CBT zwykle zajmuje jeden pełny dzień, ale może potrwać dłużej, jeśli potrzebujesz więcej czasu, aby jeździć bezpiecznie. CBT to kurs szkoleniowy, a nie egzamin typu zdane albo niezdane, więc instruktor wydaje certyfikat DL196 dopiero po osiągnięciu wymaganego standardu. Końcowa jazda po drodze w elemencie E trwa co najmniej 2 godziny.
Ostatnia weryfikacja: 9 lipca 2026 r. przez zespół instruktorów Universal Motorcycle Training®.
Jeśli denerwujesz się przed pierwszym CBT, nie jesteś sam. Wielu nowych kursantów przyjeżdża z obawami o motocykl, jazdę po drodze, innych kursantów, którzy patrzą, albo o to, czy mogą „oblać”. Najważniejsze jest proste: CBT to szkolenie, a nie egzamin typu zdane albo niezdane. Jego celem jest pomożenie Ci w osiągnięciu bezpiecznego, podstawowego poziomu, abyś mógł jeździć po drodze jako kursant.
Ile więc trwa CBT? Zwykle zajmuje pełny dzień, ale nie kontroluje go stoper. GOV.UK nie ustala jednej stałej liczby godzin dla całego kursu. Zamiast tego instruktor prowadzi Cię przez szkolenie, gdy uzna, że zrozumiałeś teorię i bezpiecznie pokazałeś praktyczne umiejętności. Element jazdy po drodze musi trwać co najmniej 2 godziny, ale cały dzień może się różnić w zależności od tego, jak szybko budujesz pewność siebie i panowanie nad maszyną.
Ile CBT powinien zaplanować zdenerwowany początkujący?
Dla większości kursantów CBT jest planowane jako kurs całodniowy. W Universal Motorcycle Training kurs CBT kosztuje 205 £, a dzień jest zorganizowany wokół pięciu elementów DVSA. Niektórzy kończą wszystko w jeden dzień. Inni potrzebują więcej czasu, zwłaszcza jeśli są bardzo zdenerwowani, nigdy nie używali jednośladu z silnikiem albo uczą się na motocyklu manualnym.
Potrzeba więcej czasu to nie porażka. Oznacza po prostu, że instruktor uznał, iż przed samodzielną jazdą po drodze potrzebna jest dodatkowa praktyka. To właściwe podejście. Certyfikat CBT powinien być wydany tylko wtedy, gdy instruktor uzna, że osiągnąłeś wymagany standard.
Dlaczego CBT to nie gwarantowany certyfikat w jeden dzień
CBT to nie coś, co kupujesz i automatycznie otrzymujesz na koniec dnia. Płacisz za szkolenie, instruktaż, korzystanie z placu szkoleniowego, motocykl lub skuter tam, gdzie jest zapewniany, oraz profesjonalną ocenę instruktora. Jeśli osiągniesz wymagany standard, otrzymasz certyfikat DL196. Jeśli nie osiągniesz go tego dnia, możesz wrócić, aby dokończyć pozostałe szkolenie.
Co wpływa na to, ile trwa CBT?
Każdy kursant startuje z innego miejsca. Zdenerwowany początkujący, który nigdy nie siedział na skuterze, zwykle potrzebuje na początku więcej czasu niż ktoś, kto pewnie jeździ rowerem, prowadzi samochód albo ma wcześniejsze doświadczenie motocyklowe za granicą. Celem nie jest popędzanie Cię. Celem jest budowanie bezpiecznego panowania nad maszyną krok po kroku.
- Wcześniejsze doświadczenie: jeśli już rozumiesz znaki drogowe, skrzyżowania i ruch uliczny, szkolenie drogowe może być mniej przytłaczające.
- Automat czy manual: skutery automatyczne są często prostsze dla początkujących, bo nie ma sprzęgła ani zmiany biegów. Motocykle manualne mogą wymagać więcej czasu, bo uczysz się jednocześnie równowagi, sprzęgła, gazu i biegów.
- Pewność siebie i nerwy: spokojny kursant może robić szybkie postępy, a zdenerwowany może potrzebować więcej powtórzeń, zanim każda umiejętność stanie się naturalna.
- Wielkość grupy: w CBT mogą uczestniczyć inni kursanci. Mogą zdarzyć się krótkie przerwy, gdy instruktor pracuje z kimś innym, ale to także pożyteczny czas na obserwację i przyswajanie.
- Pogoda i warunki na drodze: deszcz, wiatr, zimno lub słabe światło mogą wpływać na komfort, koncentrację i tempo szkolenia.
Jak dzień CBT przebiega przez pięć elementów?
CBT ma pięć elementów, oznaczonych od A do E. Muszą być ukończone po kolei, choć instruktor może dostosować szczegóły w ramach każdego elementu do kursantów.
Element A: wprowadzenie i badanie wzroku
Dzień zaczyna się od wprowadzenia, kontroli prawa jazdy, badania wzroku i omówienia odpowiedniej odzieży i sprzętu. Musisz umieć odczytać tablicę rejestracyjną z wymaganej odległości, w okularach lub soczewkach, jeśli ich potrzebujesz. Zabierz oryginał prawa jazdy i załóż odpowiednią odzież ochronną.
