Per guidare una moto in sicurezza sotto la pioggia, con il freddo o con il caldo nel Regno Unito, indossa un casco omologato e correttamente allacciato e usa una giacca, pantaloni, guanti e stivali che coprano la caviglia, specifici per la moto e adatti alle condizioni. Adatta la velocità, la distanza di sicurezza e l’uso dei comandi all’aderenza e alla visibilità disponibili, e considera l’alta visibilità come un’utile visibilità aggiuntiva, non un sostituto dell’osservazione, del posizionamento e della pianificazione.
Ultima revisione a cura del team istruttori di Universal Motorcycle Training® a luglio 2026.
Il minimo previsto dalla legge e lo standard di sicurezza consigliato non coincidono. Per la maggior parte dei motociclisti su strade pubbliche, l’unico obbligo vincolante è indossare un casco da moto omologato e correttamente allacciato. Abbigliamento protettivo, stivali, guanti e alta visibilità sono fortemente consigliati, ma generalmente non sono obblighi di legge per la guida ordinaria su strada. I centri di formazione possono stabilire regole più severe sull’abbigliamento, e l’alta visibilità è obbligatoria durante la formazione con Universal Motorcycle Training®.
Cosa indossare per guidare una moto nel Regno Unito?
Cosa richiede la legge
L’Highway Code stabilisce che motociclisti e passeggeri devono indossare un casco protettivo omologato e allacciarlo correttamente, salvo l’esenzione di legge prevista per i Sikh che indossano il turbante. GOV.UK riconosce attualmente i caschi conformi allo standard BS 6658:1985 con il marchio BSI Kitemark, al Regolamento UNECE 22.05, al Regolamento UNECE 22.06, o a uno standard EEA equivalente accettato. Se utilizzi una visiera o occhiali protettivi, anche questi devono rispettare lo standard previsto. Consulta le regole 83 e 84 dell’Highway Code e la guida ufficiale di GOV.UK sul casco da moto.
Cosa dovrebbe includere un buon equipaggiamento da guida
- Casco: una calzata aderente e comoda, senza danni noti da impatto. Per un nuovo acquisto, il Regolamento UNECE 22.06 è la scelta più sensata al momento. Puoi anche confrontare i caschi omologati tramite lo schema ufficiale di sicurezza SHARP.
- Giacca e pantaloni: materiale specifico per la moto, resistente all’abrasione, con protettori rigidi nelle zone più vulnerabili. Scegli strati impermeabili per il maltempo e una ventilazione regolabile per il caldo.
- Guanti: guanti da moto a dita intere che coprano i polsi e permettano comunque un uso preciso di acceleratore, freni, frizione e comandi.
- Stivali: stivali da moto robusti che coprano la caviglia, con buona aderenza, supporto e protezione su caviglia, tallone e stinco.
- Protezione per occhi e udito: tieni la visiera pulita e usa una visiera trasparente omologata al buio o in condizioni di scarsa visibilità. Per i viaggi più lunghi, valuta l’uso di una protezione per l’udito ben calzata, come consigliato dalla regola 84 dell’Highway Code.
Per il CBT, GOV.UK indica che gli allievi devono presentarsi con casco, stivali, pantaloni, giacca e guanti adeguati, e che la formazione può essere interrotta se l’abbigliamento non è idoneo. I principianti assoluti che desiderano prendere confidenza con i comandi prima del CBT possono iniziare con il nostro Corso per principianti.
Come guidare in sicurezza sotto la pioggia?
La pioggia riduce l’aderenza e la visibilità, soprattutto dopo un periodo di siccità, quando olio, polvere di gomma e sporco riaffiorano sull’asfalto. L’Highway Code indica che le distanze di frenata sono almeno doppie rispetto a quelle su strada asciutta, quindi aumenta lo spazio davanti a te e crea più tempo per pianificare. Pioggia e spruzzi rendono inoltre i motociclisti meno visibili. La regola 227 dell’Highway Code fornisce le indicazioni ufficiali per la guida sotto la pioggia.
- Riduci la velocità prima di curve, incroci e rotatorie, quindi usa acceleratore, freni e sterzo con dolcezza.
- Evita frenate brusche mentre sei inclinato in curva. Effettua la maggior parte della frenata a moto in posizione verticale.
- Considera segnaletica orizzontale dipinta, tombini metallici, chiazze di gasolio, foglie bagnate e pozzanghere come possibili aree a bassa aderenza.
- Mantieni la visiera pulita, usa gli anabbaglianti quando opportuno e posizionati per avere una buona visuale evitando di attraversare ostacoli evidenti sull’asfalto.
- Evita di seguire da vicino veicoli di grandi dimensioni, perché gli spruzzi che sollevano possono ridurre seriamente la tua visuale.
Come guidare in inverno e con il freddo?
Prima di partire, controlla le previsioni meteo e valuta se il viaggio è davvero necessario. L’Highway Code sconsiglia di guidare su ghiaccio o neve a meno che il viaggio non sia essenziale, segnala che le distanze di frenata possono arrivare fino a dieci volte superiori, e mette in guardia contro sterzate, frenate o accelerazioni brusche. Le moto hanno un margine di errore più ridotto sul ghiaccio, quindi rimandare il viaggio è spesso la decisione più sicura.
