MACBRIT Solutions Ltd. T/A Universal Motorcycle Training®
Conditions générales
Valides à partir du 01/01/2022
Permis de conduire
Le jour de votre formation (ou de votre test DVSA), vous devez être titulaire et en possession d’un permis de conduire britannique valide. Celui-ci doit être présenté à votre formateur (ou examinateur DVSA) lors de l’enregistrement du cours (ou du test). Aucun autre type de permis ou pièce d’identité n’est accepté. Aucune copie n’est acceptée. Il est de votre responsabilité d’apporter ces documents à toutes les séances de formation (ou tests) auxquels vous participez. En cas de manquement, la formation (ou le test) peut être annulée pour la journée et les frais de cette journée seront perdus. Cela peut avoir un impact sur votre cours (ou test) et entraîner la perte totale des frais du cours.
- Les permis européens doivent être accompagnés d’une confirmation d’enregistrement de votre permis de l’UE au Royaume-Uni (formulaire D91 ou D58/2) indiquant le droit provisoire de conduire une moto (Catégorie A).
- Si vous présentez un ancien permis papier, un passeport valide et à jour doit également être fourni pour prouver votre identité. Aucune autre pièce d’identité avec photo ne sera acceptée.
Il est de la responsabilité du client de s’assurer que le permis est valide et à jour avant le début de toute formation officielle. Les détails sur la manière de vérifier la validité et la mise à jour de votre permis sont disponibles sur le site Web de la DVLA.
Présence
Vous devez assister à toutes les journées de formation prévues dans leur intégralité. La présence implique d’arriver à l’heure, donc veuillez prévoir d’éventuels problèmes de circulation ou de transport. Comme les cours sont réglementés par la DVSA et ont un programme défini, ils ne peuvent pas être retardés ou reportés pour un individu. Un retard (arrivée de plus de 15 minutes après le début de votre formation/cours) peut entraîner la perte de votre session et des frais correspondants. Vous ne pouvez pas rejoindre le cours une fois qu’il a commencé, car chaque partie doit être complétée conformément à la loi. Aucun remboursement ou compensation ne sera offert pour les sessions de formation ou tests manqués. Si vous n’assistez pas à une partie de votre formation planifiée, votre cours peut être annulé sans remboursement. Les cours sont vendus dans leur ensemble et aucun remboursement partiel ne peut être accordé pour les parties non suivies.
Tenue appropriée
Chez Universal Motorcycle Training®, votre sécurité et votre confort sont d’une importance capitale. Dans le cadre de notre engagement à offrir une formation moto de haute qualité, nous exigeons que tous les étudiants portent un équipement de protection individuelle (EPI) approprié répondant aux normes de sécurité requises. L’EPI joue un rôle essentiel dans la réduction des blessures pendant la formation et est conforme aux attentes de sécurité définies par la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
Bien que nous encouragions vivement tous les stagiaires à apporter leur propre EPI pour des raisons d’ajustement, de confort et d’hygiène, nous mettons également à disposition un équipement de prêt afin que chaque étudiant puisse s’entraîner en toute sécurité et conformément à la loi britannique et aux réglementations de la DVSA.
3.1 Exigences en matière d’EPI selon la loi britannique et les directives DVSA
3.1.1 Casques
Les casques sont une exigence légale pour tous les conducteurs et passagers de motos selon le Code de la route (Règle 83) et le règlement Motor Cycles (Protective Helmets) Regulations 1998. Votre casque doit répondre à l’une des normes de sécurité suivantes :
• BS 6658:1985 avec le label BSI Kitemark
• Règlement UNECE 22.05 ou 22.06 (norme des Nations Unies)
Si vous apportez votre propre casque, il doit être conforme à ces réglementations et en bon état, sans dommage visible, fissure ou usure. Le casque doit également être bien ajusté et confortable, car un casque lâche peut compromettre la sécurité en cas d’incident.
3.1.2 Vestes, gants et autres EPI
Bien que les vestes, gants, pantalons et bottes ne soient pas légalement obligatoires, ils sont fortement recommandés par la DVSA et sont essentiels pour se protéger contre les impacts, l’abrasion et les conditions météorologiques défavorables. L’EPI moto doit :
• Être certifié CE selon les normes pertinentes (comme EN 17092 pour les vestes et pantalons ou EN 13594 pour les gants).
• Offrir une couverture adéquate pour prévenir les blessures en cas de chute.
• Être durable, résistant aux intempéries et confortable à porter pendant de longues périodes.
Tenue minimale acceptable pour la formation moto chez Universal Motorcycle Training® :
• Une veste à manches longues (de préférence spécifique à la moto).
