This page is also available in: English (Inglés) Português (Portugués, Brasil) Español

Universal Motorcycle Training® se enorgullece en anunciar que ha sido elegida tanto por Transport for London (TfL) como por el Alcalde de Londres para impartir dos (2) cursos diferentes de mejora de la conducción para los motoristas de Londres.

La seguridad vial es una prioridad clave para el Alcalde y TfL. En 2015 hubo 540 motoristas muertos o gravemente heridos (KSI) en las carreteras de Londres. Aunque esto representa el 26% de todos los KSI en la capital ese año, la cuota modal de los trayectos en motocicleta en todos los distritos fue de apenas el 2% de los kilómetros recorridos por vehículos en Londres. Nuestro objetivo es reducir en un 50% el número de muertos o heridos graves (en las carreteras de Londres) para el año 2020.

La Estrategia de Transporte del Alcalde se compromete a mejorar la seguridad de los motoristas mediante la promoción de una serie de cursos de formación voluntarios, incluyendo tanto el curso 1-2-1 Motorcycle Skills como el curso Beyond Compulsory Basic Training (CBT): Skills for Delivery Riders.

En ambos cursos, contarás con un instructor de motocicleta totalmente cualificado dedicado a ti durante toda la duración del curso. Además, se emitirá un Certificado de Finalización en nombre de Transport for London (TfL) y del Alcalde de Londres una vez completado el curso.

1-2-1 Motorcycle Skills

Para reservar: La forma más sencilla de reservar es online, por favor haz clic aquí. Alternativamente, puedes llamarnos al 0203 691 8807.

Descripción del curso:

Los objetivos de este curso son:

• Dotar a los alumnos de las habilidades necesarias para circular de forma segura en carreteras urbanas, incluyendo cómo filtrar, adelantar y circular por carriles bus.
• Mejorar la percepción de peligros y las habilidades de conducción defensiva, por ejemplo, al aproximarse a un cruce.
• Promover el uso adecuado del equipo de protección personal (PPE).
• Ayudar a los alumnos a comprender la necesidad de circular a velocidades adecuadas a las condiciones de la carretera.
• Fomentar la formación adicional si es necesario.

Las sesiones de formación 1-2-1 Motorcycle Skills estarán disponibles para cualquier persona que viva, trabaje o estudie en cualquiera de los 33 distritos de Londres, con especial énfasis en los alumnos que:

• Tengan entre 16 y 40 años de edad.
• Sean inexpertos y posean solo un certificado de Formación Básica Obligatoria (CBT).
• Utilicen la motocicleta para desplazarse al trabajo o al centro educativo.
• Utilicen una motocicleta, scooter o ciclomotor de baja cilindrada.

No obstante, está abierto a todos los motoristas que vivan, trabajen o estudien en cualquiera de los 33 distritos de Londres (por ejemplo, titulares de licencia completa de motocicleta, todas las edades, etc.).

Ubicación: Nosotros vamos a ti (por ejemplo, a tu casa, lugar de trabajo, ubicación neutral, etc.). Las sesiones de formación 1-2-1 Motorcycle Skills están dirigidas por el alumno; se basan en lo que el alumno quiere aprender y en las rutas que desea recorrer. Se animará a los alumnos a elegir las rutas que utilicen con mayor frecuencia o que encuentren más desafiantes.

Duración: dos (2) horas

Coste: Ahora se aplican restricciones de financiación, lo que significa que algunas de estas sesiones probablemente deberán ser autofinanciadas o patrocinadas por el empleador.

Licencias de conducir válidas: por favor haz clic aquí para consultar la lista de licencias de conducir válidas para conducir legalmente una motocicleta/scooter en el Reino Unido y aceptables para este curso.

Cómo funciona el curso:

El Paseo de Evaluación

El paseo de evaluación consistirá en que el instructor siga al alumno y analice sus habilidades de conducción en una vía pública, incluyendo (si es posible), pero no limitándose a, el análisis de las siguientes áreas principales:

• Posicionamiento normal en la carretera
• Distancia de separación
• Uso apropiado de la velocidad
• Uso de observaciones
• Uso de espejos
• Actitud en la carretera
• Procedimientos de aproximación a intersecciones (por ejemplo, OSMPSL)
• Procedimientos en rotondas (mini, estándar, multilínea, etc.)
• Reacción ante otros usuarios de la vía
• Progreso / Vacilaciones
• Curvas
• Autopistas / Vías rápidas (si está permitido, por ejemplo, para titulares de licencia completa de motocicleta, etc.)