- Indossa strati termici sottili sotto l’abbigliamento protettivo, con uno strato esterno antivento e impermeabile.
- Mantieni mani e piedi abbastanza caldi da garantire un controllo preciso. Guanti termici, stivali invernali e manopole riscaldate possono aiutare.
- Aspettati ghiaccio su ponti, curve in ombra, strade secondarie non trattate e punti dove l’acqua attraversa la carreggiata.
- Controlla condizione e pressione degli pneumatici, luci, batteria, freni e catena prima di partire.
- Risciacqua il sale stradale dalla moto e mantieni la catena secondo le istruzioni del produttore.
Anche i venti laterali forti richiedono attenzione. Aspettati raffiche improvvise su ponti, strade esposte, varchi tra siepi e nel superare veicoli di grandi dimensioni. Lascia spazio extra, mantieni una presa rilassata ed evita cambi di direzione bruschi.
Come guidare in sicurezza in estate e con il caldo?
Non sostituire l’abbigliamento protettivo con la pelle scoperta. Usa capi da moto ventilati, apri le prese d’aria previste, porta con te dell’acqua e fai delle pause prima che la concentrazione cali. L’Highway Code segnala inoltre che il manto stradale surriscaldato può rammollirsi, che la pioggia dopo un periodo di siccità può rendere la strada scivolosa, e che la luce solare intensa può richiedere di rallentare o fermarsi.
- Scegli strati base leggeri e traspiranti e abbigliamento protettivo ventilato, piuttosto che guidare senza protezione.
- Quando possibile, pianifica i viaggi più impegnativi al di fuori delle ore più calde della giornata.
- Usa una soluzione omologata per la visiera contro l’abbagliamento e passa a una visiera trasparente prima del buio o in caso di scarsa visibilità.
- Se il caldo influisce sulla tua concentrazione o sul tuo comfort, fermati in sicurezza, rinfrescati e bevi acqua prima di ripartire.
Serve indossare l’alta visibilità o abbigliamento riflettente?
L’alta visibilità non è generalmente un obbligo di legge per chi guida una moto su strade del Regno Unito. Si tratta di un’indicazione e di buona pratica. L’Highway Code raccomanda capi o strisce fluorescenti di giorno e capi o strisce riflettenti al buio. Il materiale fluorescente aiuta di giorno, mentre quello riflettente rimanda la luce dei fari dei veicoli di notte.
Essere visibili aiuta, ma non garantisce che un altro utente della strada ti abbia notato. Continua a usare un posizionamento sicuro sulla carreggiata, una velocità adeguata, le luci, l’osservazione e un piano di fuga, specialmente agli incroci. Universal Motorcycle Training® richiede l’uso dell’alta visibilità durante la formazione, così che istruttori e altri utenti della strada possano riconoscere chiaramente gli allievi.
Domande frequenti
L’alta visibilità è un obbligo di legge nel Regno Unito?
No, generalmente non lo è per i motociclisti su strade pubbliche. È fortemente consigliata per aumentare la visibilità, e il materiale riflettente è particolarmente utile di notte. L’alta visibilità è obbligatoria durante la formazione con Universal Motorcycle Training®.
Quale standard del casco è richiesto?
Il tuo casco deve rispettare uno standard accettato per l’uso su strada nel Regno Unito, tra cui UNECE 22.05, UNECE 22.06 o BS 6658:1985 con il marchio BSI Kitemark. Per un casco nuovo, scegli UNECE 22.06, assicurati che la calzata sia sicura e comoda, e valuta anche la sua valutazione di sicurezza SHARP.
Posso fare il mio CBT sotto la pioggia?
Sì. La sola pioggia normalmente non impedisce lo svolgimento del CBT. Porta abbigliamento protettivo impermeabile adeguato e preparati a usare comandi più dolci, velocità più basse e distanze di sicurezza maggiori. L’istruttore farà proseguire ogni fase solo quando le condizioni sono sicure.
Il maltempo annulla la formazione?
Non automaticamente. Valutiamo il sito di formazione, le strade locali, la visibilità, il vento, la temperatura e le previsioni meteo. Possiamo modificare, sospendere o rimandare la formazione quando ghiaccio, neve, allagamenti, pioggia intensa, vento forte, caldo estremo o visibilità molto scarsa rendono la situazione poco sicura. Avviseremo gli allievi coinvolti con il maggior anticipo ragionevolmente possibile, anche se a volte possono verificarsi cambiamenti improvvisi dopo l’inizio della formazione.
I motociclisti che tornano a guidare dopo una pausa possono ricostruire la propria sicurezza e sviluppare le capacità di pianificazione, guida in curva e gestione dei pericoli attraverso il Programma di guida avanzata (ERS) DVSA.
Prenota la tua formazione per la moto con Universal Motorcycle Training® sette giorni su sette a Londra e nell’Hertfordshire, presso i centri di Alperton, Croydon, Dagenham, Edgware, Eltham, Hoddesdon e Wimbledon. Trova il centro più vicino a te nella nostra pagina dei centri di formazione.