• Des gants solides couvrant entièrement les mains et les poignets.
• Un pantalon résistant à l’abrasion (comme un jean) sans trous ni déchirures. Les pantalons de survêtement ou les shorts ne sont PAS acceptés, car ils présentent un risque élevé de blessure grave.
• Des bottes solides couvrant les chevilles (les bottes de randonnée sont acceptées ; les baskets, sandales ou chaussures souples comme les Converse Allstars en textile ne sont PAS autorisées).
Le non-port de vêtements appropriés répondant à ces exigences de sécurité peut entraîner la résiliation ou le report de votre session de formation. Dans ce cas, les frais du cours seront perdus conformément à notre politique d’annulation.
3.2 Équipement de prêt fourni
Pour garantir que tous les stagiaires disposent d’un équipement de sécurité adéquat, nous maintenons un stock de casques, vestes et gants de prêt en TAILLES STANDARD (du petit au très grand). Cet équipement est :
• Régulièrement inspecté, nettoyé et entretenu conformément aux normes de sécurité.
• Fourni selon le principe du premier arrivé, premier servi.
Veuillez noter :
• Si vous avez besoin d’un équipement en dehors des tailles standard (par exemple, pour les stagiaires plus grands ou plus petits que la moyenne), vous devez apporter votre propre EPI, car nous pourrions ne pas être en mesure d’accommoder ces besoins spécifiques.
• L’équipement prêté doit être traité avec soin et respect. Toute perte, mauvaise utilisation ou dommage pendant la formation peut entraîner des frais supplémentaires pour couvrir les réparations ou le remplacement.
Si vous avez besoin de porter des TAILLES NON STANDARD et n’apportez pas votre propre EPI, nous pourrions ne pas être en mesure de répondre à vos besoins spécifiques. Dans ce cas, les frais du cours seront perdus conformément à notre politique d’annulation.
3.3 Les avantages d’apporter votre propre EPI
Bien que l’équipement de prêt soit disponible, nous recommandons fortement d’apporter votre propre EPI pour les raisons suivantes :
3.3.1 Ajustement et confort :
Un EPI adapté à votre taille améliore le confort et la sécurité. Des casques ou gants mal ajustés peuvent bouger pendant l’utilisation et réduire leur efficacité en cas d’accident.
3.3.2 Hygiène :
Utiliser votre propre équipement élimine les préoccupations d’hygiène, en particulier pour les articles comme les casques et gants qui sont en contact direct avec la peau.
3.3.3 Familiarité :
S’entraîner avec votre propre EPI vous permet de vous habituer à votre équipement, garantissant une transition fluide entre la formation et la conduite autonome. La familiarité avec votre casque, vos gants et vos bottes renforce la confiance et la sécurité du conducteur.
3.3.4 Personnalisation :
De nombreux stagiaires préfèrent un EPI adapté à leurs préférences, comme des caractéristiques, matériaux ou améliorations de sécurité spécifiques.
3.4 Responsabilités de l’étudiant
Chez Universal Motorcycle Training®, nous sommes fiers d’offrir un environnement d’apprentissage professionnel et sûr. À ce titre, tous les étudiants doivent respecter les responsabilités suivantes concernant l’EPI :
3.4.1 Inspection et entretien :
• Lors de l’utilisation d’un équipement prêté, vous devez vérifier l’ajustement et l’état avant de commencer la formation. Si vous remarquez un défaut, signalez-le immédiatement à votre instructeur ou à un membre de notre équipe.
• L’EPI doit être manipulé avec soin et utilisé uniquement à des fins prévues. Les dommages causés par une mauvaise utilisation, une négligence ou un manque de soin entraîneront des frais pour couvrir le coût de la réparation ou du remplacement.
3.4.2 Utilisation correcte de l’équipement :
• Les casques doivent être correctement attachés et portés en tout temps pendant la conduite et la formation.
• Les gants, vestes et bottes doivent être portés et ajustés correctement pour assurer une protection optimale.
3.4.3 Retour de l’équipement prêté :
Tous les articles prêtés doivent être restitués en bon état à la fin de chaque séance de formation. Si un dommage survient pendant la formation pour des raisons indépendantes de votre volonté, comme une chute, veuillez en informer immédiatement votre instructeur afin que nous puissions résoudre le problème et garantir la sécurité continue de tous les stagiaires.
3.4.4 Conformité aux consignes de l’instructeur :
Les instructeurs se réservent le droit d’interrompre la formation s’ils estiment que votre EPI est inadapté, dangereux ou mal porté. Le non-respect peut entraîner des retards ou l’annulation de votre cours sans remboursement.
