Ottenere una patente moto può sembrare complicato all’inizio, soprattutto con CBT, teoria, Module 1, Module 2 e le diverse categorie di patente da considerare. La buona notizia è che il percorso è logico una volta che lo si scompone per fasi. Questa guida spiega il percorso tipico dalla prima CBT fino alla patente moto completa, così puoi pianificare ogni tappa con sicurezza.
Fase 1: Inizia con la CBT
Per la maggior parte dei nuovi motociclisti, il primo passo è il Compulsory Basic Training, noto come CBT. La CBT non è un esame pratico nel senso tradizionale, come Module 1 o Module 2. È un corso di formazione regolamentato dalla DVSA progettato per garantire che tu possa circolare in sicurezza come apprendista prima di uscire su strada da solo.
Durante la CBT, si affrontano le competenze di base in ordine. Si inizia con un’introduzione, un controllo della vista e un briefing sulla sicurezza, poi si passa ai comandi della moto, alla guida pratica nell’area di addestramento, a una discussione sulla sicurezza stradale e infine a una prova su strada con l’istruttore se si è pronti.
Dopo aver completato la CBT, puoi guidare un ciclomotore dall’età di 16 anni. Dall’età di 17 anni, puoi guidare una moto fino a 125cc e 11kW con le L plates. Devi rispettare le restrizioni da apprendista, il che significa nessun passeggero in pillion e nessuna guida in autostrada.
Fase 2: Scegli la categoria di patente adatta alla tua età
Il tuo percorso dipende principalmente dalla tua età e dal tipo di moto che vuoi guidare.
- Patente A1: disponibile dall’età di 17 anni. Consente di guidare moto fino a 125cc e 11kW senza L plates una volta superati gli esami richiesti.
- Patente A2: disponibile dall’età di 19 anni. Consente di guidare moto fino a 35kW. Puoi saperne di più su questo percorso nella nostra pagina sulla patente moto A2.
- Patente Category A: la patente moto senza restrizioni. Puoi seguire il percorso Direct Access dall’età di 24 anni, oppure utilizzare l’accesso progressivo dall’età di 21 anni se hai detenuto una patente A2 per almeno due anni.
Scegliere la categoria giusta fin dall’inizio ti aiuta a evitare perdite di tempo. Un motociclista di 17 anni di solito inizia con A1 o continua con la CBT e le L plates. Un motociclista di 19 anni può considerare l’A2. Un motociclista di 24 anni o più può di solito valutare il DAS full licence training per la Category A.
Fase 3: Supera l’esame teorico della moto
Prima di poter sostenere gli esami pratici della moto, devi superare l’esame teorico della moto. Questo è separato dalla CBT. Include domande a scelta multipla e un test di percezione del rischio.
Anche se guidi già un’auto, hai comunque bisogno dell’esame teorico della moto per ottenere una patente moto, a meno che tu non abbia già un’esenzione valida per il percorso che stai seguendo. L’esame verifica che tu comprenda segnali stradali, regole, rischio, utenti vulnerabili della strada e questioni di sicurezza specifiche della moto.
Il superamento dell’esame teorico è valido per due anni. Devi superare entrambi i moduli pratici entro quel periodo di due anni. Se il certificato teorico scade prima che tu completi entrambi i moduli, dovrai sostenere di nuovo l’esame teorico prima di continuare.
La preparazione è fondamentale. Leggere il Highway Code, esercitarsi nella percezione del rischio e utilizzare materiale di studio adeguato renderà il tuo percorso di formazione più semplice. La nostra pagina sulla preparazione all’esame teorico della moto può aiutarti a iniziare.
Fase 4: Sviluppa le competenze di guida pratiche prima degli esami
La CBT ti fornisce le basi da apprendista, ma la formazione per la patente completa sviluppa un livello più elevato di controllo, osservazione, giudizio e pianificazione stradale. Il tuo istruttore ti aiuterà a passare dalla guida di base a una guida pronta per gli esami.
La formazione comprende di solito il controllo a bassa velocità, gli incroci, le rotatorie, le curve, il posizionamento, il controllo della velocità, gli specchietti, i controlli lifesaver, la guida autonoma e il processo decisionale sicuro nel traffico reale. L’obiettivo non è solo superare un esame. È guidare in modo calmo, pianificato e prevedibile.
