Un CBT dura solitamente un’intera giornata, ma può richiedere più tempo se hai bisogno di ulteriore pratica per guidare in sicurezza. Il CBT è un corso di formazione, non un esame con esito positivo o negativo, quindi il tuo istruttore rilascia il certificato DL196 solo quando viene raggiunto lo standard richiesto. Il tragitto finale su strada dell’elemento E dura almeno 2 ore.
Ultima revisione: 9 luglio 2026, a cura del team istruttori di Universal Motorcycle Training®.
Se sei nervoso per il tuo primo CBT, non sei il solo. Molti nuovi motociclisti arrivano preoccupati per la moto, il tragitto su strada, gli altri principianti che osservano, o se rischiano di “fallire”. La prima cosa da capire è semplice: il CBT è una formazione, non un esame con esito positivo o negativo. Lo scopo è aiutarti a raggiungere un livello base di sicurezza per poter guidare su strada come principiante.
Quindi, quanto dura un CBT? Solitamente un’intera giornata, ma non è scandito da un cronometro. GOV.UK non fissa un numero preciso di ore per l’intero corso. Il tuo istruttore ti fa invece avanzare nella formazione quando ritiene che tu abbia compreso la teoria e dimostrato le competenze pratiche in sicurezza. L’elemento di guida su strada deve durare almeno 2 ore, ma la durata totale della giornata può variare in base alla velocità con cui costruisci fiducia e controllo.
Quanto dovrebbe durare il CBT per un principiante nervoso?
Per la maggior parte degli allievi, il CBT è pianificato come un corso di un’intera giornata. Da Universal Motorcycle Training, il corso CBT costa £205, e la giornata è strutturata attorno ai cinque elementi DVSA. Alcune persone completano tutto in una giornata. Altre hanno bisogno di più tempo, in particolare se sono molto nervose, non hanno mai usato un veicolo a due ruote motorizzato, o stanno imparando su una moto con cambio manuale.
Aver bisogno di più tempo non è un fallimento. Significa semplicemente che il tuo istruttore ha deciso che serve altra pratica prima che tu guidi da solo su strada. È l’approccio corretto. Un certificato CBT dovrebbe essere rilasciato solo quando l’istruttore ritiene che tu abbia raggiunto lo standard richiesto.
Perché il CBT non è un certificato garantito in un giorno
Un CBT non è qualcosa che acquisti e ricevi automaticamente alla fine della giornata. Stai pagando per la formazione, l’istruzione, l’uso del sito di formazione, la moto o lo scooter dove previsto, e il giudizio professionale dell’istruttore. Se raggiungi lo standard richiesto, ricevi il tuo certificato DL196. Se non raggiungi lo standard quel giorno, puoi tornare per completare la formazione restante.
Cosa influisce sulla durata del CBT?
Ogni allievo parte da un punto diverso. Un principiante nervoso che non si è mai seduto su uno scooter avrà di solito bisogno di più tempo all’inizio rispetto a chi già va in bicicletta con sicurezza, guida un’auto, o ha già esperienza di moto all’estero. L’obiettivo non è farti fretta. L’obiettivo è costruire un controllo sicuro passo dopo passo.
- Esperienza precedente: Se conosci già la segnaletica stradale, gli incroci e il flusso del traffico, la formazione su strada può sembrarti meno impegnativa.
- Automatico o manuale: Gli scooter automatici sono spesso più semplici per i principianti perché non c’è frizione né cambio marce. Le moto manuali possono richiedere più tempo perché stai imparando contemporaneamente equilibrio, controllo della frizione, controllo dell’acceleratore e cambio.
- Fiducia e nervosismo: Un allievo calmo può progredire rapidamente, ma un allievo nervoso può avere bisogno di più ripetizioni prima che ogni abilità diventi naturale.
- Dimensione del gruppo: Il CBT può coinvolgere altri allievi. Potresti avere brevi pause mentre il tuo istruttore lavora con qualcun altro, ma questo può anche darti tempo utile per osservare e assimilare.
- Meteo e condizioni stradali: Pioggia, vento, freddo o scarsa visibilità possono influire su comfort, concentrazione e ritmo della formazione.
Come si svolge la giornata di CBT attraverso i cinque elementi?
Il CBT ha cinque elementi, indicati dalla A alla E. Devono essere completati in ordine, anche se l’istruttore può gestire i dettagli di ciascun elemento in base agli allievi.
Elemento A: introduzione e controllo della vista
La giornata inizia con l’introduzione, il controllo della patente, il controllo della vista e una discussione sull’abbigliamento e l’equipaggiamento adeguati. Devi essere in grado di leggere una targa alla distanza richiesta, con occhiali o lenti a contatto se ne hai bisogno. Porta la tua patente di guida originale e indossa un abbigliamento protettivo adeguato.