3.5 Conséquences du non-respect
Le non-respect des exigences énoncées dans cette section, ou le non-port d’un EPI adéquat, entraînera les conséquences suivantes :
3.5.1 Suspension ou résiliation de la formation :
• Si vous participez à la formation sans vêtements ou EPI appropriés, votre session peut être reportée ou annulée. Cela inclut le fait d’arriver en baskets, pantalons de survêtement, sandales, shorts ou tout autre vêtement jugé dangereux par votre instructeur.
• Les frais de cours ne seront ni remboursés ni transférés dans ces circonstances, conformément à notre politique d’annulation.
3.5.2 Responsabilité financière pour les équipements endommagés :
• Toute perte, vol ou dommage à l’EPI prêté en raison de négligence entraînera des frais supplémentaires. Ces frais seront détaillés et communiqués au moment de l’incident.
3.5.3 Non-conformité à la loi britannique :
Assister à la formation sans un casque légal et sûr entraînera une disqualification immédiate des activités de conduite pour la journée, car cela constitue une violation de la loi britannique sur la circulation routière (Code de la route, Règle 83).
3.6 Normes de sécurité et cadre juridique
Notre politique est conforme aux directives de la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) et aux réglementations de sécurité britanniques pertinentes, notamment :
• Le règlement Motor Cycles (Protective Helmets) Regulations 1998, qui impose l’utilisation de casques répondant à des normes de sécurité reconnues.
• Les recommandations du Code de la route et du Road Traffic Act 1988 concernant la sécurité des conducteurs et les vêtements appropriés.
• L’importance des EPI marqués CE, garantissant la conformité aux normes BS EN 17092 pour les vestes/pantalons de moto et BS EN 13594 pour les gants.
Nous prenons ces réglementations au sérieux afin de protéger votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.
3.7 Pourquoi l’EPI est important
La moto est intrinsèquement une activité à risque plus élevé que d’autres formes de transport routier. L’EPI est conçu pour réduire le risque de blessure en cas de :
• Impact : Les casques et vestes avec protections absorbent les chocs et protègent les zones critiques.
• Abrasion : Les gants, vestes, pantalons et bottes protègent la peau contre les frottements lors d’une chute.
• Exposition aux intempéries : Les vêtements spécifiques à la moto protègent contre le froid, la pluie et les conditions météorologiques défavorables, garantissant que vous puissiez rouler confortablement et garder le contrôle total du véhicule.
En suivant ces directives et en portant un EPI approprié, vous contribuez à une expérience d’apprentissage plus sûre et agréable tout en respectant vos responsabilités légales en tant que conducteur.
3.8 Questions et assistance
Si vous n’êtes pas sûr de la pertinence de votre équipement personnel ou si vous avez besoin de précisions supplémentaires sur les exigences en matière d’EPI, notre équipe est toujours disponible pour vous aider. Veuillez nous contacter avant votre cours ou parler à votre instructeur le jour même.
Pour plus d’informations sur la sécurité à moto et les normes EPI, veuillez consulter :
• Les directives de la DVSA sur la sécurité à moto : https://www.gov.uk/ride-motorcycle-moped
• Le Code de la route : https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code
Annulations
4.1 CBT / ITM / CONVERSION DE VITESSES / COURS DE MOTO PRIVÉS :
Si vous souhaitez annuler votre cours pour quelque raison que ce soit, vous DEVEZ fournir un préavis minimum de 3 (trois) jours ouvrables complets avant le début de votre cours.
Les annulations effectuées dans les 3 (trois) jours ouvrables complets entraîneront la perte de la totalité des frais payés.
4.2 COURS DE PERMIS MOTO COMPLET – A1 / A2 / A (DAS)
Depuis le 3 avril 2018, la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) a modifié ses conditions générales, et le délai de préavis requis pour annuler un test est passé à 10 jours ouvrables (cela inclut les tests moto et professionnels).
Par conséquent, si vous souhaitez annuler votre cours pour une raison quelconque, vous DEVEZ fournir un préavis minimum de 11 (onze) jours ouvrables complets avant le début de votre cours.
Les annulations effectuées dans les dix (10) jours ouvrables complets entraîneront la perte de la totalité des frais payés.
Toutes les annulations doivent être effectuées par téléphone ou par e-mail. Nous N’ACCEPTONS PAS les messages vocaux ou les SMS comme notification d’annulation.
Universal Motorcycle Training® peut annuler ou modifier votre cours de formation en raison de conditions météorologiques défavorables rendant la formation dangereuse, ou de toute autre circonstance imprévue. Une notification préalable sera donnée au client dès que possible. Nous nous efforçons de le faire avant le début du cours ; toutefois, selon les circonstances, cela peut ne pas être possible.
