i manetki gazu tam, gdzie ma to zastosowanie, równowadze, kierowaniu, hamowaniu, obserwacji i dokładnym pozycjonowaniu.

Oficjalne źródło: GOV.UK Moduł 1, egzamin poza drogą publiczną.

Z czego dokładnie składa się Moduł 2

Moduł 2 to część egzaminu praktycznego na motocykl odbywająca się na drodze. Musisz zdać Moduł 1, zanim będziesz mógł podejść do Modułu 2. Egzamin zwykle trwa około 40 minut.

Moduł 2 obejmuje:

• kontrolę wzroku
• dwa pytania dotyczące bezpieczeństwa pojazdu typu „pokaż mi, powiedz mi”
• jazdę w różnych warunkach drogowych i ruchu ulicznego
• normalne zatrzymania
• ruszanie pod kątem zza zaparkowanego pojazdu
• ruszanie pod górę, jeśli jest to możliwe
• około 10 minut jazdy samodzielnej

Egzaminator przekazuje wskazówki przez radio i zwykle jedzie za Tobą na motocyklu. Podczas części jazdy samodzielnej nie możesz używać nawigacji satelitarnej. GOV.UK informuje, że nie oblejesz egzaminu tylko za zjechanie z trasy, pod warunkiem że nadal jedziesz bezpiecznie.

Moduł 2 zdajesz, jeśli nie popełnisz żadnego błędu poważnego ani niebezpiecznego oraz nie więcej niż 10 błędów w jeździe. Po zdaniu możesz od razu zacząć jeździć bez tablic L; nie musisz czekać na przyjście plastikowej karty pełnego prawa jazdy.

Oficjalne źródło: GOV.UK Moduł 2, egzamin na drodze.

A1, A2 i pełna kategoria A

A1 jest jedną z trzech głównych ścieżek do pełnego prawa jazdy motocyklowego. Właściwa ścieżka zależy od Twojego wieku, motocykla, którym chcesz jeździć, oraz od tego, czy w przyszłości chcesz przejść na większy motocykl.

Oficjalne źródło: GOV.UK kategorie motocykli i pojazdy egzaminacyjne.

Gdzie szkolimy

Universal Motorcycle Training® prowadzi ośrodki szkolenia motocyklowego w Londynie i okolicach. Dostępność szkolenia A1 różni się w zależności od daty, przydziału instruktora i terminów egzaminów, dlatego użyj linku rezerwacyjnego, aby zobaczyć aktualne opcje.

• (1) Alperton (82 Sunleigh Road Alperton, Wembley, London, HA0 4LR)
Szkolenie A1 na prawo jazdy motocyklowe w zachodnim Londynie dla Wembley, Ealing, Harrow, Acton i okolic.


• (2) Croydon (2 Ampere Way, Croydon, CR0 4WT)
Szkolenie A1 na prawo jazdy motocyklowe w południowym Londynie dla Croydon, Sutton, Bromley, Mitcham i pobliskich obszarów.


• (3) Dagenham (Goals Dagenham, Dagenham Leisure Park, Ripple Rd, Dagenham, RM9 6FD)
Szkolenie A1 na prawo jazdy motocyklowe we wschodnim Londynie dla Dagenham, Barking, Ilford, Stratford, Forest Gate, Walthamstow, Romford oraz tras z Essex.


• (4) Edgware (The Hive London (Barnet F.C.), Camrose Avenue, Edgware, London, HA8 6AG)
Szkolenie CBT w północno-zachodnim Londynie dla Edgware, Canons Park, Stanmore, Harrow, Borehamwood, Mill Hill oraz Harrow.


• (5) Eltham (Charlton Park Rugby Club, 60A Broad Walk, London, SE3 8NB)
Szkolenie CBT w południowo-wschodnim Londynie dla Eltham, Greenwich, Lewisham, Bexley i Woolwich.


• (6) Hoddesdon/Harlow (Rye House Kart Raceway, Rye Road, Hoddesdon, EN11 0EH)
Szkolenie CBT w Hertfordshire dla Hoddesdon, Broxbourne, Ware, Hertford i motocyklistów z północnego Londynu.


• (7) Wimbledon (Beverley Way, Wimbledon, New Malden, KT3 4PH)
Szkolenie CBT w południowo-zachodnim Londynie dla Wimbledon, Merton, New Malden, Kingston i Putney.