Elemento B: formazione in sede
Questa parte introduce la moto o lo scooter. Imparerai i comandi, i controlli di base, come avviare e fermarsi, l’uso dei freni, e come si comporta il mezzo quando viene manovrato. Per i principianti nervosi, questa fase è importante perché toglie parte del mistero prima di iniziare a guidare vero e proprio.
Elemento C: guida in sede
Poi ti eserciti a guidare in una zona di formazione sicura fuori strada. Questo include partenza, arresto, controllo a velocità ridotta, svolte, frenata, osservazioni e manovre. Il tuo istruttore cercherà un controllo sicuro, non la perfezione. Piccoli errori sono normali. Ciò che conta è se ascolti, ti adatti e migliori.
Elemento D: formazione su strada
Prima di andare su strada, il tuo istruttore ti preparerà al traffico reale. Questo include il posizionamento sulla strada, gli incroci, le rotonde, i segnali, le osservazioni, la velocità, la vulnerabilità, il meteo, la guida difensiva e il codice della strada britannico. Questo briefing è particolarmente utile per gli allievi nervosi perché spiega cosa succederà prima che tu debba farlo.
Elemento E: guida su strada
L’elemento finale è il tragitto su strada. Deve durare almeno 2 ore. Guiderai con il tuo istruttore, di solito tramite comunicazione radio, e dovrai dimostrare di saper affrontare in sicurezza le normali situazioni stradali. Queste includono incroci, rotonde, semafori, attraversamenti pedonali, curve, pendenze e ostacoli.
Cosa succede se hai bisogno di più tempo?
Se non sei pronto per il tragitto su strada, o se il tragitto su strada dimostra che hai bisogno di più pratica, il tuo istruttore ti spiegherà cosa va migliorato. Potresti essere invitato a tornare per una formazione supplementare e completare la parte restante un altro giorno.
Questo può sembrare deludente, ma è spesso l’esito più sicuro e sensato. Un nuovo motociclista che fatica ancora con le osservazioni, la frenata, il posizionamento sulla strada o il nervosismo non dovrebbe essere mandato da solo con le targhe L solo perché la giornata ha raggiunto un certo orario. Il CBT dura quanto è necessario per raggiungere lo standard richiesto.
Come puoi sentirti pronto prima del tuo CBT?
- Studia il codice della strada: Concentrati su segnaletica, semafori, incroci, rotonde e regole per i motociclisti.
- Dormi bene la notte prima: La stanchezza rende l’apprendimento più difficile e può aumentare il nervosismo.
- Mangia prima di arrivare: Un’intera giornata di CBT richiede concentrazione, e la fame può influire sulla tua attenzione.
- Indossa l’abbigliamento giusto: Porta calzature robuste, pantaloni resistenti, guanti e una giacca adeguata. Vestiti in base al meteo.
- Scegli il tipo di moto giusto: Se sei molto nervoso, uno scooter automatico può essere un primo passo migliore rispetto a una moto manuale.
- Di’ al tuo istruttore che sei nervoso: Un buon istruttore preferisce saperlo all’inizio piuttosto che indovinarlo a metà giornata.
Domande frequenti
Posso non superare un CBT?
Il CBT non è un esame con esito positivo o negativo. Tuttavia, ricevi un certificato DL196 solo se il tuo istruttore ritiene che tu abbia completato tutti e cinque gli elementi e raggiunto lo standard richiesto.
Quanto dura il tragitto su strada nel CBT?
L’elemento di guida su strada deve durare almeno 2 ore. Fa parte dell’Elemento E e arriva dopo aver completato i precedenti elementi fuori strada e di briefing.
Quanto dura il certificato DL196?
Quando completi con successo il CBT, ricevi un certificato DL196. Per la maggior parte degli allievi motociclisti e conducenti di scooter, è valido per 2 anni.
I principianti nervosi dovrebbero fare il CBT automatico o manuale?
Molti principianti nervosi trovano gli scooter automatici più semplici all’inizio perché non c’è frizione né cambio marce. La formazione manuale è utile se vuoi guidare una moto con cambio, ma potrebbe richiedere più tempo per raggiungere lo standard.
Prenota il tuo CBT con Universal Motorcycle Training
Il CBT è spesso il primo vero passo nel mondo del motociclismo, e dovrebbe sembrare strutturato, sicuro e di supporto. Da Universal Motorcycle Training, aiutiamo i principianti a costruire fiducia a un ritmo sensato nei nostri sette centri: Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Wimbledon e Hoddesdon.
Per saperne di più su cosa è incluso, visita la nostra pagina del corso CBT. Per fare una domanda o prenotare presso il centro più comodo, contatta Universal Motorcycle Training.