Tous les cours annulés par Universal Motorcycle Training® pour les raisons susmentionnées peuvent être reprogrammés sans frais supplémentaires. Aucun remboursement ne sera offert.
5. Annulations par la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA)
En ce qui concerne les tests de permis moto complets, tels que le Module 1 et/ou le Module 2, la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) peut annuler ou modifier tout test prévu avec eux, en raison de conditions météorologiques défavorables rendant le test dangereux ou de toute autre circonstance imprévue, comme la maladie ou l’absence d’un examinateur DVSA. Il convient de noter que nous n’avons aucun contrôle sur les annulations de test effectuées par la DVSA et, en tant que tel, nous ne pouvons offrir aucun remboursement pour nos frais de service, tels que la formation fournie ou l’escorte de test d’échauffement, qui pourraient ne pas avoir lieu en raison de l’annulation du test DVSA.
Toute demande de remboursement ou plainte résultant d’une annulation de test DVSA doit être adressée directement à la DVSA, et nous ne sommes pas en mesure de fournir une assistance juridique ou des conseils à ce sujet.
Si la DVSA annule un test, une notification préalable sera donnée au client dès que possible. Nous nous efforçons de le faire avant le début du test DVSA ; toutefois, selon les circonstances, cela peut ne pas être possible.
Comment reprogrammer votre cours :
Si vous souhaitez reprogrammer votre session/cours pour quelque raison que ce soit, vous devez fournir un préavis minimum de 3 (trois) jours ouvrables complets (11 jours ouvrables complets dans le cas des cours de permis moto complet) avant le début du cours. Toute demande de reprogrammation dans un délai inférieur à 3 (trois) jours (ou 11 jours ouvrables complets pour les cours de permis complet) entraînera la perte des frais payés. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter. Vous pouvez reprogrammer via notre site Web.
Remboursements
Les remboursements complets peuvent être demandés 3 (trois) jours ouvrables complets avant la date de début du cours (11 jours ouvrables complets dans le cas des cours de permis moto complet), moins 30 % de frais administratifs. Si vous souhaitez annuler votre cours et obtenir un remboursement, vous devez fournir au moins 3 (trois) jours ouvrables complets de préavis avant le début du cours et vous DEVEZ également nous fournir le reçu.
Universal Motorcycle Training® ne PROPOSERA PAS de remboursement à moins qu’un reçu valide puisse être fourni. Les remboursements doivent être effectués de la même manière que le paiement initial reçu par Universal Motorcycle Training®.
Toutefois, Universal Motorcycle Training® se réserve le droit de refuser un remboursement si aucune preuve d’achat ne peut être fournie. Les remboursements peuvent prendre jusqu’à 10 jours ouvrables pour apparaître sur votre compte bancaire.
Exigences légales
La formation de base obligatoire (CBT) ne peut être fournie que par un organisme de formation agréé (ATB). Universal Motorcycle Training® est un organisme agréé par la DVSA. En tant que tel, tous les cours de formation dispensés par Universal Motorcycle Training® sont régis par la Driver and Vehicle Standards Agency.
Accord de cours 1
Tous les formateurs actuellement enregistrés auprès d’Universal Motorcycle Training® sont approuvés par la DVSA et formés à un niveau élevé. Tous les clients participant à l’un des cours de formation d’Universal Motorcycle Training® acceptent de suivre les instructions et les conseils du formateur désigné à des fins de formation de base obligatoire. Les clients qui ne respectent pas les exigences nécessaires ou qui NE RÉPONDENT PAS à la formation verront leur cours résilié. Si vous êtes un débutant complet en matière de conduite de moto/scooter et que vous ESPÉREZ terminer votre formation de base obligatoire (CBT) en une journée, nous vous recommandons vivement de commencer par un cours pour débutants (communément appelé ITM – Introduction à la moto) ou au moins 1 à 2 heures de cours privés avant votre CBT. Cela vous permettra de mieux comprendre à quoi vous attendre et de nous donner la possibilité d’évaluer vos compétences afin de vous conseiller sur la meilleure façon de procéder.
Accord de cours 2
Tous les étudiants des cours CBT doivent signer une décharge avant que toute formation sur route ne puisse commencer. Vous devez confirmer que vous êtes satisfait de la formation reçue jusqu’à présent et que, par conséquent, vous vous sentez suffisamment compétent pour passer à l’étape suivante de votre formation de base obligatoire, qui comprend un minimum de deux heures de conduite sur la voie publique. Vous devez être en mesure de confirmer que vous vous sentez suffisamment compétent pour effectuer cette formation sur la voie publique dans les conditions météorologiques actuelles et que la moto/scooter que vous conduisez vous convient.