Element B: szkolenie na placu
Ta część to wprowadzenie do motocykla lub skutera. Poznasz elementy sterowania, podstawowe kontrole, uruchamianie i zatrzymywanie, użycie hamulców oraz to, jak maszyna zachowuje się podczas obsługi. Dla zdenerwowanych początkujących ten etap jest ważny, bo rozwiewa część niewiadomych, zanim zaczniesz właściwą jazdę.
Element C: jazda na placu
Następnie ćwiczysz jazdę na bezpiecznym placu poza drogą. Obejmuje to ruszanie, zatrzymywanie, jazdę w wolnym tempie, skręcanie, hamowanie, obserwację i manewry. Instruktor szuka bezpiecznego panowania nad maszyną, a nie perfekcji. Drobne błędy są normalne. Liczy się to, czy słuchasz, korygujesz i robisz postępy.
Element D: szkolenie przed jazdą po drodze
Przed wyjazdem na drogę instruktor przygotuje Cię na prawdziwy ruch. Obejmuje to pozycję na drodze, skrzyżowania, ronda, kierunkowskazy, obserwację, prędkość, narażenie motocyklisty, pogodę, jazdę defensywną i Highway Code. To omówienie jest szczególnie przydatne dla zdenerwowanych kursantów, bo wyjaśnia, co się wydarzy, zanim będziesz musiał to zrobić.
Element E: jazda po drodze
Ostatni element to jazda po drodze. Musi trwać co najmniej 2 godziny. Jedziesz z instruktorem, zwykle w łączności radiowej, i musisz pokazać, że bezpiecznie radzisz sobie w normalnych sytuacjach drogowych. Należą do nich skrzyżowania, ronda, sygnalizacja świetlna, przejścia dla pieszych, zakręty, podjazdy i przeszkody.
Co się dzieje, jeśli potrzebujesz więcej czasu?
Jeśli nie jesteś gotowy na jazdę po drodze albo jazda pokaże, że potrzebujesz więcej praktyki, instruktor wyjaśni, nad czym trzeba popracować. Możesz zostać poproszony o powrót na dodatkowe szkolenie i dokończenie pozostałej części innego dnia.
To może być rozczarowujące, ale często jest najbezpieczniejszym i najrozsądniejszym wynikiem. Nowy kursant, który wciąż ma trudności z obserwacją, hamowaniem, pozycją na drodze lub nerwami, nie powinien być wysyłany samodzielnie z L plates tylko dlatego, że dzień osiągnął określoną godzinę. CBT trwa tak długo, jak potrzeba, abyś osiągnął wymagany standard.
Jak poczuć się gotowym przed CBT?
- Przeczytaj Highway Code: skup się na znakach drogowych, sygnalizacji, skrzyżowaniach, rondach i zasadach dla motocyklistów.
- Wyśpij się poprzedniej nocy: zmęczenie utrudnia naukę i może nasilać nerwy.
- Zjedz przed przyjazdem: pełny dzień CBT wymaga koncentracji, a głód może osłabiać skupienie.
- Załóż właściwe ubranie: weź solidne obuwie, mocne spodnie, rękawice i odpowiednią kurtkę. Ubierz się na pogodę.
- Wybierz właściwy typ maszyny: jeśli jesteś bardzo zdenerwowany, skuter automatyczny może być lepszym pierwszym krokiem niż motocykl manualny.
- Powiedz instruktorowi, że się denerwujesz: dobry instruktor woli wiedzieć na starcie, niż zgadywać w połowie dnia.
Często zadawane pytania
Czy można nie zdać CBT?
CBT nie jest egzaminem typu zdane albo niezdane. Certyfikat DL196 otrzymasz jednak tylko wtedy, gdy instruktor uzna, że ukończyłeś wszystkie pięć elementów i osiągnąłeś wymagany standard.
Jak długo trwa jazda po drodze na CBT?
Element jazdy po drodze musi trwać co najmniej 2 godziny. To część elementu E, która następuje po ukończeniu wcześniejszych elementów na placu i omówienia.
Jak długo ważny jest certyfikat DL196?
Po pomyślnym ukończeniu CBT otrzymujesz certyfikat DL196. Dla większości kursantów na motocyklach i skuterach jest on ważny przez 2 lata.
Czy zdenerwowany początkujący powinien robić CBT na automacie czy manualu?
Wielu zdenerwowanym początkującym skutery automatyczne wydają się na początku łatwiejsze, bo nie ma sprzęgła ani zmiany biegów. Szkolenie manualne jest przydatne, jeśli chcesz jeździć motocyklem z biegami, ale osiągnięcie standardu może zająć więcej czasu.
Zarezerwuj CBT z Universal Motorcycle Training
CBT to często pierwszy prawdziwy krok w motocyklizm i powinno być uporządkowane, bezpieczne i wspierające. W Universal Motorcycle Training pomagamy początkującym budować pewność siebie w rozsądnym tempie w naszych siedmiu ośrodkach: Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Wimbledon i Hoddesdon.
Aby dowiedzieć się więcej o tym, co jest w cenie, odwiedź naszą stronę kursu CBT. Aby zadać pytanie lub zarezerwować w najdogodniejszym ośrodku, skontaktuj się z Universal Motorcycle Training.