Guidare in autostrada è molto diverso dalla guida in città. Le velocità sono più elevate, i varchi si chiudono rapidamente e i piccoli errori lasciano meno tempo per rimediare. Per un motociclista qualificato, la chiave è conoscere le regole, pianificare con anticipo e guidare con un’osservazione calma e disciplinata.
Chi può guidare una moto in autostrada?
Per guidare una moto in autostrada è necessario possedere una patente motociclistica completa. I motociclisti in apprendimento non sono ammessi in autostrada, quindi non è possibile percorrerla mentre si guida con un certificato CBT e le targhe L. Il CBT consente di esercitarsi come apprendisti, ma non dà diritto all’accesso in autostrada.
I ciclomotori e le motociclette con cilindrata inferiore a 50cc non sono ammessi in autostrada, nemmeno con la patente completa per ciclomotori. Se stai lavorando per ottenere la patente completa, la nostra guida dal CBT alla patente completa spiega i passi dal CBT agli itinerari d’esame. I candidati idonei possono anche considerare la formazione DAS per la patente motociclistica completa.
Prima della tua prima guida in autostrada
Non fare della tua prima uscita in autostrada una corsa affrettata sotto il maltempo. Scegli un percorso familiare, controlla carburante, pneumatici, luci, catena, olio e comandi, e indossa un abbigliamento protettivo adeguato. Assicurati di essere riposato, sufficientemente caldo e non distratto. La stanchezza, il freddo e i vestiti bagnati compromettono la concentrazione.
Sappi dove hai intenzione di entrare e uscire. Controlla i numeri dei raccordi, pianifica dove potresti fermarti per il carburante, il riposo o un aiuto, e imposta la navigazione prima di partire.
Entrare e uscire in sicurezza
La maggior parte dei motociclisti entra dalla corsia di accelerazione a sinistra. Usa la rampa di accesso per avere una buona visuale e adeguare la velocità al traffico già presente in autostrada. Il traffico in autostrada ha la precedenza, quindi non forzare il passaggio. Controlla i retrovisori con anticipo, metti la freccia se può essere utile, cerca uno spazio sicuro e fai un controllo finale sopra la spalla prima di spostarti.
Quando esci, pianifica con anticipo. Presta attenzione ai cartelli, spostati per tempo nella corsia di sinistra e metti la freccia a sinistra prima della rampa di uscita se può aiutare gli altri. Dopo le velocità autostradali, 50mph può sembrare molto più lenta di quanto non sia, quindi controlla il tachimetro e rallenta correttamente.
Disciplina di corsia e velocità
Mantieniti nella corsia di sinistra tranne quando sorpassi. Se sorpassi, rientra a sinistra quando è sicuro farlo. Restare nella corsia centrale o esterna quando quella di sinistra è libera è una cattiva disciplina di corsia.
Il limite di velocità nazionale per una moto in autostrada è di 70mph. Questo è il massimo, non un obiettivo. Devi rispettare qualsiasi limite inferiore indicato, compresi quelli temporanei e variabili. Con pioggia, nebbia di spruzzo, vento forte, buio o traffico intenso, la velocità sicura può essere inferiore al limite indicato.
Quando sorpassi, controlla i retrovisori, valuta il traffico alle spalle, esegui un controllo del punto cieco dove necessario, metti la freccia per tempo e spostati con fluidità. Non rientrare bruscamente. I veicoli grandi possono nascondere il traffico davanti e creare turbolenza, quindi tieni le distanze.
Autostrade intelligenti e segnaletica
Le autostrade intelligenti usano cartelli e segnali sopraelevati per gestire il traffico. Un limite di velocità indicato in un cerchio rosso è obbligatorio. Le luci lampeggianti ambra avvertono di un pericolo imminente: riduci la velocità e preparati a reagire.
Una X rossa significa che la corsia è chiusa e non devi utilizzarla. Spostati in sicurezza in una corsia aperta non appena i cartelli te lo indicano. Potrebbe esserci un veicolo fermo, dei lavoratori, dei detriti o i servizi di emergenza in quella corsia.
Su alcune autostrade, la corsia di emergenza può essere usata come corsia di marcia solo quando i cartelli indicano che è aperta. Se il cartello sopra di essa è vuoto o mostra una X rossa, non utilizzarla tranne in caso di emergenza.
Distanze di sicurezza, vento e veicoli grandi
Mantieni una distanza di sicurezza adeguata. Sulle strade ad alta velocità, lascia almeno un intervallo di due secondi in condizioni ottimali e aumentalo con il maltempo. Con la pioggia, raddoppia almeno la distanza. Con il ghiaccio, evita di guidare a meno che il viaggio non sia essenziale e sicuro.
Non seguire da vicino furgoni, pullman o camion. Bloccano la visuale, riducono le possibilità di fuga e possono nascondere detriti o acqua stagnante. Quando superi veicoli grandi, aspettati raffiche di vento laterali. Mantieni una presa rilassata, guarda dove vuoi andare ed evita movimenti bruschi.
Carburante, stanchezza e comfort
Guidare in autostrada può essere stancante perché il paesaggio cambia meno rispetto alla guida urbana. Fai delle pause, specialmente se sei nuovo all’autostrada o trasporti un carico. Fermati prima di stancarti, non dopo che la concentrazione è già calata.
Tieni d’occhio l’autonomia del carburante. Rimanere senza carburante in autostrada è evitabile e può metterti in una posizione vulnerabile. Se la spia del carburante si accende, usa la prossima area di servizio adeguata.
Cosa fare in caso di guasto
Se la tua moto sviluppa un problema, esci all’uscita successiva o entra in un’area di servizio se puoi. In caso contrario, spostati a sinistra, usa un’area di emergenza o la corsia di emergenza se disponibile, e fermati il più possibile a sinistra in sicurezza. Usa le luci di emergenza se presenti.
- Allontanati dalla moto e dal traffico in movimento se è sicuro farlo.
- Stai dietro a un guardrail dove ce n’è uno, prestando attenzione a dislivelli, detriti o terreno irregolare.
- Non tentare riparazioni sulla carreggiata, sulla corsia di emergenza o nell’area di emergenza.
- Non posizionare un triangolo di segnalazione in autostrada.
- Usa il telefono di emergenza o chiedi aiuto, e descrivi la tua posizione.
Se non riesci a spostarti a sinistra o a raggiungere un luogo sicuro lontano dal traffico, chiama il 999 e chiedi la polizia. La tua priorità è proteggere te stesso e gli altri utenti della strada.
Domande frequenti
Posso guidare in autostrada con il CBT?
No. Un certificato CBT con targhe L non ti permette di guidare in autostrada. Hai bisogno di una patente motociclistica completa prima di guidare una moto in autostrada.
Una moto 125cc può andare in autostrada?
Sì, se possiedi una patente motociclistica completa che ti consente di guidare quella moto. Un apprendista con CBT e targhe L non può guidare una moto 125cc in autostrada.
Cosa significa una X rossa in autostrada?
Una X rossa significa che la corsia è chiusa e non devi utilizzarla. Spostati in sicurezza in una corsia aperta quando indicato dai cartelli.
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