Le défaut de signer cette déclaration entraînera l’impossibilité de poursuivre le cours, car la partie sur route sera incomplète et vous devrez réserver une formation supplémentaire sur site. Cette clause a été introduite dans le cadre d’une nouvelle structure de la police d’assurance de l’industrie de la formation moto.
Accord de cours 3 – Option de réaliser votre formation de base obligatoire (CBT) sur une moto 125cc manuelle (à vitesses)
Vous avez la possibilité d’effectuer votre formation de base obligatoire (CBT) soit sur une moto manuelle (à vitesses), soit sur une moto automatique.
Cependant, en tant qu’organisation dédiée à la sécurité routière, il est de notre devoir d’assurer la sécurité de nos stagiaires et du grand public. Apprendre à conduire une moto manuelle (à vitesses) n’est pas une tâche facile ; même si vous êtes un conducteur de voiture expérimenté, une moto est un véhicule totalement différent qui exige la maîtrise d’un ensemble de compétences uniques, telles que l’équilibre, le contrôle de l’accélérateur, un haut niveau de concentration, la capacité à faire face aux conditions météorologiques variables et au vent, ainsi que la coordination des commandes manuelles et au pied, etc.
Ainsi, si vous êtes un conducteur débutant sans expérience récente sur une moto manuelle et que vous espérez terminer votre formation de base obligatoire (CBT) le même jour, nous vous recommandons fortement de réaliser votre CBT sur une moto automatique, puis de suivre un cours de conversion de vitesses pour apprendre à conduire une moto manuelle. Alternativement, vous devriez réserver deux (2) jours consécutifs de formation CBT standard sur une moto manuelle (à vitesses) ou réserver une formation CBT Executive sur une moto manuelle (à vitesses).
Durée d’une journée de formation de base obligatoire
La formation de base obligatoire (CBT) est une formation modulaire composée de cinq éléments (d’A à E) et de plusieurs sous-éléments. Vous ne pourrez pas passer d’un élément (ou sous-élément) à un autre tant que vous n’aurez pas maîtrisé l’actuel, pour des raisons de sécurité et d’apprentissage.
Une journée de formation CBT devrait durer au minimum entre 6 et 8 heures (parfois plus). Toutefois, cela dépendra de plusieurs facteurs liés à la dynamique du groupe et de chaque individu, y compris mais sans s’y limiter :
(1) la capacité d’apprentissage cognitive
(2) le taux d’assimilation des connaissances et leur mise en pratique
(3) le niveau d’expérience et les éventuelles habitudes qui y sont associées, etc.
(4) la fluidité du partage des connaissances au sein du groupe
(5) les conditions météorologiques
(6) les conditions médicales de certains membres du groupe nécessitant des pauses fréquentes
Il existe une routine établie, réglementée par la DVSA. Vous serez formé aux éléments dans l’ordre ; lorsque vous serez jugé apte à passer à l’élément suivant, vous progresserez jusqu’à avoir complété les cinq étapes. Bien que la majorité des stagiaires terminent en une journée, il arrive souvent que certains doivent revenir pour une ou plusieurs sessions supplémentaires selon leurs progrès. Le cours CBT est entièrement axé sur la sécurité ; si vous ne pouvez pas tout compléter le jour même, il est préférable de vous reposer et de revenir plus tard ; c’est la méthode la plus sûre et exigée par la DVSA. Veuillez noter que toute session ou formation supplémentaire sera facturée.
Nous pouvons donc confirmer l’heure de début de votre session. Cependant, nous ne pouvons pas garantir l’heure de fin, car le cours est centré sur le client ; ainsi, la durée dépendra de la progression et du développement individuel de chaque stagiaire du groupe. Par conséquent, nous vous conseillons vivement de réserver toute la journée et la soirée pour votre session et de ne pas prévoir d’engagements le jour de celle-ci, car nous ne pouvons pas prévoir l’heure exacte de fin.
Chez Universal, nous proposons quatre types de sessions journalières de formation de base obligatoire :
- CBT Standard/Renouvellement (formation en groupe avec jusqu’à quatre stagiaires et un instructeur)
- CBT 2-à-1 (deux stagiaires et un instructeur)
- CBT Executive 1-à-1 (un instructeur et un stagiaire)
Toutes les sessions ci-dessus sont soumises à disponibilité et ont des tarifs différents.