El instructor proporcionará retroalimentación al alumno durante el progreso mediante radio/paradas, utilizando video y otras ayudas formativas cuando sea pertinente.

Sesión de Conclusión

Al final de la sesión, el instructor proporcionará retroalimentación verbal y escrita al alumno.

Finalmente, se emitirá un Certificado de Finalización en nombre de Transport for London y UMT, y será entregado al alumno.

Para reservar: La forma más sencilla de reservar es online, por favor haz clic aquí. Alternativamente, puedes llamarnos al 0203 691 8807.

Más allá del CBT: Habilidades para Repartidores

Para reservar: La forma más sencilla de reservar es online, por favor haz clic aquí. Alternativamente, puedes llamarnos al 0203 691 8807.

Descripción del curso:

Más allá del CBT: Habilidades para Repartidores ha sido creado para promover las mejores prácticas para repartidores que operan en entornos urbanos concurridos.

El objetivo principal del curso es garantizar que los motoristas puedan manejar una motocicleta (de hasta 125cc) de forma segura para transportar mercancías de manera segura y legal en el área de Londres.

Los objetivos de este curso son:

• Dotar a los alumnos de los conocimientos y habilidades viales necesarios para realizar entregas de manera segura en áreas urbanas concurridas.
• Equipar a los alumnos con las habilidades necesarias para circular de forma segura en vías urbanas, incluyendo cómo filtrar, adelantar y cuándo circular por carriles bus.
• Mejorar la percepción de peligros y las habilidades de conducción defensiva.
• Promover el uso adecuado del equipo de protección personal (PPE).
• Ayudar a los alumnos a comprender la necesidad de conducir a velocidades adecuadas a las condiciones de la vía.

El curso Beyond CBT estará disponible para cualquier persona que pueda demostrar que posee un certificado DL196 CBT válido y que trabaje en la industria del reparto/mensajería y necesite formación adicional para mejorar sus conocimientos y habilidades.

Beyond CBT también está disponible para personas interesadas en convertirse en repartidores. Los nuevos titulares de un certificado CBT pueden aprovechar esta formación si reservan y asisten al curso dentro de los siete días posteriores a la finalización de su CBT y si son considerados competentes por el proveedor del servicio.

Beyond CBT está disponible únicamente para personas que vivan, trabajen o estudien en cualquiera de los 33 distritos de Londres.

No obstante, está abierto a todos los motoristas que vivan o trabajen dentro del M25 (por ejemplo, titulares de licencia completa de motocicleta, motoristas de mayor edad, etc.).

Duración: La sesión de formación durará 7 horas.

Coste: Actualmente se aplican restricciones de financiación, lo que significa que algunas de estas sesiones probablemente tendrán que ser autofinanciadas o patrocinadas por el empleador.

Ubicación: Instalaciones de Universal Motorcycle Training en el Norte o el Oeste de Londres.

Licencias de conducir válidas: por favor haz clic aquí para consultar la lista de licencias de conducir válidas para conducir motocicletas o scooters legalmente en el Reino Unido y aceptables para este curso.

Cómo funciona el curso:

Parte 1 – Encuentro y Presentación

A. El instructor se reunirá con el alumno en un centro de formación de Universal Motorcycle Training aprobado por MCIAC.
B. El instructor se presentará y discutirá junto con el alumno los objetivos del curso:
• Promover el uso adecuado del equipo de protección personal (PPE).
• Dotar a los alumnos de los conocimientos y habilidades necesarios para realizar entregas de manera segura en zonas urbanas concurridas.
• Mejorar la percepción de peligros y las habilidades de conducción defensiva.
• Ayudar a los alumnos a entender la necesidad de conducir a velocidades adecuadas según las condiciones de la vía.

C. El instructor realizará una evaluación verbal de riesgos del alumno, verificará que la motocicleta del alumno esté en condiciones de circular, y se asegurará de que el alumno tenga la documentación/equipamiento adecuados:
• Una licencia de conducir válida con un certificado de CBT actualizado (si aplica).
• Seguro adecuado para su motocicleta (versión digital o copia aceptable), si aplica.
• Certificado MOT válido (cuando sea necesario), si aplica.
• Placas ‘L’ si está conduciendo bajo un certificado CBT, si aplica.
• Uso de equipo de protección obligatorio y adecuado (casco de seguridad homologado, pantalones adecuados, calzado apropiado – no se permiten sandalias o chanclas).