La quantità di formazione necessaria dipende dalla tua esperienza, dalla tua sicurezza, dalla consapevolezza stradale e dalla categoria di patente. Un motociclista che ha già utilizzato la moto per il pendolarismo in sicurezza su un 125cc potrebbe progredire più rapidamente di chi ha appena completato la CBT. L’esperienza con il cambio manuale può fare la differenza se ti stai formando su una moto con marce.
Fase 5: Sostieni il Module 1 fuoristrada
Module 1 è l’esame pratico della moto fuoristrada. Si svolge in un centro esami DVSA per moto, lontano dal normale traffico stradale. L’esaminatore valuta il controllo della moto attraverso esercizi prestabiliti.
Le competenze tipiche del Module 1 includono la movimentazione manuale, la guida lenta, lo slalom, il percorso a otto, l’inversione a U, la curva, l’arresto controllato, l’arresto di emergenza e l’evitamento di ostacoli. L’esame esatto è strutturato, quindi la tua formazione sarà mirata e pratica.
Il Module 1 è spesso il momento in cui i motociclisti scoprono il valore del controllo fluido della frizione, di una buona posizione della testa e dell’uso calmo di acceleratore e freni. Affrettarsi raramente aiuta. Un approccio costante e controllato è di solito migliore che cercare di forzare la moto attraverso ogni esercizio.
Fase 6: Sostieni il Module 2 su strada
Dopo aver superato il Module 1, puoi sostenere il Module 2. Module 2 è l’esame pratico su strada. Valuta come guidi nel traffico reale, incluse le tue osservazioni, la pianificazione, il posizionamento su strada, il giudizio, l’uso della velocità e la capacità di gestire gli altri utenti della strada.
L’esaminatore cerca una guida sicura, legale e coerente. Non è necessario guidare in modo perfetto, ma devi dimostrare di poter prendere decisioni sensate senza sollecitazioni. È qui che una buona formazione, la pratica regolare e una chiara comprensione della guida sicura si uniscono.
Per un’analisi più completa dei due esami pratici, consulta la nostra guida su Module 1 e Module 2.
Fase 7: Goditi la libertà della tua patente completa
Una volta superati entrambi i moduli pratici, hai il diritto alla patente completa per la categoria in cui hai sostenuto l’esame. Ciò significa che puoi rimuovere le L plates, trasportare un passeggero in pillion e usare le autostrade, a condizione che tu rimanga nella categoria di moto che possiedi.
Se superi l’A1, sei ancora limitato alle regole della moto A1. Se superi l’A2, devi rispettare i limiti di potenza dell’A2. Se superi la Category A, puoi guidare moto senza restrizioni.
Una patente completa non è la fine dell’apprendimento. Molti motociclisti continuano con la formazione di aggiornamento, la guida avanzata o lo sviluppo post-esame per affinare le proprie competenze, soprattutto prima di passare a una moto più grande o più pesante.
Domande frequenti
Ho bisogno della CBT prima di seguire un corso per la patente moto completa?
Sì, nel percorso normale si completa prima la CBT. La CBT convalida il tuo diritto da apprendista e ti fornisce le competenze di base necessarie prima di passare alla teoria, alla formazione per la patente completa e ai moduli pratici.
Posso guidare una moto 125cc dopo la CBT?
Sì, dall’età di 17 anni puoi guidare una moto fino a 125cc e 11kW con le L plates dopo aver completato la CBT. Non devi trasportare un passeggero in pillion né utilizzare le autostrade mentre guidi come apprendista.
Per quanto tempo è valido il superamento dell’esame teorico?
Il superamento dell’esame teorico della moto è valido per due anni. Devi superare Module 1 e Module 2 entro quel periodo, altrimenti dovrai superare di nuovo l’esame teorico.
Quale patente devo scegliere: A1, A2 o Category A?
Dipende dalla tua età e dai tuoi obiettivi di guida. A1 è disponibile dai 17 anni per moto 125cc. A2 è disponibile dai 19 anni per moto fino a 35kW. Category A è disponibile tramite Direct Access dai 24 anni, o dai 21 anni tramite accesso progressivo dopo aver detenuto l’A2 per due anni.
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