CBT Standard/Renouvellement (groupe de quatre stagiaires maximum avec un instructeur) ou CBT 2-à-1 : en réservant une session CBT Standard/Renouvellement, vous acceptez de faire partie d’un groupe de formation pouvant comprendre jusqu’à quatre stagiaires pour un instructeur. Par conséquent, un niveau de progression attendu devra être atteint et démontré afin de continuer à suivre la classe à mesure que le cours progresse à travers les différents éléments (A à E) et sous-éléments. Si vous ne pouvez pas progresser au rythme approprié, votre session sera interrompue afin de permettre au reste du groupe de poursuivre. Veuillez noter que toute session ou formation supplémentaire sera facturée. En réservant une session CBT Standard avec nous, vous acceptez que si vous ne pouvez pas terminer votre journée de formation pour quelque raison que ce soit (1) votre instructeur juge que vos compétences de conduite ne sont pas encore suffisantes pour suivre le rythme du groupe ; (2) vous décidez de quitter la classe pour des raisons personnelles ; (3) tout autre problème personnel, vous devrez réserver et payer une nouvelle session si vous souhaitez poursuivre votre formation.
Réclamations
Universal Motorcycle Training® offre une formation de la plus haute qualité à ses clients. Toutefois, si le client a une réclamation concernant un aspect de son expérience, il doit en informer un membre du personnel qui tentera de résoudre le problème. Si une plainte formelle doit être déposée, nous la prendrons très au sérieux, et le client devra contacter un membre senior de l’équipe pour aider à résoudre la situation.
Infractions au code de la route
Les clients utilisant les motos ou scooters d’Universal Motorcycle Training® sont entièrement responsables de toute infraction au code de la route commise pendant leur conduite sur la voie publique. Les informations pertinentes seront transmises aux autorités compétentes si elles le demandent. Le client concerné sera informé de l’infraction.
Comportement
Universal Motorcycle Training® est une organisation dédiée à la sécurité routière. Si, à tout moment, un étudiant adopte une attitude inappropriée ou démontre un comportement dangereux ou un non-respect des instructions mettant en danger lui-même ou autrui, le cours sera immédiatement interrompu et les frais seront perdus. L’instructeur, en tant qu’évaluateur agréé par la DVSA, a la décision finale dans ce cas. Une formation supplémentaire peut, à la discrétion de l’entreprise, être organisée aux frais complets de l’étudiant.
Tout comportement inapproprié du client pendant la formation fournie par Universal Motorcycle Training® peut entraîner la fin immédiate de la formation et, dans certains cas, la notification des autorités compétentes.
Aucune forme d’abus envers le personnel ou les autres clients ne sera tolérée.
Tout usage suspecté d’alcool ou de substances illégales sur le site, susceptible de mettre en danger vous-même ou les autres, entraînera la résiliation immédiate du cours de formation.
Tout comportement illégal ou inapproprié ne sera tout simplement pas toléré.
Véhicules des clients
Tout véhicule fourni par le client pour une formation réalisée par Universal Motorcycle Training® ne sera pas couvert par la police d’assurance moto d’Universal Motorcycle Training®.
Il est de la responsabilité du client de s’assurer que le véhicule est en état de circuler et conforme aux exigences légales. Les plaques “L” doivent être clairement affichées à l’avant et à l’arrière. Le véhicule doit également être correctement taxé. Un certificat MOT valide doit être présenté à l’instructeur au début du cours. Une attestation d’assurance valide ainsi que la carte grise (V5) doivent être fournies. L’instructeur vérifiera tous les documents pertinents et s’assurera que la moto est en bon état et prête pour la formation.
Blessures
En cas d’accident, de perte ou de dommage à mes effets personnels, je reconnais que l’entreprise ne saurait être tenue responsable de toute perte, dommage ou blessure, directe ou indirecte, résultant du service (sauf en cas de décès ou de blessure personnelle causée par la négligence de l’entreprise) et je renonce à toute réclamation envers Universal Motorcycle Training® à cet égard.
Location de moto
*** Veuillez noter que cela ne s’applique que si vous louez une moto auprès de nous pour suivre votre cours.
Amendes forfaitaires, etc.
Le locataire sera responsable, comme s’il était le propriétaire de la moto, de toute :
- Infraction avec amende forfaitaire commise sur cette moto conformément à la partie trois et aux annexes pertinentes du Road Traffic Offenders Act 1988, tel que modifié par le Parking Act 1989, et que ces dispositions puissent être modifiées ou remplacées de temps à autre.
- Amende supplémentaire pouvant être encourue en vertu des sections 45 et 46 du Road Traffic Regulation Act 1984, tel que modifié par le Road Traffic Offenders Act 1988 et le Parking Act 1989, et que ces dispositions puissent être modifiées ou remplacées à l’avenir.