D. El alumno deberá firmar una declaración en la que confirme que está física y mentalmente apto para realizar la formación, que posee una licencia de conducir válida, y en caso de utilizar su propio vehículo, que el mismo cuenta con seguro, impuesto de circulación, certificado MOT (si corresponde) y que, según su mejor conocimiento, el vehículo está en condiciones de circular.

Parte 2 – Basado en Aula – Introducción/Discusión Inicial (Preguntas y Respuestas utilizando el marco EDPV cuando/si sea necesario)

Como parte de los pasos iniciales, el instructor discutirá de manera constructiva:

A. Introducción y estructura del curso
B. Prueba sobre el Código de Circulación (que será entregada al alumno y realizada en clase)
C. Discutir el método C.O.A.S.T y crear un ejercicio de identificación de peligros
D. Características comunes de las carreteras de Londres / Carriles bus / Normas de estacionamiento
E. Revisiones previas a la conducción de la motocicleta y mantenimiento básico
F. Reparación de pinchazos – (teoría)
G. Asegurar y transportar diferentes cargas (relaciones tamaño/peso de los bultos, artículos no permitidos, etc.)
H. Familiarización con el sistema de navegación TomTom 400
I. Planificación y ejecución de rutas en áreas urbanas concurridas realizando entregas en diferentes ubicaciones: Parte 4/5
J. Equipamiento y ropa de protección; el instructor podrá sugerir cambios o mejoras si lo considera necesario.
Parte 3 – Entrenamiento en el Sitio (Preguntas y Respuestas utilizando el marco EDPV cuando/si sea necesario)

• Los alumnos deberán demostrar conocimientos prácticos sobre el uso de los controles y la realización de las revisiones básicas de mantenimiento de la motocicleta.
• Conducción en línea recta y detención controlada del vehículo.
• Giros a la izquierda y a la derecha.
• Arrancar, frenado controlado y uso de la observación trasera (espejos y “miradas de vida”) en los ejercicios.
• Ejercicio de conducción lenta.
• Ejercicio de realizar un «ocho».
• Giro en U (U-turn).
• Parada de emergencia.
• Rutinas OSMPSL.
Parte 4 – Basado en Aula – Instrucciones para la Carretera, Código de Circulación, Discusión sobre Técnicas de Conducción

Discusión constructiva asistida por una presentación.

Tras la presentación, el instructor proporcionará un breve informe de seguridad vial al alumno, y una vez dado el visto bueno por parte del instructor, comenzará la evaluación inicial en carretera.
Parte 5 – Paseo de Evaluación

El paseo de evaluación consistirá en que el instructor siga al alumno y analice sus habilidades de conducción en una vía pública, incluyendo (si es posible), pero no limitándose a:

• Posicionamiento normal en la carretera
• Distancia de separación
• Uso adecuado de la velocidad
• Uso de observaciones
• Uso de espejos
• Actitud en carretera
• Procedimientos de aproximación a intersecciones (por ejemplo, OSMPSL)
• Procedimientos en rotondas (mini, estándar, multilínea, etc.)
• Reacción ante otros usuarios de la vía
• Progreso / Vacilaciones
• Curvas / Giros
• Autopistas / Carreteras de doble calzada (si están disponibles/permitidas, por ejemplo, para titulares de permiso completo de motocicleta, etc.)

El instructor proporcionará retroalimentación al motorista a medida que avance, mediante comunicación por radio o paradas, utilizando vídeo y otras herramientas de formación cuando sea relevante.

EL ALUMNO CONDUCIRÁ HACIA UN CÓDIGO POSTAL ESPECIFICADO EN LA PRESENTACIÓN CON ASISTENCIA DE UN GPS Y SIMULARÁ UNA ENTREGA UNA VEZ QUE LLEGUE AL DESTINO. DESPUÉS DE ESTO, EL INSTRUCTOR HARÁ UNA RETROALIMENTACIÓN ANTES DE CONTINUAR.
Parte 6 – Sesión de Conclusión – Basado en Aula

Al final de la sesión, el instructor proporcionará tanto retroalimentación verbal como escrita al alumno.

Finalmente, se emitirá un Certificado de Finalización en nombre de Transport for London (TfL) y UMT, el cual será entregado al alumno.

Para reservar: La forma más sencilla de reservar es online, por favor haz clic aquí. Alternativamente, puedes llamarnos al 0203 691 8807.