Assurance fournie par Universal Motorcycle Training®
- La moto est à tout moment couverte par la police d’assurance “tiers seulement” d’Universal Motorcycle Training®, dont les conditions sont disponibles pour consultation par le locataire au centre de formation.
- Le locataire reste toutefois responsable de toute perte ou dommage à la moto résultant d’un accident, d’une collision ou d’un acte de négligence.
- Le locataire reste également responsable de toute perte ou dommage causé à un tiers à la suite d’un acte volontaire ou d’une négligence, ou de toute violation des termes de la police d’assurance, et indemnisera le loueur de toute réclamation d’un tiers, directe ou indirecte, qui en découlerait.
De plus, à partir du moment où une moto (scooter ou motocyclette) vous est attribuée par votre instructeur, elle devient immédiatement votre responsabilité, sans qu’il soit nécessaire de signer ou d’accepter un document supplémentaire. Ainsi, cet accord fait office de contrat de location.
En acceptant nos conditions générales et en effectuant votre réservation, vous acceptez les déclarations ci-dessus.
De même, en réservant avec nous, vous acceptez nos conditions générales.
Location d’équipement
*** Veuillez noter que cela ne s’applique que si vous louez un équipement auprès de nous pour suivre votre cours.
Casque de sécurité, veste, gants, gilet haute visibilité, pantalon imperméable ou tout autre équipement fourni par Universal Motorcycle Training®
Le locataire sera responsable, comme s’il était le propriétaire de l’équipement ci-dessus, en ce qui concerne :
- Tout dommage, tache ou salissure résultant d’un accident, d’une mauvaise manipulation, d’un abus, d’une négligence, d’un acte de violence ou de vandalisme.
- Tout dommage, tache ou salissure causé délibérément par une personne.
Assurance fournie par Universal Motorcycle Training®
- La moto est à tout moment couverte par la police d’assurance “tiers seulement” d’Universal Motorcycle Training®, dont les conditions sont disponibles pour consultation par le locataire au centre de formation. Cette assurance ne couvre pas les équipements tels que le casque de sécurité, la veste, les gants, le gilet haute visibilité, le pantalon imperméable ou tout autre équipement fourni par Universal Motorcycle Training®.
De plus, à partir du moment où un équipement (par exemple casque, veste, gants, gilet haute visibilité, pantalon imperméable ou tout autre équipement) vous est attribué par votre instructeur, il devient immédiatement votre responsabilité, sans qu’il soit nécessaire de signer ou d’accepter un document supplémentaire. Ainsi, cet accord fait office de contrat de location d’équipement.
En acceptant nos conditions générales et en effectuant votre réservation, vous acceptez les déclarations ci-dessus.
De même, en réservant avec nous, vous acceptez nos conditions générales.
Médication
Veuillez informer votre instructeur si vous prenez des médicaments ou si vous souffrez de conditions médicales susceptibles d’affecter votre capacité à conduire une moto ou un scooter avant le début de votre cours.
Certificats DL196 (CBT)
Si vous avez reçu un certificat DL196 (CBT) après avoir complété votre formation de base obligatoire (CBT) avec nous, veuillez garder à l’esprit que le certificat DL196 est un document officiel émis par le gouvernement et doit donc être conservé soigneusement afin d’éviter toute perte, vol ou dommage. Nous vous conseillons de prendre une photo claire et une copie du certificat dès sa réception, et de les conserver en lieu sûr pour toute référence future. En cas de perte, vol ou dommage du certificat DL196, un délai moyen de quatorze (14) jours est requis pour en émettre un duplicata et l’envoyer par courrier. Il n’existe aucune procédure accélérée, car l’émission d’un duplicata DL196 représente une charge administrative importante.
En raison des règles de protection des données, seules les demandes faites par la personne nommée sur le certificat peuvent être acceptées et doivent être effectuées via notre plateforme en ligne sécurisée à des fins de vérification d’identité. Le coût est de 20 £ + frais d’envoi le cas échéant.
Langue anglaise
Sauf si vous venez avec un traducteur capable et disposé à vous accompagner pendant toute la durée du cours, vous devez être en mesure de parler et comprendre l’anglais à un bon niveau conversationnel. Dans le cadre de notre politique de diversité et d’attention au client, certains de nos instructeurs peuvent parler ou comprendre d’autres langues telles que le portugais, l’espagnol, l’italien, le français, l’hindi et l’ourdou. Cependant, ces situations sont considérées comme des exigences particulières et nécessitent généralement une formation en 1-à-1. Vous devez donc contacter notre bureau avant la réservation pour vérifier la disponibilité. Puisque nous devons nous assurer que vous comprenez toutes les instructions et le contenu de nos formations, tel que défini par la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), et étant donné la nature à haut risque de la conduite à moto, si votre instructeur estime que votre niveau d’anglais est insuffisant pour permettre une communication bidirectionnelle satisfaisante, votre formation (ou test) pourra être interrompue pour la journée et les frais correspondants seront perdus. Cela peut également affecter la suite de votre cours (ou test) et entraîner la perte des frais du cours entier.
Politique relative aux pandémies, maladies et affections
Compte tenu des risques sanitaires publics continus, y compris mais sans s’y limiter à la COVID-19 et à d’autres maladies contagieuses, Universal Motorcycle Training a mis en place des protocoles pour garantir la sécurité et le bien-être de nos clients et de notre personnel. Ces procédures sont régulièrement mises à jour conformément aux directives des autorités sanitaires britanniques, de la DVSA et d’autres organismes de réglementation, afin d’assurer le respect des dernières normes et recommandations.
Nos mesures de sécurité incluent un nettoyage renforcé, la mise à disposition d’équipements de protection individuelle (EPI) tels que masques et désinfectant pour les mains, ainsi que des efforts pour maintenir une distance physique lorsque cela est possible pendant les sessions de formation. Nous respectons également toutes les obligations légales supplémentaires imposées par le gouvernement britannique ou les autorités locales concernant la COVID-19, la grippe ou d’autres maladies.
Annulations liées à la maladie ou à une pandémie
Si vous êtes affecté par une maladie, qu’elle soit due à une pandémie ou à une autre maladie contagieuse (y compris la COVID-19, la grippe ou toute autre variante nécessitant un isolement ou une intervention médicale), nos politiques d’annulation standards (décrites dans les clauses 4, 5 et 6) s’appliqueront. Nous comprenons que ces situations sont indépendantes de votre volonté ; toutefois, nous devons équilibrer ces imprévus avec nos engagements opérationnels et nos ressources.
Il est important de nous prévenir dès que possible si vous êtes malade et incapable d’assister à votre formation réservée. Selon les circonstances, nous pourrons, à notre discrétion, proposer un report, notamment si une preuve médicale ou une restriction gouvernementale peut être fournie.
Politique générale de maladie
En cas de maladies non liées à une pandémie (comme un rhume ou d’autres affections mineures), les mêmes politiques d’annulation s’appliqueront. Cependant, nous encourageons les clients à agir de manière responsable et à éviter d’assister aux sessions s’ils sont malades et présentent un risque pour autrui. Nous nous réservons le droit de refuser la formation à toute personne présentant des signes visibles de maladie, sans remboursement, si cela peut compromettre la sécurité du client, des autres participants ou des instructeurs.
Conformité légale
Notre politique est conforme aux dernières directives de l’UK Health Security Agency (UKHSA) et aux normes de sécurité de la DVSA, qui exigent de tous les organismes de formation qu’ils maintiennent un environnement sûr. Notre conformité garantit le respect des obligations légales établies par le Health and Safety at Work Act 1974, l’Employment Rights Act 1996 et d’autres directives de santé publique pertinentes visant à réduire la propagation des maladies infectieuses.
Les clients sont avertis que le non-respect de ces politiques peut entraîner un refus de service sans compensation, la sécurité restant notre priorité absolue conformément à la législation et aux bonnes pratiques du secteur.
Nous vous remercions de votre compréhension et de votre coopération, qui nous permettent de continuer à offrir un environnement sûr, professionnel et responsable pour tous.
Politique de confidentialité
Nous ne stockons pas les informations relatives aux cartes de crédit et ne partageons aucune de ces informations avec des tiers.
Toutes les informations transmises à Universal Motorcycle Training® seront traitées de manière confidentielle.
Toutefois, certaines informations clients (par ex. nom, cours, code postal) sont partagées avec la DVSA, la MCIA et/ou Transport for London (TfL), qui peuvent à leur tour les transmettre à des tiers (par ex. sociétés de sondage, etc.).
De plus, dans le cadre de notre processus de diligence raisonnable, nous nous réservons le droit d’utiliser vos informations personnelles (par ex. numéro de permis de conduire, numéro d’assurance nationale, date de naissance, etc.) pour effectuer des vérifications DVLA (en ligne ou par téléphone), afin de nous assurer que vous conduirez légalement pendant votre formation. En acceptant nos conditions générales et en réservant avec nous, vous acceptez cette politique.
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DROITS D’AUTEUR, MARQUES ET NOMS DE DOMAINE
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